[D2 00 3.3TDI ] Skrzynia biegów nie daje oznak życia

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 02 sty 2015, 21:29

Tak też mnie to ruszyło ale co dziwne powiedział że to nie płyta sterująca a to już dziwne może jakieś uszczelnienie???

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 02 sty 2015, 21:36

A co do zaworków mierzyłem każdego i z waga słychać każdy jeden klika do tego w trybie serwisowym brak napędu a wcześniej był

Co dolewałem oleju robiło się gorzej

aż w końcu łapała już ładnie i po kilku próbach ruszenia zdechła do końca.... ;(

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 26 sty 2015, 17:06

Ruszyło coś z tematem?

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 28 gru 2015, 19:26

Tak , Skrzynia poszła do skrzyniarza podobno wymienił tarcze cierne i regeneracja konwertera
Teraz mam taki temat , skrzynia rusza jednak jest odczuwalne drganie całej budy i cieplej tym gorzej do tego z 2-3 jest czasem szarpnięcie i zmiana z 4-5 bez gazu jest szarpnięcie
Skrzyniarz na gwarancji trzymał ją 3 tygodnie uparcie twierdząc że płyta sterująca
Jednak poległ i do tego zgubił mi osłonę z pod silnika

Mam jak na razie jej dość , jednak ciekawi mnie to czemu tak się dzieje ( chodzi o drganie)
Jak tylko puści się gaz wszystko ustaje
A i zauważyłem że lubi podczas spokojnej jazdy skoczyć o 100 obr w górę i w dół (gdy spada w dół czuć jak by zapinało się sprzęgło na 100% )
Spalanie wyższe o jakiś litr od tego co było przed remontem
Oczywiście remoncik kosztował mnie 2800 PLN
A nadal nie porusza się jak marzenie

Co na wasze oko wygląda ??

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 28 gru 2015, 19:30

Gdzie był robiony konwerter ?

Gość · Post autor: **Gość** » 28 gru 2015, 20:19

Widac że konwerter ma zadyszke.

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 28 gru 2015, 20:41

Podobno w midi w Wawie

Gość · Post autor: **Gość** » 28 gru 2015, 20:48

Za 2800 to może jak sam sobie robisz to zrobisz remont,tyle w każdym serwisie szanującym się kosztuje co najwyżej uszczelnienie z wymiana oleju.

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 28 gru 2015, 21:00

Jedno mnie zastanawia , gość twierdził żeby zalać olej ATF 2
Może to tego wina??
Coś czuje że pożytku z niej nie będzie

Skrzynię dostał zdemontowaną z samochodu

W mojej okolicy ten cieszy się dobrą opinią

Gość · Post autor: **Gość** » 28 gru 2015, 21:04

What??? ATF II jest do starych skrzyń hudraulicznych-taki lałem do swojej omegi z 93roku. u ciebie jest zupełnie inny nowszy i na tym ona pracować NIE BEDZIE.

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 28 gru 2015, 21:08

Ja wcześniej lałem Mobila LT 71141
On zalał takim
Kusi mnie zrzucić miskę i zobaczyć jak wygląda filtr i reszta jego roboty

Jaki olej polecasz ??

Gość · Post autor: **Gość** » 28 gru 2015, 21:12

Ori ZFa według specyfikacji do twej skrzyni. Ale już to co lałeś lepsze od tego dextrona2...

Jak CIe kusi to zwal miche ale...jeśli spec takie cuda wlewa to nie wróże przyszłości tej skrzyni.

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 28 gru 2015, 21:15

Jeśli chcesz mieć spoko zrobione i masz jeszcze kawałek zdrowia to możesz podjechać do serwisu w leszczynach w świętokrzyskim. Ja ostatnio tam robiłem i za zrzucenie skrzyni + robota + założenie biorą 800 zł. Takie Audi co my mamy to dla nich pikuś. Osobiście jestem bardzo zadowolony.

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 28 gru 2015, 21:19

Przed remontem nic nie drgało , tylko nie ciągnęła jak się już rozbujała to biegi zmieniała ładnie i jakoś tam jechała....
Teraz te drgania tak coś mnie kusiło podejrzewać olej
Coś tam się znał bo skrzynia ruszyła , o dziwo ma S8 w 4.2 i twierdzi że jego na tym oleju śmiga ???
To po nowym roku wymiana oleju i miska w dół , też coś czuję że będę musiał się zabrać za skrzynię samemu lub wysłać do kogoś kto ma o tym pojęcie

Zdziwię się jak po rozebraniu koszy okaże się że tarcze jak były stare tak są.....

A.kocinski · Post autor: **A.kocinski** » 28 gru 2015, 21:23

Byłem tam z kolegi pasatem b5 fl synchronizatory robili i jak na razie wszystko gra

Ten był z okolic Końskich , gość ciekawy i do tego wisi mnie nadal osłonę pod silnik bo mnie mojej nie założył a mnie nie przyszło na myśl sprawdzić czy jest ona na swoim miejscu jak odbierałem samochód