[D3 07 4.2TDI ] Zakres (zasięg) ruchu wycieraczek

Immo · Post autor: **Immo** » 16 lut 2016, 22:00

Hej,
problem może i jest banalny, ale bardzo upierdliwy

Gdy wycieraczki są zamontowane tak, że w dolnej pozycji leżą ładnie na czarnym fragmencie szyby, to w górnej pozycji wycieraczka kierowcy zatrzymuje się jakieś 20cm od słupka. Tak jakby pracowała w niepełnym zakresie.
Jest to dość wkurzające, bo w ulewie robi się całkiem spore martwe pole

Sprawdziłem czy może mam zamontowane złe ramiona, ale po numerach wydają się ok: ramię kierowcy 4E1955407C i pasażera 4E1955408B.

Tutaj rodzi się pytanie, czy w D3 da się jakoś regulować albo kodować zasięg/zakres pracy silniczka wycieraczek?

Help

drago_o · Post autor: **drago_o** » 16 lut 2016, 22:10

Kodowania/ustawienia zasiegu nie widziałem, ale jestem pewny, że u mnie się tak daleko nie zatrzymują. Mogę zrobić krótki filmik jak to u mnie pracuje.

Immo · Post autor: **Immo** » 16 lut 2016, 22:29

Też mi się wydaje, że wycieraczki powinny zgarniać aż do słupka.
Nie licząc przykrótkiego zasięgu to wszystko działa jak powinno, wycieranie wolne, szybkie, pozycja serwisowa #itympodobniej
Dziwne trochę

FOSS · Post autor: **FOSS** » 17 lut 2016, 03:10

Nie ma żadnej regulacji pracy silniczka.
Jest natomiast regulacja pozycji 0 dla każdej wycieraczki z osobna... Jak?... Trzeba ją po prostu zdemontować i osadzić na wieloklinie w innej pozycji

drago_o · Post autor: **drago_o** » 17 lut 2016, 06:08

A w pozycji 0 mówiąc, że jest na czarnym polu masz na myśli jeszcze szybę czy juz ten plastik? U mnie jest u krawędzi szyby i zasuwa tak +/- jakiś 1cm od ramki.

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 17 lut 2016, 06:19

Witam.Od spodu silnika jest przykręcone ramie i prawdopodobnie źle tzn. trzeba będzie obrócić mocowanie w osi o 180 stopni

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 17 lut 2016, 06:21

i o lie pamiętam wycieraczki trzeba ustawić ok.1 cm od podszybia .

FOSS · Post autor: **FOSS** » 17 lut 2016, 07:31

mario1278 pisze:Witam.Od spodu silnika jest przykręcone ramie i prawdopodobnie źle tzn. trzeba będzie obrócić mocowanie w osi o 180 stopni

Nie żartuj.
Żeby to rozkręcić i poprawnie skręcić to najlepiej zdemontować cały mechanizm co na pewno nie jest rzeczą normalną dla zwykłego użytkownika.
Noi jak tam kolega rozkręci a nie ma jakiejś wiedzy i zmysłu technicznego to umarł w butach już tego ponownie poprawnie nie ustawi.

Moim zdaniem nic nie trzeba przestawiać o 180° - wycieraczka kierowcy w pozycji spoczynkowej ustawiona jest pewnie za nisko i wystarczy przestawić jej pozycję na wieloklinie.

Immo · Post autor: **Immo** » 17 lut 2016, 09:17

FOSS pisze:Nie ma żadnej regulacji pracy silniczka.
Jest natomiast regulacja pozycji 0 dla każdej wycieraczki z osobna... Jak?... Trzeba ją po prostu zdemontować i osadzić na wieloklinie w innej pozycji
(...)
Żeby to rozkręcić i poprawnie skręcić to najlepiej zdemontować cały mechanizm co na pewno nie jest rzeczą normalną dla zwykłego użytkownika.
Noi jak tam kolega rozkręci a nie ma jakiejś wiedzy i zmysłu technicznego to umarł w butach już tego ponownie poprawnie nie ustawi.

Bez obaw

Być może zadaję trywialne pytania, ale ciągle się uczę D3. Przesiadłem się z S6 C5 które było tak skomputeryzowane jak fotel kierowcy w D3

stąd wolę się wcześniej 3x upewnić że niczego nie spitolę jak będę grzebał

Wycieraczki w pozycji 0 ustawione są teraz tak:
Obrazek

Wcześniej były ustawione wyżej, dlatego ściągnąłem ramiona i je przestawiłem. Przy okazji sprawdziłem numery ramion czy są prawidłowe.

Poniżej krótki filmik jak działają:

Zauważyłem też, że czasem po zakończeniu pojedyńczego cyklu, wycieraczki robią jeszcze malutki ruch, jakby drgnięcie (widoczne dość dobrze w 0:03)

Co sądzicie?

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 17 lut 2016, 09:25

Przerabiałem temat wycieraczek więc wiem o czy mówię ,co do wykonania trzeba się postarać żeby to sp....ć.

Immo · Post autor: **Immo** » 17 lut 2016, 09:28

Ok, czyli trzeba będzie wyjąć mechanizm i mu się przyjrzeć.
Pewnie dopiero w weekend będę miał na to czas, ale dam potem znać co napsułem

drago_o · Post autor: **drago_o** » 17 lut 2016, 09:31

Immo pisze:Zauważyłem też, że czasem po zakończeniu pojedyńczego cyklu, wycieraczki robią jeszcze malutki ruch, jakby drgnięcie (widoczne dość dobrze w 0:03)

To normalne... wydaje mi się, że to z czujnika deszczu jest bo czasami jak zostanie zachlapana szyba to zamiast tego drgnięcia zamiecie jeszcze raz szybę

Zazwyczaj po użyciu spryskiwaczy.

Co do ustawienia to ja mam ciut niżej, ale pracują w pełnym zakresie do samego słupka.

P.S. Piękne podszybie w skórze i tweet wystający z deski... ehhh