[D3 ALL ] Jak posadzić A8 D3? (Obniżanie zawieszenia)

pogi1986 · Post autor: **pogi1986** » 22 kwie 2016, 18:35

witam koledzy dzisiaj bawilem sie zawieszeniem i vcds robilem tak jak piszecie dodawalem do tych wartosci 10,15 nawet 1 i za kazdym razem auto sie obnizylo ale nie moge po zmianie wejsc na kanal 5 probowalem chyba ze sto razy

ktos moze wie co robie nie tak??

a drugie pytanie jest takie czy mozna jezdzis na zablokowanym zawieszeniu czyli do podnoszenia pytam bo jutro moja zona musi jechac moim autem do mechanika i obawiam sie ze on mi go nie zablokuje i chcial bym to zrobic ja dzisiaj i tak by juz jechala ale nie wiem czy mozna

jak narazie duzo pomogliscie mi z ogarnianiem autka mysle ze teraz tez ktos cos doradzi

pozdrawiam

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 22 kwie 2016, 18:45

pogi1986 pisze:witam koledzy dzisiaj bawilem sie zawieszeniem i vcds robilem tak jak piszecie dodawalem do tych wartosci 10,15 nawet 1 i za kazdym razem auto sie obnizylo ale nie moge po zmianie wejsc na kanal 5 probowalem chyba ze sto razy ktos moze wie co robie nie tak??

a drugie pytanie jest takie czy mozna jezdzis na zablokowanym zawieszeniu czyli do podnoszenia pytam bo jutro moja zona musi jechac moim autem do mechanika i obawiam sie ze on mi go nie zablokuje i chcial bym to zrobic ja dzisiaj i tak by juz jechala ale nie wiem czy mozna jak narazie duzo pomogliscie mi z ogarnianiem autka mysle ze teraz tez ktos cos doradzi

pozdrawiam

Ta trybie podnośnika może jechać,ale...... po przekroeczeniu 15km/h się wyłączy więc lipa.....

Dlatego trzeba wytłumaczyć żonie aby uruchomiła tryb podnośnika jak dojedzie do mechanika.

pogi1986 · Post autor: **pogi1986** » 22 kwie 2016, 19:00

wlasnie probowalem ale powiedziala mi ze ma to w dupie to nie jej auto i nic nie bedzie tam zmieniac bo sie nie zna

[ Dodano: 2016-04-22, 19:00 ]
chyba przeloze ta jutrzejsza wizyte na termin ktory mi odpowiada

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 kwie 2016, 21:54

Nie bierz auta do mechanika, który się na nim nie zna... Jeden kolega na forum już się o tym przekonał niedawno jak łatwo wydać dodatkowe 10tys zł przez niewiedzę mechanika. Lepiej zabrać auto tam gdzie wiedzą co z nim zrobić.

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 22 kwie 2016, 21:55

drago_o pisze:Nie bierz auta do mechanika, który się na nim nie zna... Jeden kolega na forum już się o tym przekonał niedawno jak łatwo wydać dodatkowe 10tys zł przez niewiedzę mechanika. Lepiej zabrać auto tam gdzie wiedzą co z nim zrobić.

co się takiego wydarzyło?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 kwie 2016, 21:59

http://www.a8team.pl/d2-00-33tdi-po-mal ... t19473.htm

pogi1986 · Post autor: **pogi1986** » 22 kwie 2016, 23:06

tu z dobrymi mechanikami niestety jak na lekarstwo a ten ma mi niby tylko ten maly termostacik wymienic dziesiecioletnie dziecko by dalo rade a mimo ty wiem ze moze mi narobci szkod jak nie zablokuje zawieszenia i go poniesie , nie wiem jak to jest w praktyce z tym podnoszeniem czy fatycznie co sie dzieje ale wole dmuchac na zimne

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 kwie 2016, 23:16

Wystarczy tu popatrzeć co się dzieję po oderwaniu kół od ziemi... I gwarantuję, że po tym sama nie wstanie...

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 24 kwie 2016, 19:29

Jesli chcesz obnizyć auto , to jak ja Kupiłem to było obniżone przez zasotoswanie skróconych dźwigienek

kazdy poziom jakies 8 cm w doł

autem na trybie dynamic dało sie jeździc tylko po autostradzie , prześwit jakies 6 cm

ostra gleba

ale za to prowadzenie na idealym asfalcie równym , lecisz jak po szynach

drago_o · Post autor: **drago_o** » 24 kwie 2016, 20:36

Co do obniżania kompem... Bardzo ważne co nam wyskakuje w tych okienkach. Jest tam jedno takie pokazujące VALID / INVALID i gdy wartość INVALID się pokaże to nie można przechodzić do innego koła dopóki nie uzyskamy VALID bo nie ukończymy adaptacji i nie zapiszemy jej. Oczywiście na każdym jednym kole musimy uzyskac VALID aby przejść dalej.

Nie ukończona adaptacja to spore problemy i pełno kontrolek na blacie. Ciężko się jeździ w nocy bo lampy dają maksymalnie na dół.

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 24 kwie 2016, 21:39

drago_o pisze:Wystarczy tu popatrzeć co się dzieję po oderwaniu kół od ziemi... I gwarantuję, że po tym sama nie wstanie...

ilekroć patrzę na ten filmik to mam polewę z idiotów.....

Z amorków to tam nic raczej nie zostało...

jojo-jar · Post autor: **jojo-jar** » 29 kwie 2016, 22:15

Panowie na aukcjach sa zestawy do obnizenia zawieszenia D3 z prostymi łacznikami a takrze z delikatna "S-ka". Które sa lepsze i bardziej praktyczne przy regulacji. Kiedys w D3 miałem proste bo nie było wyboru

pogi1986 · Post autor: **pogi1986** » 06 maja 2016, 16:00

witam koledzy . Czy ktorys w wolnej chwili mogl by zmierzyc jak wysoko stoi auto na "dynamic" chodzi mi od srodka kola do nadkola ? ja mam 37cm i za chiny nie chce zejsc nizej wartosc jaka akceptuje to jest 416 nie wiem czemu jak to nastawy fabryczne ale niby poszlo w dol o 1.5 cm . Zawieszenie mam zwykle. z gory dziekuje

pozdrawiam

PMW · Post autor: **PMW** » 19 lip 2016, 21:34

odkopałem!

felga to kute, magnezowe BBS speedline 20x10 et44 5x130 z Q7 na adapterach 20mm i delikatnym streczu 245/35

Dzięki Foss - kawał dobrej roboty! teraz precyzyjniej mogę omijać krawężniki i nie boję się szybko jeździć

Post autor: **dice111** » 20 lip 2016, 00:40

Ładna felga. Te BBSy pasują po prostu do wszystkiego i chyba nigdy mi się nie znudzą.