Forum Audi A8 Klub Polska

Post autor: CINEK » 11 cze 2015, 08:23

pepi pisze:lepiej całe auto po co się rozdrabniać

o ! i to jest mysl

Post autor: kryhawrc » 11 cze 2015, 20:04

A jak tak czytając ten temat zacząłem orientacyjnie sie rozgladać za nastawnikami(słychac jakies 1-2 sek po nocnym rozruchu)
I zadałem pytanie Panu sprzedającmu na allegro z Lubinia. Jakie sa warunki grawancji itp. Bo słyszałem że czasami dość szybko te nastawniki słychać. A w odpowiedzi otrzymałem takie zdanie-UWAGA cytuje
"moze jak ludzie zaczna czyscic smoki olejowe i wymieniac olej to nie bedzie ich slychac"

Post autor: beyer28 » 11 cze 2015, 20:40

kryhawrc pisze: "moze jak ludzie zaczna czyscic smoki olejowe i wymieniac olej to nie bedzie ich slychac"

Pana z Lubina to tu już wszyscy znają

Post autor: Preston81 » 11 cze 2015, 21:08

Post autor: pepi » 11 cze 2015, 21:18

Post autor: CINEK » 11 cze 2015, 21:55

pepi pisze:to co ma smok w tej bajce ?

żeby starszyć a tak na marginesie, w przyszłym miesiącu wymieniam drugi nastawnik na chinola. Bo po 15-20min. postoju tak już mi chrobocze przez 1-2sek. że aż strach. Po zgaszeniu i od razu ponownym uruchomieniu cisza, ale jak postoi to już lipa.

Niestety do rozrządu mam jeszcze ok. 15-17kkm więc troche potrwa zanim wymienie łańcuchy , tak więc nie bić Panowie, tylko nie bić przyjdzie czas to wymienie i łańcuchy, choć pierwszy nastawnik jak wymieniałem to bez łańcucha i siedzi cicho jak narazie...

zobaczymy...

Post autor: lukstorpeda » 11 cze 2015, 23:52

Post autor: Preston81 » 12 cze 2015, 00:48

Post autor: ernesto » 12 cze 2015, 06:01

Wczoraj u znajomego poleciał nastawnik lecz w 1.8 w FL przebieg zegarowy niby 170 tyś
preston81, zobacz co tam się dzieje:








Niech będzie.

Objawy. Nastawnik stuka przy rozruchu 1 sek.
Przywiózł używkę. Po zmontowaniu cisza. Po 10min pracy na wolnych obrotach 1.8 benzyna zamienił się w TDI dosłownie
Pomiar ciśnienia oleju na obrotach 5 -6 na manometrze na wolnych 1.5. Minimum podają od 2 - 3.
Zmierzyłem jeszcze dwa inne auta 1.8T na wolnych miał 1 i cisza totalna oraz swojego ADR-a miał 1.5
Więc raczej z ciśnieniem mało co może mieć wspólnego. Ciekawe jak się sprawa zakończy.

Post autor: pepi » 12 cze 2015, 07:12

jak ktoś wlał rzepakowego to dziwne
motor trup i tyle w temacie kto smaruje ten jedzie

Post autor: CINEK » 12 cze 2015, 09:11

lukstorpeda pisze:od razu bo w razie co ( odpukac ) reklamacja moze byc nieuznana ze wzgledu na brak nowego lancucha

preston81 pisze: c o mial by chinola wysac na gware razem z lancuchem ktory zakupi gdzie indziej ??

dokładnie jak Maciek napisał...łańcuch bym wziął dajmy na to w ASO to jak im udowodnię że kupiłem i założyłem nowy... jeden daje rade to drugi też musi

poza tym, szczerze... nie chce mi sie całej facjaty i rozrządu zrzucać, kiedy na rozrządnie mam zrobione nieco ponac 40kkm...

Post autor: Preston81 » 12 cze 2015, 09:36

Post autor: Preston81 » 12 cze 2015, 09:37

Post autor: lukstorpeda » 12 cze 2015, 09:55

Post autor: Preston81 » 12 cze 2015, 10:28

ja od mechanika np faktur nie biore i co ? jak masz paragon za reklamowany produkt to nic innego sprzedawce nie powinno obchodzic pozatym jakim prawem bedzie wymagal ode mnie jakich kolwiek faktur ? to nie ja mam udowadniac sprzedajacemu cokolwiek, to nie on podejmuje decyzje o uznaniu / odrzuceniu reklamacji ty chyba zyjesz w jakims innym państwie , za takie texty ze mam komus faktury wozic chyba bym takiemu sprzedajacemu rozbił głowe o jego własną lade w sklepie