[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

Gość · Post autor: **Gość** » 21 lut 2016, 17:43

VanDam zwal dekle i obadaj co się w głowkach dzieje. Jak ktos robil castrol LL i bedziesz miał syf to bedziesz wiedział że trza sie zabrac za coś.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 21 lut 2016, 17:53

ja po zakupie auta tez mialem taki syf pod deklami leje caly czas motul x-clean i pomaga nie leje zadnych plukanek bo roznie bywa ....

CINEK · Post autor: **CINEK** » 21 lut 2016, 18:01

A jak tam Maciek Twoje nastawniki? Aso dalej ręce od tego umywa?

pepi · Post autor: **pepi** » 21 lut 2016, 18:15

tak po namyśle może ktoś doktora kiedyś dolał

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 21 lut 2016, 19:16

A jak tam Maciek Twoje nastawniki? Aso dalej ręce od tego umywa?

jade jutro rozmawiać

ernesto · Post autor: **ernesto** » 21 lut 2016, 20:52

http://antymoto.com/nagar-majonezem-szlamem/
http://dlapilota.pl/wiadomosci/technolo ... iazgi-czii

Gość · Post autor: **Gość** » 21 lut 2016, 21:08

Kod: Zaznacz cały

wymiana oleju nie odbywa się w terminach przewidzianych przez producenta silnika,

No przecie sie odbywa co 30 albo więcej tys km

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 21 lut 2016, 22:23

pepi pisze:tak po namyśle może ktoś doktora kiedyś dolał

No mi to też przez myśl przeszło ale nie chciałem dolewac oliwy do ognia.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 21 lut 2016, 22:30

Nie ma tu czego dolewac...po prostu ktos zechlał ten silnik i teraz Maniek ma problem....kurna jeszcze dojdzie do tego ze przed kupnem a8 trzeba bedzie pod pokrywy zagladac...

Gość · Post autor: **Gość** » 21 lut 2016, 22:33

Ty sie nie dziw bo zerkniecie pod dekle powie bardzo dużo.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 lut 2016, 23:15

martin_rs4 pisze:... kurna jeszcze dojdzie do tego ze przed kupnem a8 trzeba bedzie pod pokrywy zagladac...

Noi już widzę rynek na nowe usługi....
w ramach inspekcji przed zakupem zdjęcie dekli na głowicach i kontrola organoleptyczna nastawników + badanie kompresji silnika + kontrola oleju silnikowego i jego ciśnienia + kontrola stanów oleju w skrzyni, torsenie i tylnym moście...

to będzie trzeba swoim holownikiem podjeżdżać, brać do swojego warsztatu i po oględzinach odstawiać z powrotem pod dom sprzedającego

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 21 lut 2016, 23:17

ciekawe ilu sprzedajacych bedzie mialo chęć na taka dewastację

CINEK · Post autor: **CINEK** » 22 lut 2016, 07:50

FOSS pisze:to będzie trzeba swoim holownikiem podjeżdżać, brać do swojego warsztatu i po oględzinach odstawiać z powrotem pod dom sprzedającego

no ba

i to jeszcze na koszt sprzedającego

pepi · Post autor: **pepi** » 22 lut 2016, 08:13

ernesto pisze:http://antymoto.com/nagar-majonezem-szlamem/
http://dlapilota.pl/wiadomosci/technolo ... iazgi-czii

-nie naganiaj jeleni firmom olejowym
To nie lata 80 te że oleje się gryzły ze sobą

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 22 lut 2016, 15:44

Zdjęcie dekli to jeszcze ujdzie ale na pomiar kompresji raczej nikt normalny by się nie zgodził. Bo kto by zapłacił w przypadku uszkodzenia głowicy przez nie właściwe wpięcie zegaru pomiarowego