[D2 00 4.2PB/LPG ] Wymiana konwertera (sprzęgła hydrokinet

CINEK · Post autor: **CINEK** » 14 kwie 2015, 20:40

turntablerocker pisze:To jakiś fachura Ci to zdiagnozował?

taa fachura zwany Forum A8

- objawy pasują do tych tu wszędzie opisanych. Powiem Ci że ja też z tym już długo jeżdżę i nic sie nie dzieje ale jak wejde do kanału pod auto to to pukanie słychać ewidentnie w miejscu konwertera...

ale ja nie wiem czy moja ASB miała jakikolwiek remont... <niewiem>

turntablerocker · Post autor: **turntablerocker** » 14 kwie 2015, 20:49

martin_rs4,Zawsze myślałem, że to jakiś niegroźny rezonans którejś rolki, a tu takie rzeczy <niewiem> Na klimie też to masz? bo u mnie cisza. Mógłbyś podrzucić jakieś linki, gdzie ten objaw był opisywany, bym o tym troche poczytał

CINEK · Post autor: **CINEK** » 14 kwie 2015, 21:01

Muszę sprawdzić czy na klimie też to słychać, bo szczerze powiem że nie wiem <niewiem>

A co do stukotu to tak na szybko

http://www.a8team.pl/d2-fl-all-konwerte ... =konwerter

LukaszEK_ZENER · Post autor: **LukaszEK_ZENER** » 15 kwie 2015, 11:02

Witam.
Ustaliłem ze olej jaki mam wlany to: Mobil ATF 220. Dzwoniłem do Midparts, konwerter Sachs 1650zl brutto. Może ktoś z was wie jak zamówić taki konwerter bezpośrednio od Sachsa? a co do stuków to nie zaobserwowałem. Mam jednak wibracje auta jak stoję np. na światłach i lekkie falowanie obrotów tylko gdy skrzynia w pozycji D lub R na N i P objawy ustają.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 15 kwie 2015, 11:07

czyli olej masz czerwony - zmien najpiew na prawidłowy .

LukaszEK_ZENER · Post autor: **LukaszEK_ZENER** » 15 kwie 2015, 12:41

Myślicie ze to jednak olej? Przyjadę do polski to zmienię ale nie wiem czy uda mi się tu w Niemczech dostać do podnośnika żeby później drugi raz zmienić. Gdyby udalo mi sie kupić konwerter bezpośrednio u Sachsa to pewnie byłoby taniej to bym kopił, wymienił i miałbym pewność ze ok.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 15 kwie 2015, 13:25

LukaszEK_ZENER pisze:olej jaki mam wlany to: Mobil ATF 220

tak też myślałem. Mi taki jeden magik tu w Łodzi też ten olej zalał, na szczęście niezbyt dobrze uszczelnił miske i mi leciało. Wtedy sam sie za wymiane zabrałem i wtedy zoabczyłem że mam olej nie taki jaki powinien być! Od razu wymieniłem i wszystko jest cacy

LukaszEK_ZENER pisze:Mam jednak wibracje auta jak stoję np. na światłach i lekkie falowanie obrotów tylko gdy skrzynia w pozycji D lub R

zacznij od wymiany oleju 2 razy statycznie

LukaszEK_ZENER pisze:ale nie wiem czy uda mi się tu w Niemczech dostać do podnośnika żeby później drugi raz zmienić

no co Ty mówisz. Pełno w Niemczech jest warszatów które udostępniają odpłatnie stanowiska (podnośniki, narzędzia) nawet pomagają jak potrzeba.

LukaszEK_ZENER pisze:Może ktoś z was wie jak zamówić taki konwerter bezpośrednio od Sachsa?

tu> http://www.zf.com/eu/content/pl/poland/ ... ntact.html

lub tu > http://www.zf.com/brands/content/de/sac ... ontact.jsp

Gość · Post autor: **Gość** » 15 kwie 2015, 13:31

Gdzie ty w tych Niemczech siedzisz że nie masz podnośnika????

LukaszEK_ZENER · Post autor: **LukaszEK_ZENER** » 15 kwie 2015, 14:10

Dzięki koledzy, będę jeszcze kontaktował się z Sachsem, zobaczę jak to u nich cenowo wygląda. Na razie muszę załatwić podnośnik.

LukaszEK_ZENER · Post autor: **LukaszEK_ZENER** » 15 kwie 2015, 14:13

Musze tez przy okazji wymienić tylny uszczelniacz bo mi lekko się poci

LukaszEK_ZENER · Post autor: **LukaszEK_ZENER** » 16 kwie 2015, 22:00

Mam już ogarnięty podnośnik, czekam na olej i pytanie jaki filtr wziąć ? jakiej firmy polecacie?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 17 kwie 2015, 18:48

no najlepiej ZF. Ja płaciłem cos 160zl.

Ale można też SWAG albo FEBI....

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 17 kwie 2015, 19:00

Ja włożyłem meyle bo w zestawie była uszczelka

CINEK · Post autor: **CINEK** » 17 kwie 2015, 19:18

meyle tez dobre! Powien że wolałbym meyle niż febi...niestety u mnie jest na paste uszczelniającą bo mi uszczelka z ASO nie uszelniała jak trzeba <niewiem>