D2 lift czy przed lift? Oto jest pytanie!

FOSS · Post autor: **FOSS** » 15 lut 2015, 22:41

gary2000 pisze:... a według Was lepiej jest kupić przed czy po lifice?

Wg. mnie zdecydowanie po-lift.

gary2000 · Post autor: **gary2000** » 15 lut 2015, 22:44

FOSS a dlaczego ? Ze względu na dostępność części czy może lepszy motor? bo zmiany wyglądowe są kosmetyczne

FOSS · Post autor: **FOSS** » 15 lut 2015, 22:50

gary2000 pisze:FOSS a dlaczego ? Ze względu na dostępność części czy może lepszy motor?

Ze względu na wszystko.
W rozwinięciu dodam, że nie widzę kompletnie niczego w czym przed-lift miałby być lepszy niż po-lift więc tym bardziej po-lift.

gary2000 pisze:... bo zmiany wyglądowe są kosmetyczne

wg. mnie zmiany "wyglądowe" są dosyć znaczne ale w tym przedmiocie każdy może mieć własne zdanie.

Gość · Post autor: **Gość** » 15 lut 2015, 22:52

Przedlifty są starsze ale mniej maja pierdól które powoduja nerwicę. Choc by nastawniki-ich w przedlifcie nie ma. Ja osobicie wole przedlifty

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 15 lut 2015, 22:55

polifty maja tez magiczne nastawniki

2,5 klocka za sztukę

Gość · Post autor: **Gość** » 15 lut 2015, 22:59

Własnie tylko FL

gary2000 · Post autor: **gary2000** » 15 lut 2015, 23:08

To na razie zostanę na przed liftach

Tego z Wrocławia widziałem na www ale nie brałem go pod uwagę.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 15 lut 2015, 23:09

preston81 pisze:polifty maja tez magiczne nastawniki 2,5 klocka za sztukę

Czyli zmienne fazy rozrządu połączone ze zmienną geometrią dolotu a co za tym idzie lepsza charakterystyka silnika w przedmiocie moc i moment

Nastawniki są drogie, cóż A8 do tanich w zakupie nie należą a w serwisowaniu tym bardziej. Jak ktoś kupuje auto żeby było tanio to chyba lepiej pójść w A4 1.9TDI a nie pchać się w A8

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 15 lut 2015, 23:22

FOSS pisze:Czyli zmienne fazy rozrządu połączone ze zmienną geometrią dolotu a co za tym idzie lepsza charakterystyka silnika w przedmiocie moc i moment

jeszcze kolega nie dopisal zwiekszona awaryjność o te wspniałe elementy

co ma piernik do wiatraka, parka nastawnikow to 5k względem czego ? 10km więcej i jak bardzo różni sie moment przedlift a polift? nie pamietam dokładnie ale sądze że jest ch**a wart , to nie wyścigówki jak ktos chce kupic wyscigówke to nie kupuje limuzyny tylko auto sportowe

2 jeśłi trafisz na zadbanego przedlifta to sie nie zastanawiaj (mowie to jako user polifta) tez mi różnica kilka lat przy aucie NASTOLETNIM.....

zawsze mozesz dozbierac i kupic sobie klopot w postaci d3

jak to kolega pięknie ujął auta z innej epoki, z epoki tanich rozwiązań i mnożeniu problemów a nie ich rozwiązywania, z epoki początku totalnego przywiązania do aso

wooooow to moj 1000 post

sorry za ton ale troche prawdy w tym jest

danishow · Post autor: **danishow** » 16 lut 2015, 18:14

preston81 pisze:polifty maja tez magiczne nastawniki

Te "magiczne nastawniki" mają też wszystkie silniki 1.8L w VAG-ach i nie odstrasza to ludzi przed ich kupnem

Gość · Post autor: **Gość** » 16 lut 2015, 18:18

danishow pisze:preston81 napisał/a:
polifty maja tez magiczne nastawniki
Te "magiczne nastawniki" mają też wszystkie silniki 1.8L w VAG-ach i nie odstrasza to ludzi przed ich kupnem

Bo tam kosztuja 300zł no z wymianą 500 a nie 5tyś

Tylko w A8 sa one dziwacznie drogie.

danishow · Post autor: **danishow** » 16 lut 2015, 18:36

Toć to ta sama część ...po czyyssta to som chinole a ori w ASO też 2 klocki kosztuje

Gość · Post autor: **Gość** » 16 lut 2015, 18:57

Chyba nie ta sama a podobna. Reasumując kilku znajomych to robiło w swoich 1.8 i nie wydawali tysięcy a setki,niech sie wypowie Doc bo niedawno sam tez to wymieniał przy okazji rozrzadu.
No i te podróbki tam smigaja a w A8 niebardzo....

danishow · Post autor: **danishow** » 16 lut 2015, 19:16

W każdym bądź razie zestawy naprawcze do tych nastawników są identyczne dla wszystkich silników 1.8, 2.4, 2.7, 2.8, 3.7 i 4.2L. Możliwe a raczej też i na pewno niektóre różnią się obudową.

Gość · Post autor: **Gość** » 16 lut 2015, 19:18

Mozliwe Danielu. Nie jestem specem, ale faktem jest że np Andrzej-Doc zmienił i zapomniał a posiadacze liftów rwa tu włosy z głowy albo wydają tysiące.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

D2 lift czy przed lift? Oto jest pytanie!