[D2 FL ALL ] Listwy chromowane

czyznaszmnie · Post autor: **czyznaszmnie** » 20 lip 2012, 07:27

moje akurat nie są praktycznie wcale zużyte, są na nich jedynie małe plamki, prawdopodobnie zwykły brud, jakiś nalot. Podobno dobrze się to czyści pastami polerskimi, nie lekkościernymi, tylko zwykłą polerską. Pytam tylko czy ktoś to w ósemce robił, bo szkoda by zepsuć.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 20 lip 2012, 09:26

czyznaszmnie pisze:Pytam tylko czy ktoś to w ósemce robił, bo szkoda by zepsuć.

Jak się nie mylę to ostatnio kolega krzychu22.p1i polerował w swojej te listwy.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 03 lut 2013, 18:20

Odświeżam. Oczywiście polerowałem wszystkie na aucie. Listwy są pokryte specjalną warstwą lakieru. Moje były w podobnym stanie jak te w 1 poście. Niestety jest to zasługa agresywnej chemii na myjniach a dodatkowo proces niszczycielski potęguje niedokładne wypłukanie auta i okres wakacyjny (wysoka temperatura). Wszystko zdarłem i polerowałem. Efekt na lato - super niczym z fabryki, a teraz po zimie tragedia! Sól i syf z drogi zdewastował mi wszystkie listwy dolne (na szczęście górne ocalały) Teraz będę mądrzejszy i oddam te listwy do galwanizerni, będzie to pokrycie full opcja a nie samo chromowanie aby za 0,5 roku się nie rozczarować. Ku**a, człowiek dba i **uja z tego ma

Przepraszam za słownictwo ale nic nie ukaże mojego rozgoryczenia..

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 05 lut 2013, 08:40

I co przejechanie pastą poleska nic nie da??

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 05 lut 2013, 09:46

Niestety, starałem się to utrzymać to w świetnym stanie. Jednak przegrałem z okresem zimowym. Pasta polerska, różnego typu od lekko ściernych po mocno ścierne. Przerabiałem, nabłyszczające, konserwujące i żadna nie uchroniła mi ich przed chemią drogową.

cheyen · Post autor: **cheyen** » 05 lut 2013, 10:08

Kolega adrian949 oddał eskowe obudowy lusterek do polerki, efekt: fabryczna nówka :-) (na forum są fotki) Jednak żeby je utrzymać w takim stanie, to trzeba polerować co ok 10 dni. Tak samo wyglada sytuacja z felami polerowanymi na lustro. Niezabezpieczone aluminium bardzo szybko sie utlenia, z kolei jak pociagniesz bezbarwnym, to stracisz głębię połysku :-(

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 13 mar 2013, 16:14

krzychu22.p1i pisze:Odświeżam. Oczywiście polerowałem wszystkie na aucie. Listwy są pokryte specjalną warstwą lakieru. Moje były w podobnym stanie jak te w 1 poście. Niestety jest to zasługa agresywnej chemii na myjniach a dodatkowo proces niszczycielski potęguje niedokładne wypłukanie auta i okres wakacyjny (wysoka temperatura). Wszystko zdarłem i polerowałem. Efekt na lato - super niczym z fabryki, a teraz po zimie tragedia! Sól i syf z drogi zdewastował mi wszystkie listwy dolne (na szczęście górne ocalały) Teraz będę mądrzejszy i oddam te listwy do galwanizerni, będzie to pokrycie full opcja a nie samo chromowanie aby za 0,5 roku się nie rozczarować. Ku**a, człowiek dba i **uja z tego ma Przepraszam za słownictwo ale nic nie ukaże mojego rozgoryczenia..

hej, wypalił twój plan z oddaniem listew do galwanizacji?

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 13 mar 2013, 23:45

Na razie nie ma postępu w tym kierunku.. Od 6 dni zmieniłem status z bezrobotnego na pracującego więc fundusze mam skromne a są rzeczy ważne i ważniejsze. Wstępnie spotkałem się z sprejem ala efekt chrom + lakier bezbarwny i to wypróbuję. Jeśli mnie nie zadowoli to oddam do galwanizacji.

cheyen · Post autor: **cheyen** » 14 mar 2013, 19:12

krzychu22.p1i pisze: Wstępnie spotkałem się z sprejem ala efekt chrom + lakier bezbarwny i to wypróbuję. Jeśli mnie nie zadowoli to oddam do galwanizacji.

Na 100% spray sie niestety nie sprawdzi. Szkoda zachodu.

cheyen · Post autor: **cheyen** » 03 lut 2016, 15:54

Sporo wody upłynęło, była galwanizacja, czy dalej nić nowego w temacie ?

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 04 lut 2016, 11:41

No wiosna tuż tuż ,ja już "rozgrzewam" polerkę i środek do polerowania chromów ,później wosk i na jakiś czas wystarczy.