[D3 03 4.2MPI/LPG ] Wlot powietrza wtórnego ??

FOSS · Post autor: **FOSS** » 18 sty 2016, 00:43

pepi pisze:ale to brc brzydkie

pepi....

A tak w ogóle to wygląda to trochę inaczej bo ten trójnik gazowy drażnił moje oko za każdym razem jak na to patrzyłem... więc przerobiłem po swojemu.
Teraz też jest brzydko ale trochę ładniej

pepi · Post autor: **pepi** » 18 sty 2016, 08:18

oj tam podobno mamy wolność wypowiedzi
i tego się trzymajmy
a nie Demokracja szlachecka

Estetyka jest poniżej minimum w przypadku brc to raczej jest nie sporne kto ma oczy ten widzi
Działanie to już odrębny temat .
ja miałem i już nie mam i jestem bardzo zadowolony
pewnie jeden z nielicznych ale fakt jest faktem

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 18 sty 2016, 09:46

ok to i tak muszę się dostać najpierw do przekaźnika i go ręcznie załączyć bo zanim podjadę autem na podnośnik/kanał to już cieple i tak mi się nie załączy poźniej.
pokombinuje w weekend jak pogoda pozwoli, dzięki bardzo za naprowadzenie

luwima · Post autor: **luwima** » 19 sty 2016, 09:17

jest możliwe zę szczotki się kończą w tej pompie;>?? wymienić na nową czy szukać używkim mógłby mi ktoś powiedzieć jak ją wyjąc żeby czegoś nie uszkodzić. Z góry dziękuje:)

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 19 sty 2016, 16:36

zwalasz oslone silnika pompa jest bodajze na 3 srubach jedna wtyczka i rura trzeba rozlaczyc

czy szczotki wymienic oczywiscie jezeli da sie jezeli to wina szczotek

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 19 sty 2016, 19:30

dziś słyszałem "samolot" na dosłownie króciutką chwilę ale był, więc może to jakaś nieszczelność u mnie,
SAI odpala się każdorazowo na zimnym bez wyjątków ?

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 19 sty 2016, 21:09

tak za kazdym razem jak zimny !

tak odkurzacz /samolot na chwileczke to sai własnie

mozesz rozbebeszyc podszybie i pobawic sie przekaznikiem albo aktywoac vag-iem ale to niech ktos bardziej madry ci powie ja robilem to raz ale juz nie pamietem czy to basic setings czy jakos tak i wchodzilem w test chyba i tak po kolei bylo wszystko właczane no poza pompa która nie dzialala to własnie wiedzialem ze nie dziala ale i tak trzeba bylo rozbebeszyc i sprawdzic przekaznik

FOSS · Post autor: **FOSS** » 19 sty 2016, 21:28

dracus6662 pisze:... albo aktywoac vag-iem ale to niech ktos bardziej madry ci powie ja robilem to raz ale juz nie pamietem czy to basic setings czy jakos tak i wchodzilem w test chyba i tak po kolei bylo wszystko właczane ...

W sterowniku silnika uruchamiasz test elementów wykonawczych i jednym z wielu testowanych elementów jest właśnie pompa powietrza wtórnego

Gość · Post autor: **Gość** » 19 sty 2016, 22:39

Wywalic i wyprogramowac bedzie złomu mniej

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 20 sty 2016, 06:08

Maciek ale sai dla katów jest przydatne chyba.....

Chyba ze katy tez usuwasz..

Gość · Post autor: **Gość** » 20 sty 2016, 17:38

No niby tak,przydatne ale jak ktos lata w trasy to i tak katy wypali. U mnie katy sa sai nie ma. Czy beda problemy to sie okaże. Zostawilem katy ze wzgledu na spokojniejszy wydech i ładniejszy zapach spalin

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 13 lut 2016, 13:52

ruszylem dzisiaj trochę z tematem i zarałem się pierwsze za sprawdzenie tych wężyków z tyłu, jeden zauważyłem ułamany

(raczej mi się nie rozwalił przy wyciąganiu rury łączącej filtr z przepustnicą, z drugiej strona reszta rozlatywała się w palcach, wywaliłem wszystko pojechałem do sklepu po metr przewodu i zrobiłem to od nowa

W ogóle te kawałki gumowych przewodów przy samych zaworach przy głowicach to strasznie luźno nachodziły na króćce.

Mam nadzieje ze to bylo u mnie przyczyną checka i ze problem rozwiązany i nie będę musiał szukać dalej.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 13 lut 2016, 16:43

Te tanie przewody szybko skruszeją, warto użyć takiego sylikonowego czarnego albo oem (tutaj cena za mb to ho ho ale mając na teście ori i zamiennik jest różnica)

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 13 lut 2016, 17:15

Właśnie obawiam się że czarny silikon szybko podda się temperaturze. Zobaczymy jak będzie ale jak coś nie tak to wtedy będę wiedział już co robić i wcześniej zamówię sobie oryginał.

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 16 mar 2017, 12:57

Panowie, wyjąłem pompkę z swojego auta, robiła zwarcie po podpięciu do aku na krótko, kupiłem drugą pompkę i chodzi, wyje jak odkurzacz domowy, ale do czego dążę, skoro moja robiła zwarcie to prawdopodobnie spaliła bezpiecznik, gdzie go szukać od tej pompki ?

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.2MPI/LPG ] Wlot powietrza wtórnego ??