[D3 02 4.2MPI ] Płukanie Silnika 4.2 BFM

pepi · Post autor: **pepi** » 04 sty 2016, 20:12

to mój ładniejszy i miał 500 tys

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 04 sty 2016, 20:53

Ja jak kupiłem audi to był lany castrol <gówno> pluz zapewne dlugie interwały.
Po zakupie zalałem motul x-clean , na 2 wymiane zrobiłem płukanke LM plus olej Valvoline

nastawniki nie stukaja silnik chodzi ładnie wycieków brak wiec chyba jest ok, a napewno płukanka nie zaszkodzi

Ja dolewam miedzy wymianami co 15 tys km około 1-2l oleju

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 sty 2016, 20:53

pepi pisze:to mój ładniejszy i miał 500 tys

poka, poka a nie tam jakies przykładowe foto zapodałes

pepi · Post autor: **pepi** » 04 sty 2016, 21:32

no co wtedy to do audi pałałem innym uczuciem

bardzo odmiennym od tego obecnego
to i motor mniejszy ale i tak największy w tym modelu

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 04 sty 2016, 21:40

Kolego ja nie wiem co lane było do niej zanim trafiła w moje ręce ale ja od razu lalem Motula.Zdjęcie które wrzucilem jest zrobione po 70kkm czyli po 7 wymianach oleju(cały czas lany był motul).Płukanie zrobiłem profilaktycznie ale olej który spuszczalem nie był jakimś mułem, był lekko ciemniejszy niż na bagnecie.Dlatego nie wiem w jakim stanie był motor jak ją kupilem bo do niego nie zagladalem do momentu aż zaczęła sączyc jedna zaslepka walka.Dlatego zdarlem czapkę i pstryknallem fote(przy okazji).Kolega wyżej napisał że jego silnik miał przejechanie 500 kkm i ładniej wygladal.Pewnie tak ale nie dodał że zdarl głowice do remontu i umyl ją benzyną. Stąd ten błysk

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 sty 2016, 21:51

leon0376 pisze:Kolega wyżej napisał że jego silnik miał przejechanie 500 kkm i ładniej wygladal. Pewnie tak ale nie dodał że zdarl głowice do remontu i umyl ją benzyną. Stąd ten błysk

hehehe trafiony - zatopiony

pepi · Post autor: **pepi** » 04 sty 2016, 22:07

na poważnie ja tam głowic nie zrywałem i raczej nikt nie zrywał bo ten motor poszedł do jednego pana Admina z forum lpg i on potem zrywał

uszczelki były a raczej i nie było

Tak pierze ten olej
https://www.google.pl/search?q=midland+ ... coswwQc%3D

pepi · Post autor: **pepi** » 04 sty 2016, 22:12

http://www.fotosik.pl/zdjecie/db55b502b3d828ae
tu jest porównanie

a tu mobil 1 po 100 tys
http://www.fotosik.pl/zdjecie/4f5410d922dff302

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 sty 2016, 22:19

pepi pisze:a tu mobil 1 po 100 tys

o matko

to ja nawet po Castrolu tak nie mialem

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 05 sty 2016, 07:48

pepi pisze:na poważnie ja tam głowic nie zrywałem i raczej nikt nie zrywał bo ten motor poszedł do jednego pana Admina z forum lpg i on potem zrywał
uszczelki były a raczej i nie było
Tak pierze ten olej
https://www.google.pl/search?q=midland+ ... coswwQc%3D

Patrząc na drugie zdjęcie to różnicy nie ma między twoim pioracym a moim motulem

pepi · Post autor: **pepi** » 05 sty 2016, 21:20

tak tylko ten mój kosztuje 100 zl
a przynajmniej kosztował

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 05 sty 2016, 21:59

Spoko.Moj tez 100 tylko ze euro.Akurat w moim wypadku cena nie ma aż takiego znaczenia ale nie o tym jest ten temat.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 05 sty 2016, 22:25

to jak u mnie zerwali dekle wygladało gorzej niz w frytkownicy skwarki jakies byly na deklu od spodu , walki czyste ale na srubkach byl nagar i w zakamarkach taki sfajczony nalot ale o tragedii mowic nie mozna , tak czy siak pozniej bylo juz lepiej i lepiej