[ S8 D2 2002 ] Podniesienie mocy w S8

przemoR888 · Post autor: **przemoR888** » 22 lut 2010, 22:03

szkoda że nie przerabiali silnika 4,2 na jakieś 2000KM :mrgreen:

pet3r · Post autor: **pet3r** » 22 lut 2010, 23:09

opanowali tuning 2.2T to teraz tylko dorzucają większe turbiny i konie rosną

liczyłem na uturbianie 4.2 :-/

sebos17 · Post autor: **sebos17** » 18 maja 2010, 15:21

pet3r pisze: liczyłem na uturbianie 4.2 :-/

http://www.pes-tuning.com/

cichusz · Post autor: **cichusz** » 20 maja 2010, 14:40

nio wlasnie pes-tuning.com wedlug mnie 4.2 biturbo???- NIE ale 4.2 kompressor jak naj bardziej TAK. do kompressora ladujacego do 0.7bar nie trzeba nic zakowac. zwykly tez da rade.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 maja 2010, 16:52

pet3r pisze:liczyłem na uturbianie 4.2 :-/

Osobiście to nie wiem czy jest sens uturbiania naszego wolnnossącego 4,2V8... koszty zrobią się niebotyczne :roll:

Jeżeli chciałbyś bawić się w coś takiego i takie koszty to wg. mnie dużo łatwiej kupić jakiś silnik z RS6 C5 4,2V8 Bi-turbo i wrzucać w budę D2-ki... koszty może i większe ale konstrukcja fabryczna jest moim zdaniem lepsza niż ewentualne przeróbki ;-)

MorgothV8 · Post autor: **MorgothV8** » 20 maja 2010, 17:37

jedyne co można sensownie moim zdaniem zrobić to lekki program w ECU, zwiększający lekko (może ze 2-3%) moment w całym przebiegu - co w odpowiedzi zwiększy trochę moc, poza tym o ile dałoby się to zrobić programowo to podnieść max RPM z około 6200 na np 6400 co też parę koni doda i dodatkowo adrenalinki (lubię wysokie obroty), do tego pewnie trzeba by też program w skrzyni dłubać - czyli koszty i tak byłyby dość spore, stąd zapewne praktyczny brak takich modyfikacji?

sebos17 · Post autor: **sebos17** » 20 maja 2010, 21:43

Każdy ma swoje racje, ja podchodzę do tego tak:

- A8 służy mi na co dzień i czy miałbym pod maską 150 KM czy 400 KM to wykorzystywał bym je podobnie ponieważ sam na siebie nałożyłem tryb spokojnego dojeżdżania do pracy (względy bezpieczeństwa i finansowe).

- Auto X na weekendy które za jakiś czas zakupię będzie służyło do uwalniania pokładów adrenaliny. Takie auto wręcz nawet trzeba cały czas dłubać i szukać swojej granicy (mowa o silniku, zawieszeniu, wyglądzie itp). Dla mnie takie rozwiązanie ma sens i uzasadnienie, z autem można związać się na wiele lat.

Modyfikacje samochodu używanego codziennie (mowa o czymś grubszym) dla mnie są jak wyrzucone pieniądze w błoto. Auto takie za jakiś czas trzeba sprzedać i kupić nowsze. Często później trudno jest znaleźć amatora na nie seryny samochód nie mówiąc już o odzyskaniu pieniędzy.

MorgothV8 · Post autor: **MorgothV8** » 21 maja 2010, 06:35

Dokładnie, ja stawiam na niezawodność. I tutaj A8 nie zawodzi praktycznie (tfu tfu) nigdy
OT: Oby nie zawiodła mnie w drodze do Murmańska zimą...

Post autor: **pioter** » 24 lut 2012, 06:43

Ciekawe czy naprawdę te dwadzieścia koników więcej się robi http://www.audipages.com/upgrades/WMInj ... ticle.html

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[ S8 D2 2002 ] Podniesienie mocy w S8