na drugi dzień oczywiscie samochód telepie od rana, ale odziwo po wejsciu na gaz zaczyna działać normalnie!! a na beznynie nie działa...
diagnoza szybka i potwierdzona u mechanika - po sciągnieciu wtyczki z wtrysku żadnej zmiany w działaniu silnika, na wtyczce napięcie jest więc kupić drugi wtrysk i jazda...
dzisiaj w końcu przyszedł drugi wtrysk... podobno miał pasować od zwykłego A8, tak na forum wyczytałem... ale też się teraz dopiero dowiedziałem, że AKH ma całkiem inny układ wtryskowy i znaleść wtrysk do mnie to niemały problem...
ale do mechanika z moim wtryskiem, podobno da rade wyczyścić... przy pierwszej próbie już się okazało, że wtrysk sprawny! ale i tak wyczyściliśmy porządnie
dla pewności przy montażu zamieniłem wtryski 5 z 6. Po odpaleniu dupa blada, dalej kuleje i co najlepsze na 6 cylindrze dalej...
sprawdziłem świece - sucha, czyli nie leje... podmienione świece, podmienione cewki - nic nie dało efektu... napięcie na wszystkich wtryskach takie same!! ciśnienie na cylindrze ponad 13...
co do jasnej może być?????????
ogólnie jest tak - samochód rano zapalam i jade na tych 7 cylindrach aż się nagrzeje, po drodze zaświeci się kontrolka CAT, samochód przełącza się na gaz i dalej kuleje na jeden cylinder. Po chwili zatrzymuje się, wyciągam kluczyk i po chwili odpalam samochód, ten kuleje na benzynie i wskakuje na gaz i na gazie już chodzi dobrze - na wszystkie 8 cylindrów!! i tak już cały dzień chodzi na gazie bez problemu!!
gdzie szukać przyczyny bo ja nie wiem już... jutro jeszcze będę na którko zwierał kable omijając komputer od gazu, ale nie wiem czy coś to da bo w sumie steronik nowy i na gazie działa...
także po prostu gdzieś jest słabe przejście, albo coś na jakiejś wtyczce nie kontaktuje za dobrze...
ogólnie dziwnie ma, że przy odpalaniu zapali i od raz zgasł, jeszcze raz zakręciłem i zapalił bez problemu ale znowu nie równo chodzi... ale za zimo jest, żeby grzebać dzisiaj przy samochodzie <jezu>
