[S8 D2 97 LPG ] Ciężko chodzą biegi 1 i 2

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 31 mar 2016, 20:01

Skrzynia chyba podlega samoregeneracji bo biegi działają normalnie. Nie jestem w stanie już zauważyć żadnej różnicy... Cuda poprostu cuda! Oczywiście jestem świadomy że coś tam walneło ale w obecnej chwili nie ma żadnej rożnicy w porównaniu ze 100% sprawną skrzynią. Chyba narazie odpuszczę naprawę i spuszczę tylko olej, żeby upewnić się czy nie ma tam żelastwa. A tak w ogóle to czy da się tym samochodem ze sprawnym sprzęgłem ruszyć na 100% mocy? U mnie gdy chce ruszyć z obrotów powyżej 3tys pali się sprzęgło (sprzęgło LUK 1 roczne przebiegu nie znam ale raczej nie jest duży) a czuć że silnik ma potencjał na start jak na 1/4 mili i palenie 4 opon. Jak ruszacie swoimi samochodami w manualnej skrzyni?

Gość · Post autor: **Gość** » 31 mar 2016, 20:04

nosmaster pisze: Jak ruszacie swoimi samochodami w manualnej skrzyni?

Płynnie i kulturalnie-A8 to nie jakiś twór torowy więc takie zachowania ani nie pasuja ani nie pozostana bez echa na elementach wykonawczych.
PS ja mam sprzegło z RS4 w kewlarze a i tak nie mam zamiaru pałować tak jak piszesz

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 31 mar 2016, 20:13

nosmaster, przy takim traktowaniu to się nie najeździsz. Prawie 2 tony z miejsca nie wyskoczy jak struś..

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 31 mar 2016, 20:23

Nie no rozumiem przecież że to nie mały piździk tylko kawał samochodu ale mimo wszystko trochę moim zdaniem słabo to rusza z miejsca a moc pozwoliłaby na więcej.

Gość · Post autor: **Gość** » 31 mar 2016, 20:49

Jak chcesz takich numerów to sobie musisz kupic auto do 1tony.

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 31 mar 2016, 21:02

Wracając do tematu skrzyni biegów to czy jeśli coś padnie są do niej dostępne części? Czy skrzynia od 2.7 biturbo jest taka sama ew od czegokolwiek? Jak wygląda problem szukania nowej skrzyni czy ktoś ma dostęp do części? Na Allegro nic nie widziałem na OLX też.

Gość · Post autor: **Gość** » 31 mar 2016, 21:37

pasuje od każdego klekota w Q ale ma inne przełożenia także od rs4 bedzie podchodzić.

VAGowner · Post autor: **VAGowner** » 31 mar 2016, 22:23

Apophis pisze:pasuje od każdego klekota w Q ale ma inne przełożenia także od rs4 bedzie podchodzić.

Skrzynia od diesla będzie miała dłuższe przełożenia, więc jeśli kolega narzekał na "akcelerację" to raczej nie poprawi tego parametru, a wręcz przeciwnie

Gość · Post autor: **Gość** » 31 mar 2016, 22:25

Tak,wspominałem o tym już. krótkie skrzynie sa droższe i bardziej dowalone

Ale pierwsze 3 biegi mam bardzo krótkie

VAGowner · Post autor: **VAGowner** » 01 kwie 2016, 10:32

nosmaster pisze:Wracając do tematu skrzyni biegów to czy jeśli coś padnie są do niej dostępne części? Czy skrzynia od 2.7 biturbo jest taka sama ew od czegokolwiek? Jak wygląda problem szukania nowej skrzyni czy ktoś ma dostęp do części? Na Allegro nic nie widziałem na OLX też.

Wkrótce będę wymieniał CYB na DQS, więc magazyn części zapasowych będzie - możemy się dogadać

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 01 kwie 2016, 15:20

a cóż to za skrzynia? Ogólnie w temacie części do tego samochodu jestem w tej chwili mało obeznany mam samochód od kilku tygodni.

pytlar · Post autor: **pytlar** » 01 kwie 2016, 16:13

nosmaster pisze: A tak w ogóle to czy da się tym samochodem ze sprawnym sprzęgłem ruszyć na 100% mocy? U mnie gdy chce ruszyć z obrotów powyżej 3tys pali się sprzęgło (sprzęgło LUK 1 roczne przebiegu nie znam ale raczej nie jest duży) a czuć że silnik ma potencjał na start jak na 1/4 mili i palenie 4 opon. Jak ruszacie swoimi samochodami w manualnej skrzyni?

czasem na filmiki patrze jak taką S4 ruszają i palą się 4 laczki to aż zazdrość bierze... u mnie też jedynie pali się sprzęgło... co dziwne na mokrym przy ruszaniu też problem, ale czasem po deszczu jak mojej ujmie się gazu i od razu pedał w podłoge to potrafi zerwać trakcje na wszystkie koła

S8 jednak za cięzkie jest do takiego czegoś... latem jak samochód załadowany całkiem cięzko ruszyć pod górke bez zapachu spalonego sprzęgła...

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 01 kwie 2016, 20:07

Tutaj facet obrotów nie żałował, ja miałbym spalone sprzęgło niesamowicie. Czyli da się

VAGowner · Post autor: **VAGowner** » 01 kwie 2016, 22:45

nosmaster pisze:a cóż to za skrzynia? Ogólnie w temacie części do tego samochodu jestem w tej chwili mało obeznany mam samochód od kilku tygodni.

Od 2.5 V6 TDI

Maroonio · Post autor: **Maroonio** » 02 kwie 2016, 00:38

Generalnie zgrzytanie z 1 na 2 to efekt końca synchronizatora. To przypadłość skrzyń 6 biegowych już o czasów S2 S4 itp. itd