Brembo z S8 FL w A8 preFL

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 25 lut 2014, 22:56

Oki to czekam na nowy rysunek.

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 27 lut 2014, 21:25

Kolego rysunek jeszcze nie dotarł.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 27 lut 2014, 22:44

Apropos Brembo..... pojawił się u mnie do sprzedania komplet sprawnych zacisków od S8 z rocznika 2000.... jakby ktoś był zainteresowany

Mam też od tego auta obie zwrotnice pod te zaciski

pioteros · Post autor: **pioteros** » 03 mar 2016, 00:04

odgrzeje kotleta, wpadlem na pomysl montazu tanim kosztem 360mm z d3 na zwrotnicy przedliftowej

poniewaz uszy zwrotnicy wystaja bardziej na zewnatrz auta w przedlifcie, nie jest mozliwy montaz tych zaciskow z d3, gdyz uszy zwrotnicy i zaciskow nakladaja sie na siebie

zamowie plaskownik o wymiarze powiedzmy 30x15mm z aluminium Pa9, nawierce 4 otwory przelotowe fi 14mm, przykrece do zwrotnicy na jedna pare otworow, a druga para pojdzie do zacisku, zacisk przesunie sie po obwodzie tarczy o kila cm ale nie powinno miec to na nic wplywu, calosc powinna mnie wyjsc ok 50zł za sam material na dwa takie adaptery z wysylka - ok 0.5m plaskownika, plus pol godzinki na przymiarke i nawiercenie otworow

Gość · Post autor: **Gość** » 03 mar 2016, 00:09

Nie rozumie. Zacisk pasuje tylko tarcze trza odsunąć o 17mm na zewnatrz. Ale to nie ten temat bo tu o brembo mowa nie o swapie z D3

Pszendza · Post autor: **Pszendza** » 03 mar 2016, 07:34

większość adapterów nawet fabrycznych (tych z którymi ja miałem styczność) jest ze stali, ja bym nie ryzykował z alu.

pioteros · Post autor: **pioteros** » 03 mar 2016, 11:30

fakt sorry za oftop

tylko dopowiem

plaskownik jest z PA9 aluminium - to nie jest zwykle ALu, poza tym ma prostą budowe, bardzo dużo firm robi takie rzeczy właśnie z utwardzanego aluminium żeby zbić masę, w tym różne adaptery właśnie pod zaciski wielotłoczkowe

co do odsadzenia - owszem jest to proste, ale liczac dystanse 4 stówy plus dluzsze sruby, i automatycznie dystanse na tyl zeby auto wygladalo normalnie - robi sie juz kwota ponad 600zł, w dodatku nie każdy chce dystans

dziś zamówiłem płaskownik który będę obrabiał - wyszło mi 38zł plus 15zł przesyłka - i ani grosza więcej

Pszendza · Post autor: **Pszendza** » 03 mar 2016, 12:00

ja do przedlift zakładam hamulce z rs6 c6 390 mm do aluminiowej zwrotnicy i w zestawie z zaciskiem mam stalowy adapter, aluminiowego nie założył bym.

pioteros · Post autor: **pioteros** » 03 mar 2016, 12:10

alu zwrotnic tez szukam juz miesiac i nie ma w dobrej kasie, 4 stowy za sztuke minimum, do tego dolny wahacz dochodzi

poza tym masz zwrotnice z aluminium i sie nie boisz ?:) W12 i 3,3TDI miało żeliwne zwrotnice ze względu na masę więc w takim przypadku bałbym się też jeździć na alu zwrotnicach

przyklady adapterow na wzor ori z aluminium

pod brembo i tarcze 370mm
Obrazek

inne pod brembo

Obrazek

kolejne pod 6tłok porsche dla vagów
Obrazek

Gość · Post autor: **Gość** » 03 mar 2016, 12:26

Dystanse tez sa alu więc nasze rozwiązanie oparte na dystansie z dobrego alu jest zupełnie ok

pioteros · Post autor: **pioteros** » 03 mar 2016, 12:48

słowo klucz- dobrego, bo zwykłe to wiadomo, w rękach nieraz jak plastelina

panton · Post autor: **panton** » 03 mar 2016, 14:42

rozmawiałem z AM Brakes i oni również wykonują tylko z wysoko gatunkowej stali (jakiej dokładnie normy to tajemnica i nie udało mi się takiej informacji uzyskać) - z aluminium nie robią bo mogą być za słabe https://www.facebook.com/ambrakes

co do zwrotnicy alu to inaczej ona przenosi siły
dystans również nie jest tutaj dobrym przykładem bo nie pojawiają się siły ścinające

dla jasności Panowie - NIE neguję materiału ALU...dzielę się tylko opinią innych, którzy w tym temacie siedzą i trochę projektów zrealizowali

pioteros · Post autor: **pioteros** » 03 mar 2016, 15:36

zwrotnica zwrotnica ale zobacz jak cienkie sa punkty np uszy zwrotnicy na jarzma albo tam gdzie wchodza sworznie wahacza

ambrakes moze nie robi ale jest cala masa innych firm ktore stosuja tez alu, poza tym duzo zalezy od ksztaltu adaptera, niektore sa naprawde cienkie i faktycznie wygladaja tak ze strach wsadzac nawet takie wykonane ze stali, moje adaptery beda z plaskownika o przekroju 20x35 a to juz jest kawalek klocka

same zaciski brembo w calosci wykonane sa z alu a to tez o czyms swiadczy, niektore dokreca sie takimi momentami (szczegolnie przykrecane od gory jak w s8) a mimo to nic sie nie dzieje, pomimo tez tego faktu ze leb sruby jest niewielki wiec sila dziala na dosyc mala powierzchnie bo podkladka zadna tam sie nie zmiesci

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 03 mar 2016, 15:55

a tarcze 360 D3 przymierzyles na przedlifotwej zwrotnicy?

Zacznij od tego

Pszendza · Post autor: **Pszendza** » 03 mar 2016, 16:47

Apophis pisze:Dystanse tez sa alu więc nasze rozwiązanie oparte na dystansie z dobrego alu jest zupełnie ok

to nie chodzi o to co z czego jest tylko o to że alu adapter według mnie będzie za słaby (to że ktoś robi to nie znaczy że jest dobrze, ja mam ori stalowe brembo. w dużej mierze chodzi o to że jak sie zapiecze tłoczek (tłoczki) albo klocek na prowadnicy to przy alu adapterze jest duża szansa że sie odkształci. Oszczędność wagi niewielka.

Jak dla mnie to można i z plastiku zrobić jak sie komuś podoba.

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

Brembo z S8 FL w A8 preFL