[D3 FL ALL ] Radar distronic

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 21 paź 2015, 22:50

panton pisze:Ooo już zaczynasz pisać z sensem - bardzo mnie to cieszy bo dział techniczny to nie dział "Na każdy temat".
Wracając do tematu to zapomniałeś o silniku. W module kierownicy masz możliwość zakodowania manetki pod tempomat zwykły jak i manetki pod ACC.
Mając ACC (a więc manetkę pod ACC) łączysz się z 16 [moduł kiery] ---> 0xxxx?x: przekodowujesz z
5 = with Board Computer and Adaptive Cruise Control (ACC)
na
4 = with Board Computer and Cruise Control System (CCS)
i zapisujesz...tylko jaki jest tego efekt? czy przypadkiem sterownik nie zacznie sypać błędem 01044 - Control Module Incorrectly Coded?
A jak są błędy w sterowniku to będzie pracował poprawnie / systemy z nim powiązane będą działać OK?

To napisałem z biegu

i zaznaczyłem zę to są najprosztsze spsoby aby sprawdzić czy da się przekodować na CCS ,później można zobaczyć silnik w chodząć w LOGIN II i dezaktywować ACC
Zapewne w samycm kanale 13 można się pobawić,jest kilka opcji.

Jak będę montować to będę wiedział wszystko,jeżeli komuś nie działa ACC to niech sprawdzi powyższe informacje,jeżeli się nieda to nieda - zawsze można spróbować.

panton · Post autor: **panton** » 21 paź 2015, 22:52

nikt się nie kłóci to po pierwsze a po drugie zwróciłem tylko uwagę, że dyskusja jest jałowa prowadzona przez niektóre osoby nie mające pojęcia o przedmiocie dyskusji czego przykładem jest to zdanie "Trzeba spróbować zakodować i dowiemy się czy zadziała." I nie odbieraj tego personalnie bo nic do Ciebie nie mam drago_o,

Dodano:
jordan233, idąc Twoją logiką to przekodowując sterownik silnika V8 4.2MPI na V8 4.2TDI (widziałem takie opcje są dostępne w kodowaniu

) spalanie będzie jak w dizzlu 12l w mieście i ten moment obrotowy

sory za OT

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 21 paź 2015, 23:15

panton pisze:jordan233, idąc Twoją logiką to przekodowując sterownik silnika V8 4.2MPI na V8 4.2TDI (widziałem takie opcje są dostępne w kodowaniu ) spalanie będzie jak w dizzlu 12l w mieście i ten moment obrotowy
sory za OT

Gdzie ty mi tu z TDI wyjeżdzasz ,patrz dalej 6.0 W12 - to sobie przekoduje ......

Jeśli chodzi o silnik to w LOGIN II musisz aktywować ACC,wiec dezaktywować też sie da .

Tak na poważnie to nie jest jakaś filozofia sprawdzić u kogoś gdzie ACC nie działa ,tyle że chętny musi się znaleźć

Na chwilę obecną niema jednoznaczej odpowiedzi że się NIEDA ,jak już będzie to można odpuścić

panton · Post autor: **panton** » 21 paź 2015, 23:20

jordan233, nie da się - napisałem kilka postów wcześniej gdzie zaczynają się schody

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 paź 2015, 17:22

Nie odbieram nic personalnie. Poprostu nie dałeś mi wystarczających argumentów ze się nie da.

Jestem automatyki em mimo że wykrztalcrnie mam inne. Ciągle się uczę tego co robię samemu w formie prób i bledow. Tak samo podchodzę do tego tematu. Biorę kabel i próbuje. Bo jeśli wprost mi ktoś nie powie ze "tu i tu nie da się przekodować bo będzie błąd i nie zadziala" to ja próbuje aż się dowiem co stanie mi na przeszkodzie lub się uda

ADD

Nie udało mi się przekodować. To co u mnei stoi na przeszkodzie to, że nie mogę wykodować sterownika nr13 z gateway'a... Po wyłączeniu Automatic Distance Control nie ma żadnego efektu. Nie znika z listy sterowników a tempomat działą dalej bez zmiany jakbym nic nie zmienił. Podejżewam, że aby dalej próbować musiałbym go odłączyć fizycznie ale nie wiem czy mi się chce aż tak rozbierać swoje auto aby to sprawdzić

Po przekodowaniu Steering Wheel jest błąd i nawet miga kontrolka świec żarowych. Być może bez zmiany manetki nie da rady ale na 100% tego nie powiem.

xluqas · Post autor: **xluqas** » 08 lis 2015, 12:06

Zna ktoś kogoś kto ustawi mi Distronica na Śląsku ??

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 20 maja 2016, 23:08

Ktoś doposażył Distronic w PRE FL??
Jakie komponenty potrzebne?

Na pewno :

-Zegary z dużym FIS obsługujące ACC
-Gatewey obsługujący ACC
-manetka tempomatu z ACC 4E0953521A
-RADAR 4E0907561F
-UCHWYT RADARU - 4E0 907 574 C
-KRATKA GRILLA DOLNA - 4E0 807 667 B 3FZ
-Ściągnięcie CP z radaru

Ma ktoś schemat podłączenia ACC ?

Tutaj samoróbka do kalibracji radaru ACC(lustro)

gotman25 · Post autor: **gotman25** » 21 maja 2016, 09:24

Ja nie robilem ale sie przymierzam, ktos tam robil i zrobil cala rozpiske ze zdjeciami.
Wtyczka do radaru : 4E0 972 713

Podlaczenie proste z radaru ida 4 kable.
1-MAsa
2-Can-H
4-Can-L (Yellow)
12-12v

pin 13 gateway do pin 2 radar, i pin 26 gateway do pin 4 radar
Bezpiecznik SB17 5A
kodowanie

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 21 maja 2016, 10:56

Na pewno tylko te 4 kable?
A gdzie kabel pod ABS?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 maja 2016, 11:04

W zeszycie systemy rozproszone jest opisana komunikacja. Będę w domu to podrzucę do tematu.

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 21 maja 2016, 13:14

drago_o pisze:W zeszycie systemy rozproszone jest opisana komunikacja. Będę w domu to podrzucę do tematu.

Super,wszystko się przyda.

Ma ktoś numer atrapy z przedlifta pod ACC ?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 maja 2016, 13:19

https://ifinterface.com/page/page3.php

ETKA ma

klikasz CarProg2 i lecisz z kokmsem

gotman25 · Post autor: **gotman25** » 21 maja 2016, 14:02

W 2 watkach widzialem ze mowia i pokazuja tylko 4 kable.

Tak jak powiedzialem ja tego nie robilem.

Nie wiem czy mozna pokazac link do innego forum gdzie o tym pisza:)

Jak ktos powie ze mozna to wstawie a zaraz przeczytam tez dokladniej regulamin