Forum Audi A8 Klub Polska

raczej sie wam nie uda, czytnik linii ma ochrone komponentu wiec tylko serwis

crazyeyes pisze:raczej sie wam nie uda, czytnik linii ma ochrone komponentu wiec tylko serwis

no ok, czy czytnik lini pasuje Plug & Play ? jaki koszt zdjęcia CP dla czytnika?

ktoś przerabiał temat doposażenia czytnika lini papilarnych,czy sama wymiana wystarczy czy potrzeba jakieś inne elementy do doposażenmia?

Rzecz awaryjna i nie warto doposażać w to.

Apophis pisze:Rzecz awaryjna i nie warto doposażać w to.

ojtam ojtam ,nie ważne czy awaryjne

Ciekawi mnie ogólnie czy zamiana ze zwykłego przycisku na czynik lini papilarnych podejdzie Plug & Play + ewentualne kodowanie.

CP to nie problem.

Ja tam nie wiem czy tylko kodowanie czy trza cały układ ale zmienic sie da lecz nie jest to gra warta świeczki

Awaryjne może nie jest, ale działą słabo według mnie. Przynajmniej u mnie często nei rozpoznaje palca i co chwila pisze aby wyczyścić czytnik.

Apophis pisze:Rzecz awaryjna i nie warto doposażać w to.

Nie wiesz co piszesz - mam auto kilka lat i moje wciąż działa.
Owszem, zdarza się że palec brudny albo zmarznięty albo wilgotny i wtedy nie przeczyta ale jak ma czytać skoro warunki do prawidłowej jego pracy nie zostały spełnione.
Te auta mają już po 10 lat i więcej więc nie ma się co dziwić, że szwankują jakieś czytniki, anteny i inne pierdoły o których awarii pierwszy właściciel nawet nie pomyślał.
A jak zmieniasz swój szwankujący używany przez 10 lat czytnik, na inny używany potencjalnie jeszcze dobry to nie oczekuj, że ten który jest o 1 rok młodszy od tego twojego będzie nagle pracował super przez następne 10 lat.

Apophis pisze:... lecz nie jest to gra warta świeczki

Różnica w zwykłej pamięci fotela kierowcy a w tej rozszerzonej o FP jest kolosalna więc nie wiem na czym opierasz swoje zdanie.
Jeżeli jednym autem potrafią jeździć 3 osoby z rodziny (tata, mama, dziecko) to każde z nich może nie tylko fizycznie inaczej wyglądać (waga, wzrost, budowa ciała) ale też może mieć inne preferencje dotyczące wszelkich ustawień auta (radio, nawigacja, oświetlenie, klimatyzacja a nawet język menu w MMI) i posiadając sprawne FP wszystkie te spersonalizowane ustawienia auta zmieniasz jednym przyłożeniem palca do czytnika - ułamki sekund i już auto zmienia sobie wszystko samo.
Przewaga FP nad zwykła pamięcią fotela kierowcy jest ogromna - to że nie masz tego w D2 to nie umniejsza funkcjonalności tego elementu wyposażenia.

drago_o pisze:Awaryjne może nie jest, ale działą słabo według mnie. Przynajmniej u mnie często nei rozpoznaje palca i co chwila pisze aby wyczyścić czytnik.

Widocznie kończy swojego żywota. Co dalej zdecydujesz sam - odpuścisz, wymienisz na inny używany, wymienisz na nowy.
Koszt nowego to 1645 netto - może nie mało ale moim zdaniem, dla wielu użytkowników A8D3 jest to jeszcze spokojnie w zasięgu portfela i w zasięgu jednej miesięcznej pensji

FOSS pisze:Widocznie kończy swojego żywota. Co dalej zdecydujesz sam - odpuścisz, wymienisz na inny używany, wymienisz na nowy.
Koszt nowego to 1645 netto - może nie mało ale wbrew pozorom, dla wielu użytkowników A8D3 jest to jeszcze spokojnie w zasięgu portfela i w zasięgu jednej miesięcznej pensji

Nie no zawsze odpalam z palca, ale tak średnio co 2-3 raz mnie identyfikuje. Nie jest to problem bo moja piękna jeździ raz na pół roku moim autem a ja właściwie jestem jedynym kierowcą i ustawienia z automatu wczytują się takie jakie miałem ostatnio

FOSS pisze:Różnica w zwykłej pamięci fotela kierowcy a w tej rozszerzonej o FP jest kolosalna więc nie wiem na czym opierasz swoje zdanie.
Jeżeli jednym autem potrafią jeździć 3 osoby z rodziny (tata, mama, dziecko) to każdy z nich może nie tylko fizycznie inaczej wyglądać (waga, wzrost, budowa ciała) ale też może mieć inne preferencje dotyczące wszelkich ustawień auta (radio, nawigacja, oświetlenie, klimatyzacja a nawet język menu w MMI) i posiadając sprawne FP wszystkie te spersonalizowane ustawienia auta zmieniasz jednym przyłożeniem palca do czytnika - ułamki sekund i już auto zmienia sobie wszystko samo.
Przewaga FP nad zwykła pamięcią fotela kierowcy jest ogromna - to że nie masz tego w D2 to nie umniejsza funkcjonalności tego elementu wyposażenia.

Tu 100% popieram, przyciskiem ustawisz sobie fotel, ewentualnie jest opcja rozpoznawania kluczyka ale to też nie jest idealne jak masz 2 kluczyki a kilku kierowców. Odciskiem palca ustawiasz totalnie wszystko w jednej chwili. Nie wkurzasz się, że żona przestawiła Ci ulubione radio, zmieniłą temperaturę czy włączyła sobie grzanie tyłka

Jedyne czego mi brakuje w tym rozwiązaniu to ustawienie się lusterek bocznych

drago_o pisze:Jedyne czego mi brakuje w tym rozwiązaniu to ustawienie się lusterek bocznych

Ale jak to?... przecież zapamiętanie ustawień lusterek bocznych jest już w tej zwykłej pamięci fotela kierowcy i przy FP jest również.
Spróbuj zapamiętać lusterka w innej pozycji to zobaczysz czy działa

Jedyne czego pamięć fotela kierowcy nie obsługuje to wewnętrzne lusterko wsteczne - szkoda, bo jak już full bajer to i to powinno być z pamięcią.

No to u mnie się nei ruszają automatycznie... hymm... muszę chyba sprawdzić problem bo myślałem, że się nei pozycjonują a okazuje się, że problem jest u mnie

To tak jak myślałem, że mam klime bez nagrzewnic w nogach pasażerów a po wizycie w ASO powiedzieli mi, że są zepsute nagrzewnice tylko je ktoś wykodował

FOSS opieram swoje zdanie na własnym doświadczeniu. Miałem kiedys kilka wycieczek D3 z tym bajerem i własciciel za cholere nie mógł sobie z tym poradzic bym mogł łatwo dopasować jednym ruchem ustawienia. Doszło do tego że wymienił na inne i nadal to działało średnio czesto sugerując zabrudzenie albo nie rozpoznając odcisku albo nie przyjmując programowania.

A poza tym ludzie czesto piszą o niedopracowaniu tego systemu więc coś jednak sie dzieje nie tylko w tej jednej D3 ktora miałem pecha/szczeście* (niepotrzebne skreślić) prowadzić.

Apophis pisze:Rzecz awaryjna i nie warto doposażać w to.

i pisze to osoba, która nie ma pojęcia o temacie..... jedynie złe opinie które powstały były wynikiem pierwszego rodzaju czytnika, który miał swoje wady (ALE nie zawsze występowały - nie była to reguła bo są z przedliftów, które pracują do dnia dzisiejszego bez problemu...)... później Audi wypuściło "nową" wersję tego czytnika w autach po I lifcie i tam już nie spotkałem się by pojawiały się jakiekolwiek problemy.... u siebie produkcja grudzień 2006 (modelowo 2007) i czytnik działa do dnia dzisiejszego bez najmniejszego problemu... rozpoznaje Usera i i ustawia całą konfigurację (świetna sprawa!)

Apophis pisze: A poza tym ludzie czesto piszą o niedopracowaniu tego systemu więc coś jednak sie dzieje....

a Ty powtarzasz takie pierdoły i tak się robi łańcuszek informacji, które nie są zgodne z prawdą...

drago_o pisze:Awaryjne może nie jest, ale działą słabo według mnie. Przynajmniej u mnie często nei rozpoznaje palca i co chwila pisze aby wyczyścić czytnik.

jeżeli nie rozpoznaje palca to przy odpalaniu przytrzymaj dłużej wciśnięty przycisk.... czytnik kilka razy skanuje palec i jeżeli "szybko" oderwiesz palec przy odpalaniu to wtedy faktycznie może nie rozpoznać użytkownika.... sprawdź i zobacz czy to nie rozwiąże Twoich problemów z rozpoznawaniem
dodatkowo jeżeli przy odpalaniu nie rozpozna to zawsze możesz ponownie przyłożyć palec .... nacisnąć i chwilkę przytrzymać by czytnik mógł wykonać kilka skanowań... wtedy powinien rozpoznać i ustawić wszystkie funkcje z tego profilu