[D2 95 4.2PB ] Wymiana skrzyni

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 03 sie 2012, 21:13

Właśnie wróciłem z Dusseldorfu no i miła niespodzianka Dostałem wiadomość że skrzyni nic się nie stało . W tygodniu dotrze w końcu do mnie .

[ Dodano: 2012-09-15, 13:25 ]
Witam skrzynia wymieniona.auto lata jak trzeba , zrobiłem 600km i na razie jest OK.Nawet śmiem twierdzić że pracuje bardzo płynnie czyli , lepiej jak od razu po wymianie.

Hesher · Post autor: **Hesher** » 23 wrz 2014, 15:50

a moze jakis namiar na dobry serwis we wrocku, szukam????

Gość · Post autor: **Gość** » 24 wrz 2014, 18:48

Hesher pisze:a moze jakis namiar na dobry serwis we wrocku, szukam????

Od ASB Łoboda.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 25 wrz 2014, 18:22

to te nowe skrzynie sa jeszcze dostepne czy nie ?:D moze jakis zapas warto zrobic

BAU · Post autor: **BAU** » 23 lis 2014, 13:47

Wepnę się w temat.
Mój silnik ma oznaczenie AKJ, skrzynia 5HP19 CJT.
Pytania:
Na jaką skrzynię mogę wymienić nie ruszając innych elementów?
Na jaką skrzynię mogę wymienić i coś jeszcze (co)?
Od jakiej skrzyni mogę wymienić płytę sterującą w mojej?

DODANO:
Nikt nie wie? ;(

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 lis 2014, 14:20

Najlepszym i najbardziej korzystym rozwiazanie będzie szukanie skrzyni o takim samym oznaczeniu jak juz posiadasz

BAU · Post autor: **BAU** » 23 lis 2014, 14:32

michalwruszak pisze:Najlepszym i najbardziej korzystym rozwiazanie będzie szukanie skrzyni o takim samym oznaczeniu jak juz posiadasz

Niestety nie spotkałem jeszcze skrzyni o takim oznaczeniu <niewiem>

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 lis 2014, 14:53

A co sie dzieje ze skrzynia ? Jaki blad ?

BAU · Post autor: **BAU** » 23 lis 2014, 17:24

Przy przekładaniu manetki na pozycję R lub D mocne szarpnięcie (uderzenie).
Podczas jazdy też nie ma płynności zmiany biegów.
Do tego wyciek oleju od strony silnika.
Skrzynia po remoncie 30 000 km. Niestety nie ma już gwarancji na naprawę bo auto stało w garażu 3 lata.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 lis 2014, 17:32

Pewnie jakiś uszczelniacz się skończył

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 23 lis 2014, 17:37

Warto sprawdzić poziom oleju w skrzyni.

BAU · Post autor: **BAU** » 23 lis 2014, 17:50

krzychu22.p1i pisze:Warto sprawdzić poziom oleju w skrzyni.

Poziom oleju sprawdzony i uzupełniony zgodnie z instrukcją na forum.
Pomijając wyciek oleju bo uszczelnienie to nie jest katastrofa to głównym podejrzanym jest płyta sterująca. Wszystkie bebechy były wymienione. Kiełbasa po regeneracji w Poznaniu.
Tylko chyba ta nieszczęsna płyta.
Jestem skłonny ją wymienić. Tylko na jaką?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 lis 2014, 17:54

Numer sterownika - 4D0 927 156 BD dla ESP
Numer skrzynki sterujacej - 01V 927 359 AE

BAU · Post autor: **BAU** » 25 lis 2014, 20:14

Ponieważ nie mogę znaleźć płyty sterującej zacząłem się rozglądać za zaworkami.
Na moje pytanie w jednej z firm dostałem taką odpowiedź.
Midparts Automatyczne skrzynie biegów Kraków <krakow@midparts.pl>

13:59 (2 godziny temu)

do mnie
Zakładam, że to skrzynia firmy ZF. W takiej sytuacji najlepiej podać numer zaworu 0501 ... ... , który jest potrzebny. Wtedy sprawdzimy dostępność.

Pozdrawiam
MIDPARTS – Kraków
724 339 500
Czy ktoś zna numery tych zaworów?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 25 lis 2014, 20:20

Zawór regulacji ciśnienia - 01V 927 333 A - 1szt
Zawór elektromagnetyczny - 01L 927 331 - 3szt
Zawór regulacji ciśnienia - 01V 927 333 - 1szt
Czujnik obrotów przekładni - 01V 927 321 A 1szt

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 95 4.2PB ] Wymiana skrzyni