[D2 99 3.7PB/LPG ] Nierówna praca silnika

dziadek_yoyo · Post autor: **dziadek_yoyo** » 15 lut 2015, 18:37

Witam

Temat na pewno znany ale nie odszukałem zadowalającej mnie odp ani porady

A więc na biegu jałowym mam trochę nierówną pracę silnika zastanawia mnie jedna rzecz gdy dodam gazu powyżej 2000 obr i opadają to przy około 1000 obr jest bardzo odczuwalna nierówna praca silnika

świece nowe , przepływomierz nowy , przepustnica czyszczona , uszczelki oby dwie pod głowicą wymienione itp może to głupie ale taką samą miałem sytuacje w Punto II mojej dziewczyny wymieniłem listwę wtryskową od PB i wszystko gra

CINEK · Post autor: **CINEK** » 15 lut 2015, 19:30

A poduchy pod silnikiem lub ta przednia w jakim stanie?

robertas · Post autor: **robertas** » 15 lut 2015, 19:43

A cat'a Ci czasem nie wyswietla??? Nie pluje zadnymi bledami???

dziadek_yoyo · Post autor: **dziadek_yoyo** » 15 lut 2015, 19:55

Katów nie ma bo za poprzedniego właściciela jakiś ala mechanik wyciął

ale żadnych błędów od tego nie ma .

danishow · Post autor: **danishow** » 15 lut 2015, 21:10

dziadek_yoyo, nierówna praca silnika na obu paliwach? Jakie masz korekty długoterminowe?

dziadek_yoyo · Post autor: **dziadek_yoyo** » 15 lut 2015, 21:14

Tak na LPG jak i Na PB a to muszę sprawdzić jutro pojadę do kumpla na kompa ale u mnie to tacy specjaliści że hooo dla nich jest ok ..... a coś ci na myśl przychodzi co mam sprawdzić dokładnie ??

danishow · Post autor: **danishow** » 15 lut 2015, 21:51

Sprawdź dokładnie (podkreślam dokładnie) wszystkie wężyki od podciśnienia, do tego jeszcze funkcjonalność gruszek od sterowania klapkami w kolektorze. Jak to będzie w porządku to daj znać jak wygląda sprawa w/w korekt.

speedanad · Post autor: **speedanad** » 15 lut 2015, 22:06

Myślę że to silniczek krokowy. odpowiada za wolne obroty pływają, jak jest walnięty.

Gość · Post autor: **Gość** » 15 lut 2015, 22:22

W FL nie ma krokowca. Funkcję te pelni przepustnica sterowana elektronicznie.

dziadek_yoyo · Post autor: **dziadek_yoyo** » 17 lut 2015, 07:48

Błędów mi na KTS nie wykryło w silniku wczoraj a oczywiście u mnie mechanicy nic nie widzą i nie stwierdzają wrrrr musiałbym gdzieś podjechać ale nie wiem gdzie ??

CINEK · Post autor: **CINEK** » 17 lut 2015, 10:59

jak będziemy mieli czas, to możemy do mojego mechaniora podjechać, może on coś poradzi...

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 02 mar 2015, 12:28

Panowie podepne się pod temat, na zimnym silniku po odpaleniu na benzynie silnik delikatnie nierowno pracuje, wywala mi bląd ubogiej mieszanki:
17536 - fuel trim bank 1 (mult) system too lean
zacząłem od przepływki, stara pokazywała max 200mg/s, więc kupiłem nową Boscha (regenerowaną) i najwięcej wychylila się do 217mg/s. Logi robiłem na TIPie na 2 biegu, pierwszy log jest na starej przepływce, reszta na nowej, widać że na samym początku przy starcie wartości przepływu powietrza zamiast zamist rosnąć, to spadają, objawia sie to tym, że w tym momencie przy przyspieszaniu jest taka chwila zawahania, jak turbo dziura w tdi, obroty spadają lekko i ciągnie dalej, czyżby gdzieś lewe powietrze? (dolot sprawdzałem i jest szczelny).
http://vaglog.pl/log_206488.html

macie Panowie jakieś pomysły? możliwe że nowa przepływka walnięta?

Gość · Post autor: **Gość** » 02 mar 2015, 13:27

217 to jest do 310PS za mała wartość. Dolot masz szczelny filterek cacy a podcisnienia wszędzie są super? Jakakolwiek lewizna zakłóci wskazania przepływki.

pepi · Post autor: **pepi** » 02 mar 2015, 14:37

zatkaj dolot zobacz czy zgaśnie

CINEK · Post autor: **CINEK** » 02 mar 2015, 15:26

puzzel1 pisze: więc kupiłem nową Boscha (regenerowaną) i

dlatego ja kupilem nowa Boscha bez znaczka AUDI/VW za 300zl, nie zadna regenerowana, i mam ponad 240g/s ... moim zadaniem doplacac tylko za obudowe oryginalna nie ma sensu

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 99 3.7PB/LPG ] Nierówna praca silnika

[D2 99 3.7PB/LPG ] Nierówna praca silnika