[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 16 cze 2016, 20:59

Lancuszki brac swaga nie ori bo to samo a ile taniej. Uszczelki reinza i bedzie git. Pod nastawniki uszczelnienia w aso to grosze.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 16 cze 2016, 21:49

jak bedziecie miec nastawnik oryginalny i wydacie juz te ponad 2k za sztuke i wsadzicie sobie reszte w zamienniku to zapomnijcie o gwarancji

Gość · Post autor: **Gość** » 16 cze 2016, 22:45

Kupujcie w DE pisąłem juz że duzo taniej

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 16 cze 2016, 22:51

preston81, gwary nie masz montujac samemu. Jak masz znajomego... a skoro graty w zamienniku to to samo co w serwisie x4-5 to..?

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 16 cze 2016, 22:58

tak ale malo kto tu zamontuje sam

pepi · Post autor: **pepi** » 17 cze 2016, 06:53

oj tam robota nawet do zrobienia pod chmurką

krisker · Post autor: **krisker** » 17 cze 2016, 07:28

Apophis pisze:Kupujcie w DE pisąłem juz że duzo taniej

Ile?

krzychu22.p1i pisze:Pod nastawniki uszczelnienia w aso to grosze.

Oryginalny komplet pod nastawnik kosztuje ok. 34zł.

drookash · Post autor: **drookash** » 17 cze 2016, 08:08

Dlatego ja pójdę raczej w "zamiennik z ryżu". Uwielbiam eskę, ale jeździ 2000km w roku - auto weekendowe... więcej stoi i pachnie niż śmiga.
Uszczelnienia pójdą z ASO, robotę robię sam - są narzędzia, blokady i dwie łapki. Już raz ten motorek rozbierałem do wymiany padów - 4 wałki i rozrząd wywalałem.

Co powiecie w temacie popychaczy ? Często granie klawiatury źle oceniane jest jako uwalony napinacz a wina leży we wkładkach regulacyjnych.

krisker · Post autor: **krisker** » 17 cze 2016, 08:35

Z popychaczami nie jest tak różowo jak w V6 - nie znalazłem w elsie opisu kontroli ich stanu. Koszt nie jest jakiś duży, ale zaworów niemało

Gość · Post autor: **Gość** » 17 cze 2016, 08:56

krisker pisze:Ile?

Mniej więcej cały zestaw z łańcuszkiem ok 2000tyś ale cena sie może roznić w zalezności od nastawnika i zniżek

na pewno sporo taniej.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 17 cze 2016, 08:57

Może i tak - ale kwestie gwarancyjne są jeszcze dyskusyjne a raczej nikt nie będzie jeżdził do DE na weryfikację jak coś będzie nie tak

Gość · Post autor: **Gość** » 17 cze 2016, 09:01

W PL tez gwarancja prawie że nie istnieje bo jak nie zrobisz w ASO to beda sie migać. Preston to wyjątkowy przypadek nie ma go co brac pod uwage.

Jak tam kto chce ja bym kupił w DE. Reklamacje na pompe paliwa mi uznali

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 17 cze 2016, 09:10

Zamiennik to co innego , gwarancja na części z ASO istnieje pod warunkiem ze ma się fakture/paragon na wymianę - wtedy jest bezproblemowa - chociaż i tak do ASO trzeba jechać na weryfikację bo nie można im samej części odesłać . Mieszkasz w DE to możesz kupić w DE - różnice w kwocie zakupu nie są wcale takie duże .

Gość · Post autor: **Gość** » 17 cze 2016, 09:11

Michał 500zł to nie duzo no skoro dla ciebie

Ja tylko napisałem że jest opcja.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 17 cze 2016, 09:18

No tak , a pożniej w razie problemów trzeba wydać 2tyś na weryfikację w DE . Sprawdz proszę dokładnie cenę to możemy ustalać czy rzeczywiście jest taka różnica .

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?