Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 27 lip 2015, 19:15

michalwruszak, pytanie czy dla siebie czy na handel

ernesto · Post autor: **ernesto** » 27 lip 2015, 19:23

Ja dziś byłem na ścieżce zdrowia i ustawiłem zbieżność

Przestała być nerwowa już na drodze.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 27 lip 2015, 19:44

Co do mojego nowego wyjątkowego zakupu to sprawę jeszcze oczywiście przemyśle , ale musze powiedzieć ze jestem bardzo zadowolony

Karzel89 · Post autor: **Karzel89** » 28 lip 2015, 22:54

To moje pierwsze prace z moją A8. Niestety na pierwszy raz trafił się mechanizm wycieraczek. Silniczek jest zdrowy, ale jedno z ramion ma zatartą tulejkę. Teraz czeka mnie zamówienie drugiego sprawnego mechanizmu (4E1 955 603E - jak ktoś ma na sprzedaż to proszę o info na PW).

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 29 lip 2015, 00:03

Karzel89, a nie szło przytrzeć w tulejce papierkiem ściernym i coraz to delikatniejszym, a ośkę również ładnie ogołocić papierem i potem potraktować suchym smarem

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lip 2015, 06:15

Oddałem auto do ASO

Stoi i się robi ale najgorsze, że nie wiem co się robi z nim teraz

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 29 lip 2015, 06:57

lool jak ci wywmyślą to miesieczną pensje pozostawisz ....

ja na wsoją też czekam przed wczoraj zostawiłem u lakiernika i czekam ale codzien przejezdzam koło zakładu i patrze czy stoi ....

wiem że głupie auto ubezpieczone na terenie lakierni ogrodzone wysokim murem pełen monitoring brama wysoka z metalowych prętów a ja zaglądam jak walnięty

chyba juz za mocno się stęskniłem

na powrót kupiłem jej xenonowe zarówki przeciwmgłowe oraz nowy filter powietrza a niech wie że dbam o nią <jezyk>

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lip 2015, 07:43

Nie no reklamacyjna naprawa... matoł jakis nie wiedizał, że plastiki z podszybia się zdejmuje do wyjęcia filtra i jego obudowy i czymś podważał, na koniec nie skręcił filtra a ja czyściłem dmuchawę, która stanęła, z liści. Pozatym po naprawie zderzaka nie działa mi ciągle spryskiwacz jednej lampy.

Jakie żaróweczki? Ja zakupiłem tradycyjne xenon look i pięknie biało świecą

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 29 lip 2015, 07:56

ja cie pierdo..... e no przyjedz do mnie zrobie ci to za free uwa sprysk nie bangla bo albo naciagnał przewód i pompka sie wysuneła przy zbiorniku albo wyleciał lub nie załozyl wezyka od sprysku prawego domniemywam bo nie chcialo się osłony zdejmowac a dostep tam jest marny ale mozliwy ale opaske uuujowo sie zakreca sam to przeraviałem

filtr powietrza sie nie przykreca tylko zabezpiecza o przesuniecie kołka o 90 stopni w którakolwiek strone pomagajac sobie przy tym reka bo trzeba docisnac zeby syf nie wleciał jak weszło dalej to dmuchawa na nagrzewnica zajeb i smród bedzie powinni teraz pol auta rozj... aby wyczyscic co przez nich sie narobiło dodatkowo chce ci powiedziec ze wyciagniecie jej nastapi od srodka auta co bedzie horrorem nie mówiac juz biała koszula plus nadmuch syfu na nia gdy właczysz dmuchawe masakra jeszcze za pralnie plus pranie auta

aby wyjac oslone filtra to trzeba najpierw plastiki podszybia zdemontowac...

2 częsci i uszczelka która je przyciska.....

ehh partacze zasrani!!!!!!!!!!!!!!!!!

zarówki dokładnie h11 xenonlook za całe 35 pln

mówisz ze fajnie swieca bo niemam auta i nie moge ich załozyc chciałem jakies led cree ale jak mam sie znowu z fisem uzerac to odpusciłem sobie a lepszych osram h11 nie chciałem bo jezdze na przecimgielnych jako dziennych

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lip 2015, 08:15

Mam cąły komplet teraz na xnenon look. Miałem LEDy na postojówkach ale brzydko sama żarówka wygląda i zmieniłem

No po naprawie zderzaka najpierw wyciekł mi płyn po nalaniu do zbiornika(cąły zbiornik w około 2 godziny wyciekł), później poprawiali i miało być dobrze i tym razem psika w środku w zderzaku i się nie wysuwa. A ostatni tekst mnie zagotowął i zwyzywałem ich dość az mi później głupio samemu było i trochę przeprosiłem

- "Wie Pan Panie Karolu my nie możemy Panu to tak diagnozować w nieskończoność itp i w końcu będzie Pan musiał zapłacić", Moje słowa zaczeły się (niewiem czemu odruchowo) od "To kur*** zróbcie to dobrze..." i dalej samo się ze mnie wylało

O ile warsztat blacharski ASO spisał się bardzo dobrze i nie mam kompletnie zastrzeżeń, to część prac wykonana przez serwis jest na mega marnym poziomie.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 29 lip 2015, 08:22

jezeli stawiam auto sprawne to takie tez chce odebrac powiem ci tak w serwisie boscha maja wieksze pojecie niz w twoim aso moze do boscha jedz bo nastepnym razem jak bede patrzyl w serwis ze to aso to sie zastanowie nad kupnem takiego auta

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lip 2015, 08:36

ASO robiłem tylko ze względu na naprawę bezgotówkową po lekkiej kolizji. Na codzień robie wszystko sam i nie prowadzę książki serwisowej. Może źle robię, bo będzie ciężko sprzedać, ale lubię po prostu w mojej niuni grzebać

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 29 lip 2015, 08:48

ja tam pier dawac do serwisu lubie robic sam i uj jak zrobie to wiem ze dobrze a jak stawiam do serwisu to lubie widziec co sie dzieje nawet jezeli ma to sie dziac cały dzien

co do sprzedazy hmm

za 7 lat to nie wiem czy bedzie miało znaczenie serwisowanie auta przez aso bo jak widac lipe robia i standardów nie trzymaja chyba z jednym wyjatkiem - cena

ja tez lubie sam grzebac w swoim bullet train bo wiem co mam i czym jezdze nie mam zaufania do nikogo

po za soba

nawet na głupich swiecach mozna sie wylozyc bez klucza dynamometrycznego bomoment jest 25NM czyli według mnie to bardzo lekko ale tak tez sie lekko odkrecały a w jakims serwisie zrobia to na oko czesto rutynowo bez klucza i pozniej elektroda urwana , peknieta porcelanka lub poprostu stopiona swieca ewentualnie przeciagniety gwint lub wystrzał swiecy przy slabym dokreceniu przy okzazji piekna pamiatka na masce wyskoczy nie wspominajac o szkodach zerwanego gwintu albo elektrody w komorze spalania

tyle klopotu z powodu rutyny przy glupiej swiecy a jest ich 8 sztuk

mysle ze za 7 lat ceny d4 spadną troszke a co najwazniejsze to ceny czesci duzo wiecej spadna a to za sprawa rynku wtórnego miedzyinnymi

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lip 2015, 08:54

Mam nadzieję, że sprzedawać musiał nie będę ale kto wie

Jakby części były tańsze to nigdy bym sie nie pozbył ale co miesiąc wkładać w auto kolejny tysiak czy dwa to mnie zalewa...

Jeszcze nie było mi dane zrobić wszystkiego aby dzień lub dwa była 100% sprawna niestety, jedno naprawisz drugie wwyskoczy i tak dalej...

Taki urok D3...

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 29 lip 2015, 09:04

u mnie wymian bylo troche mmi , klimatronik ,zaciski el tył 4xtarcze 4xklocki zbiorniczek plynu zmiany przodu na fl nie licze , feli drugiego kompletu tez , jeszcze kilka plastikow syrenka alarmu przełacznik i jeszcze jakies pierdoły teraz odbojniki klapy tył filtrów olejuów zarówek itp nie licze oczywiscie troche tego nie nazbiera

zawieszenie prawa strona oslony silnika przetwornica lewej lampy zaplonnik zarnika ....

edit

czytnik , dmuchawa v2, poduszka silnika , zawiecha - wahacze strona prawa

lekko na takie tam gadzety 3koła poszło jeszcze troche innych gratów wszystkiego nie jestem w stanie zapamietac poprostu

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie na nasz temat (kliknij).

Forum Audi A8 Klub Polska

Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??