Zmiana A8 ale na co ...?

Iceman · Post autor: **Iceman** » 09 mar 2016, 18:48

Bmw E65 z tym budżetem bez problemu kupisz w fajnym stanie. Dwa lata się bujam 745D i zero problemów. Auto mega wygodne i bardzo duże.

rafalr93 · Post autor: **rafalr93** » 09 mar 2016, 19:37

W221 z kwota 40k to z pewnością będzie szrot , za zdrowa sztukę trzeba jeszcze zapłacić

Gość · Post autor: **Gość** » 09 mar 2016, 19:48

Dalej uważam że LEX bo w tych BMW to nawet paxy pekają

Iceman · Post autor: **Iceman** » 09 mar 2016, 20:13

Apophis pisze:Dalej uważam że LEX bo w tych BMW to nawet paxy pekają

Jak się paxy co 6 lat zmienia to tak

Trzeba normalne zakładać.

Gość · Post autor: **Gość** » 09 mar 2016, 20:21

Polska biedny kraj! Mógł se prezio opla kupić!

colorado · Post autor: **colorado** » 09 mar 2016, 20:56

Iceman pisze:Bmw E65 z tym budżetem bez problemu kupisz w fajnym stanie. Dwa lata się bujam 745D i zero problemów. Auto mega wygodne i bardzo duże.

Kasy pewnie starczy, ale czy warto zamieniać A8 D3 4x4 na BMW z napędem na ośkę ...?
Na pewno będzie to inne auto, ale czy lepsze, ciekawsze ...?
Chociaż E65 poliftowe są ładne.

Widzę, iż zwolenników SUWów brak.

Iceman · Post autor: **Iceman** » 09 mar 2016, 20:58

To już sam sobie musisz odpowiedzieć. Na pewno E65 jest wygodniejsze od A8.

Gość · Post autor: **Gość** » 09 mar 2016, 20:59

SUVy sa mułowate no chyba że se kupisz Q7 v12 to bedziesz pan zadowolony

Iceman · Post autor: **Iceman** » 09 mar 2016, 21:02

Nie do końca RR Sport Supercharged 510HP nie jest mułowaty Jeep SRT też nie.

colorado · Post autor: **colorado** » 09 mar 2016, 21:03

Apophis pisze:SUVy sa mułowate no chyba że se kupisz Q7 v12 to bedziesz pan zadowolony

Albo VW Touareg 5.0 TDI

[ Dodano: 2016-03-09, 21:03 ]

Iceman pisze:Nie do końca RR Sport Supercharged 510HP nie jest mułowaty Jeep SRT też nie.

Zapomniałem, SRT też fajna sprawa

Post autor: **pioter** » 09 mar 2016, 21:14

Warto żegnać się z a8 ? Tak jak pytasz : warto ? Ja miałem ostatnio ten sam dylemat i jednak stwierdziłem że nie warto . Jak zmienić to na młodsze . Pojeździłem s klasą i 7er - fajnie ale pewnie się czuje w 8 na razie tak zostanie .

Gość · Post autor: **Gość** » 09 mar 2016, 21:16

SRT w sumie daje rade ale V10 tdi to porazka

Zresztą pioter, dobrze prawi

colorado · Post autor: **colorado** » 09 mar 2016, 21:19

pioter pisze:Warto żegnać się z a8 ? Tak jak pytasz : warto ? Ja miałem ostatnio ten sam dylemat i jednak stwierdziłem że nie warto . Jak zmienić to na młodsze . Pojeździłem s klasą i 7er - fajnie ale pewnie się czuje w 8 na razie tak zostanie .

Ewentualnie zmiana na VW Phaeton nowszy rocznik. W sumie to auto bliźniacze do A8

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 09 mar 2016, 21:22

colorado pisze:
drago_o pisze:Honda Accord Mugen
Hondy Accord śliczne są. Brałem pod uwagę VIII po 2008.
Ale to nie klasa A8 :-)

No właśnie to nie klasa A8, a pisałeś o E60 i o A6 to tez nie ta klasa, jeśli ktoś się porusza A8 to ciężko się przesiąść do niższej klasy tak to już jest, może suw tylko pytanie czy potrzebny ? ja akurat jestem zwolennikiem limuzyn, może z racji przebiegów autostradowych jednak komfort lepszy i spalanie mniejsze przy 200+.

gryzzli · Post autor: **gryzzli** » 09 mar 2016, 21:26

Phaeton niby bliźniacze z a8 a jednak nie bliźniacze :-) Phaetonowi jednak bliżej do bentleya niż do a8 . Phaeton w12 fajny tylko wciąż to niemiecka technika z jednej strony to dobra technika ale jednak do lexusa wciąż mało. To tak jak vw i toyota :-)