Forum Audi A8 Klub Polska

Post autor: CINEK » 07 sty 2016, 17:12

moze nich admini zrobia taki sondaz / statystyke, kto montowal jakie nastawniki:

1. ASO
2. Inowroclaw
3. inne....

Post autor: pepi » 07 sty 2016, 18:07

Post autor: Gość » 07 sty 2016, 18:10

martin_rs4,
http://www.a8team.pl/d2-fl-pbd3-pb-all- ... htm#224871

Post autor: Gunner » 10 sty 2016, 00:24

Post autor: pepi » 10 sty 2016, 08:25

wiesz tam olej napina i musi dotrzeć do nastawnika
tylko że dość dziwnie ten motor chodzi

Post autor: ManiekJames » 10 sty 2016, 13:44

Dokladnie - u mnie po wymianie tez tak napierdzielało ... zanim olej wlazł w napinasza to tak hałasował tylko może krócej

Post autor: beyer28 » 11 sty 2016, 20:18

Post autor: CINEK » 11 sty 2016, 20:30

Post autor: Preston81 » 11 sty 2016, 20:52

Post autor: Gunner » 11 sty 2016, 21:11

U mnie jest tak przy każdym zimnym uruchomieniu

Post autor: Preston81 » 11 sty 2016, 21:17

Post autor: Gunner » 11 sty 2016, 22:04

Jeśli jest na zimnym albo tak cichutko się odezwie jak postoi kilka godzin to leje na to

Post autor: CINEK » 11 sty 2016, 22:06

można jeszcze olać, póki nie będzie ci napierdzielać przy każdym rozruchu niezależnie czy na zimnym,czy ciepłym...to juz wtedy znak że czas na zmiany

Post autor: CINEK » 11 sty 2016, 22:08

preston81 pisze:ale rozumiem ze tto tylko przy 1 uruchomieniu?? a co jesli auto bedzie stac kilka dni ? olej nie zejdzie?

jak już wiemy tam jest zaworek zwrotny oleju który trzyma go wewnątrz nastawnika i przy ponownym uruchomieniu silnika nawet po kilku dniach nie powinno stukać. Chyba że jest -16 to zastuka ale raczej cała klawiatura bo olej gęsty

Post autor: Gunner » 11 sty 2016, 22:09

martin_rs4 pisze:można jeszcze olać, póki nie będzie ci napierdzielać przy każdym rozruchu niezależnie czy na zimnym,czy ciepłym...to juz wtedy znak że czas na zmiany

Przy ewentualnej awarii tego gówna, to pewne, że silnik idzie na żyletki?