[D2 95 4.2PB/LPG ] Czujnik ciśnienia oleju

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 21 sty 2014, 23:09

DanioUK Jak przy hamowaniu to masz go za mało .

DanioUK · Post autor: **DanioUK** » 22 sty 2014, 01:14

To prawda napisalem w 4.2 a mam 2.8 ale tu jest identyczna sytuacja wiec dlatego w tym temacie.

Jutro zerkne ile jest oleju ale obstawiam ze bedzie ok tylko zasyfiony.

Gdyby bylo malo oleju to najpierw wywalilo by zolta kontrolke

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 22 sty 2014, 09:04

Wystarczy że podczas ostrzejszego hamowania olej pójdzie do przodu a będzie go mało pompa zassa odrobinę powietrza i też wywali .

DanioUK · Post autor: **DanioUK** » 22 sty 2014, 11:24

Zgadza sie bylo malo oleju. Jutro wymieniam na nowy millersa

krisker · Post autor: **krisker** » 12 cze 2016, 14:57

Odkopię wątek. Czujnik jest na klucz 24? Jest chyba do niego średni dostęp - da radę zwykłym płaskim, czy coś trzeba kombinować?

EDIT: jednak trzeba kombinować - płaskim 24 niby jest dojście, ale klucz się ześlizguje. Dorobiłem chałupniczo nasadkę tak, aby przez otwór przeszedł króciec czujnika (mam długą wersję), a z zewnątrz przeszlifowałem nasadkę tak, aby dało się za nią złapać kluczem płaskim.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 16 cze 2016, 23:03

krisker pisze: Dorobiłem chałupniczo nasadkę tak, aby przez otwór przeszedł króciec czujnika (mam długą wersję), a z zewnątrz przeszlifowałem nasadkę tak, aby dało się za nią złapać kluczem płaskim.

Zrobisz fotkę swojego zestawu bo też potrzebuje coś wykombinować.

krisker · Post autor: **krisker** » 17 cze 2016, 07:24

Ale tu nie ma filozofii - zwykła nasadka 24mm, kątówką rozszerzony otwór po stronie, po której normalnie wkłada się klucz, a do tego kątówką zeszlifowane boki (normalnie okrągłe) tak, aby dało się za to złapać kluczem płaskim (rozmiar można sobie dobrać). Czujnik nie jest mocno dokręcony, więc nie musi to być heavy duty

Przy okazji zrobię zdjęcie.

Można też spróbować kluczem oczkowym giętym, ale pomiędzy czujnikiem, a obudową filtra jest w jednym miejscu dość ciasno.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 17 cze 2016, 20:11

Już wiem

wczoraj troszkę brakło mi wyobraźni ze względów alergicznych i nie mogłem sobie tego jakoś wyobrazić

I tak też zrobię

Kliknąłbym POMÓGŁ ale niestety nie da się

Można też spróbować kluczem oczkowym giętym, ale pomiędzy czujnikiem, a obudową filtra jest w jednym miejscu dość ciasno.

Mam ich kilka rodzajów i też nie da rady podejść, już zastanawiałem się nad poświęceniem klucza 24/27 i zrobić z niego dwa osobne

Ale Twój patent jest lepszy

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 95 4.2PB/LPG ] Czujnik ciśnienia oleju