[inne ] Audi S6 przeciąga skrzynia

123mielony · Post autor: **123mielony** » 15 kwie 2015, 08:48

Panowie znajomek zakupił sobie S6 i skrzynka strasznie mu przeciąga,ślizga się ,postanowił że będzie szukał używki i moje pytanie jest takie.
Audi S6 AQJ EUU EFN czy podejdzie skrzynia od A8 ABZ?

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 15 kwie 2015, 09:06

Do EFN nie znalazłem nic pasującego w pełni z 8.

A próbował wymienić olej i filtr?

123mielony · Post autor: **123mielony** » 15 kwie 2015, 09:48

krzychu22.p1i pisze:A próbował wymienić olej i filtr?

Też mu zaproponowałem na początek wymianę oleju ale uparł się na wymianę skrzyni.

Gość · Post autor: **Gość** » 15 kwie 2015, 10:41

To wylej mu kubeł wody na głowkę.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 15 kwie 2015, 15:19

To niech wymieni olej i filtr. Wyda 300 a może zaoszczędzić 2tys jak nie lepiej.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 15 kwie 2015, 16:46

A czy diagnoza jest w 100% że to wina skrzyni ?
Lewe powietrze też powoduje przeciąganie biegów, zwłaszcza jak ktoś grzebał przy przepustnicy i źle założył jajowatą gumę.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 15 kwie 2015, 21:55

Dzisiaj kolega był u jakiegoś znachora i znachor stwierdził że konwerter do wymiany

ralf · Post autor: **ralf** » 15 kwie 2015, 22:21

No na pewno olej . Wyrzuć 300 zł bo olej uzdrowi wszystko. W serwisie to płaczą z takich rad

zresztą nie tylko w serwisie. Lubią takich zaklinaczy. Nawet jak coś się na chwilę poprawi to i tak remont za kilka km. Masakra rady

tomek808 · Post autor: **tomek808** » 15 kwie 2015, 22:27

od leju się zaczyna a nie od remontu ..ogladałem program jak facet kupił porsche boxter s i działały biegi tylko w tip ,zbił cenę na maxa bo skrzynia 5tyś funt a po powrocie do domu wymienili filtr ,olej i biegi powróciły więc coś w tym jest więc nie krytykuj tych co mądrze mówią .

ralf · Post autor: **ralf** » 16 kwie 2015, 16:39

tomek808 pisze:od leju się zaczyna a nie od remontu ..ogladałem program jak facet kupił porsche boxter s i działały biegi tylko w tip ,zbił cenę na maxa bo skrzynia 5tyś funt a po powrocie do domu wymienili filtr ,olej i biegi powróciły więc coś w tym jest więc nie krytykuj tych co mądrze mówią .

Tak a ja oglądałem supermena .,..... dobra nie ma o czym gadać . Taki naród.

Nara

MBiały · Post autor: **MBiały** » 16 kwie 2015, 20:39

moja skrzynia po kupnie auta na 5 biegu i 1,5tys obrotow falowała podczas jazdy przy stalej predkosci, po wymianie oleju juz tego nie ma i wszystko chodzi jak powinno(odpukać) a filtr miałem z 98roku w skrzyni, wiec 240tys zrobila prawdopodobnie bez wymiany a na filtrze byly gluty przypominajace cztery pijawki <lipa>

ralf · Post autor: **ralf** » 17 kwie 2015, 21:29

MBiały pisze:moja skrzynia po kupnie auta na 5 biegu i 1,5tys obrotow falowała podczas jazdy przy stalej predkosci, po wymianie oleju juz tego nie ma i wszystko chodzi jak powinno(odpukać) a filtr miałem z 98roku w skrzyni, wiec 240tys zrobila prawdopodobnie bez wymiany a na filtrze byly gluty przypominajace cztery pijawki <lipa>

Z takimi objawami lub brak plynnej zmiany biegów można się zgodzić ale nie jak skrzynia wyje strzela czy przeciąga itp. A tutaj rady wujka zenka z imienin cioci i zaklinanie rzeczywistości.

Pokażcie mi w tym dziale tematy skrzynia ożyła po wymianie oleju.

Takie tematy są tylko jak ktoś zalał zły olej i wrócił do orginału lub falowanie i minimalne szarpanie reszta wywaliła kasę w błoto po super radach fachowców od skrzyń.

Jak już ktoś chce to niech najpierw podjedzie do dobrego mechanika i niech zdjagnozuje czy warto ....

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 18 kwie 2015, 17:07

ralf pisze:Pokażcie mi w tym dziale tematy skrzynia ożyła po wymianie oleju.

http://www.a8team.pl/serwis-skrzyni-aut ... t15444.htm

Jest jeszcze jeden w, którym objawy były podobne do moich http://www.a8team.pl/d2-00-42pb-lpg-skr ... vt8563.htm. Tak z grubsza to miałem:
- szarpanie na niskich obrotach i wysokim biegu
- falowanie obrotów przy delikatnym przyśpieszaniu na 5 biegu nawet o 600 obrotów
- o dodawaniu po 2km na tempomacie można było zapomnieć bo uderzenie mało nie wyrywało skrzyni z budy
- buczenie, buczenie i jeszcze raz buczenie na 4 i 5 biegu
- przed samą wymianą coraz częstsza tarka występująca na biegu 3
- szarpnięcie, stuknięcie, podciągnięcie auta przy przełączaniu P-R-N-D

Po wymianie powyższe ustało, jest coraz lepiej. Za nie całe 400km robię kolejną wymianą a potem za 55tys

Jeden z nielicznych przypadków, wydane 300zł <hura> a nie 4-6tys NETTO! <lipa>