[D2 96 4.2PB/LPG ] Swap.

pepi · Post autor: **pepi** » 20 sty 2016, 09:16

https://www.google.pl/search?q=gumofilc ... W2Gp9pM%3A

brak wyczucia w takich laczkach

Gość · Post autor: **Gość** » 20 sty 2016, 15:53

Kochani to sa laczki do traktora i pragne przypomniec że moje audi śmiga jeszcze na gazie do zapalniczek a nie juz na gnojówce

Gość · Post autor: **Gość** » 27 sty 2016, 20:47

Tak sobie dzis z Michałem pogadalismy i wniosek wyszedł jeden.

Łapy sprzegła może sa bezawaryjne o ile sa dobrze zrobione.

Stary typ:
Obrazek

(foto zapożyczone z aukcji Daniela)

Nowszy typ:
Obrazek

Widac wyraźnie gdzie się stare moga ujebać i co poprawiono potem. Koszt nowej jest smieszny i trza było kupić nowa ale kto wiedział...

karol208 · Post autor: **karol208** » 28 sty 2016, 09:06

Ten stary typ to wygląda jak by już był pęknięty

Bugalon · Post autor: **Bugalon** » 28 sty 2016, 09:09

Maciek, kiedy odbierasz ? Może tym razem nam się uda spotkać ?

Gość · Post autor: **Gość** » 28 sty 2016, 12:51

karol208 pisze:Ten stary typ to wygląda jak by już był pęknięty

Dokładnie tak

Bugalon pisze:Maciek, kiedy odbierasz ? Może tym razem nam się uda spotkać ?

Wojtek bede 12 w Poznaniu to odrazu odbiore audi.

Bugalon · Post autor: **Bugalon** » 29 sty 2016, 08:01

Ale tez 12 jedziesz do konina? Bo wiesz, jak jedziesz to ja juz dzisiaj musze sobie urlop zaplanowac

Gość · Post autor: **Gość** » 29 sty 2016, 12:49

Wojtek w Poznaniu musze być więc będąc tam pojade po A8 bo to juz nie daleko. na dzis 12 zaplanowany na podrózowanie po kraju

Gość · Post autor: **Gość** » 01 lut 2016, 23:25

Gdzies tam z sieci

Gość · Post autor: **Gość** » 13 lut 2016, 19:04

Po wymianie owej łapy auto mam juz w rękach,tym razem po moich poprawkach świateł, wydechu a nawet audio audiczka śmiga w końcu jak nalezy.

Kwestie elektroniczne jak poprawienie map pedału gazu czy w końcu przekodowanie całego ECU pod manuala pozostały na inny czas bo bydle(ecu) oporne jest dość w modyfikacjach.

No ale nie przeszkadza to w niczym jesli chodzi o poruszanie sie autkiem.

Jednakże po wczorajszym spociku gdzie Wojtek chciał wykrzesać z ósemy co się da jednoznacznie stwierdzam że jak ktos potrzebuje do ścigania sie ze świateł to niech idzie w steup z S8 bo dieslowska skrzynia jak i wybierak nie pasują do trybu supersport

krótsza skrzynia jaka ma S8 by wykrzesała jeszcze więcej z V8semki

pepi · Post autor: **pepi** » 13 lut 2016, 19:30

jak śmigało 2,5 tdi to tam mi się wydawało że 1-4 było trzeba mientolić
benzyna wyżej się kręci więc powinno być jeszcze szybciej ??

gtfan · Post autor: **gtfan** » 13 lut 2016, 21:34

Apophis pisze:Jednakże po wczorajszym spociku gdzie Wojtek chciał wykrzesać z ósemy co się da jednoznacznie stwierdzam że jak ktos potrzebuje do ścigania sie ze świateł to niech idzie w steup z S8 bo dieslowska skrzynia jak i wybierak nie pasują do trybu supersport

krótsza skrzynia jaka ma S8 by wykrzesała jeszcze więcej z V8semki

Problem w tym, że skrzynie od 180 konnej A6 mają krótsze 1 i 2 bieg niż skrzynia z S8

Bugalon · Post autor: **Bugalon** » 13 lut 2016, 22:40

Generalnie to jak sie przejechalem, to wrazenia z kontroli samego motoru pozytywne oczywiscie. Skrzynia powinna byc jednak troche krótsza, szczególnie biegi 2-4. Moze przy mocniejszym motorze ta dluzsza by się lepiej sprawdzala ? To 3,7 takie jakies dychawiczne

Gość · Post autor: **Gość** » 13 lut 2016, 23:24

gtfan pisze:Problem w tym, że skrzynie od 180 konnej A6 mają krótsze 1 i 2 bieg niż skrzynia z S8

Są krótkie temu je szybko przeskakuje i...

Bugalon pisze:Skrzynia powinna byc jednak troche krótsza, szczególnie biegi 2-4

Wrzucam 3 i zaczyna się zabawa

Wojtek po pierwsze to przerobioną A8 to nie do końca tak jak S8 i ostrzegł mnie o tym Adriano nasz

A po drugie to miałeś w reku to co wyrwałem po 20km i założyłem te chińska podróbke która o wiele lepiej lezy w dłoni

Obrazek

Gość · Post autor: **Gość** » 14 lut 2016, 20:51

Małe podsumowanie po trasach,przejechałem 300km trasy szosowej z miastami i 550km trasy autostradowej w DE

Mocy nigdzie nie brakowało,nie wkreciłem silnika powyżej 4tyś-nie było potrzeby.

Na szosach z miastami spalanie LPG przy normalnym stylu jazdy to 12l/100km(w serii tyle osiagałem jadąc jak z jajem)
Na autostradach w DE natomiast miłe zaskoczenie-niecałe 13l LPG prędkości jakie utrzymywałem to poza ograniczeniami 160-200(hamuje mnie index zimówek

)

Czasowo zszedłem prawie godzine.
Auto 2 osoby + sporo bagaży.

Czuje sie jak bym sobie kupił inne auto