 |
 |
 |
[D2 94 ] Wymiana tylnych łożysk
[D2 94 ] Wymiana tylnych łożysk
Koledzy mam pytanko czy ktoś wymieniał u siebie tylne łożyska? Ponieważ czeka mnie ten zabieg:-) Szukałem na forum, ale znalazłem tylko temat o przednich. Jakby ktoś mógł napisac coś na temat wymiany tylnych to bede wdzięczny:-) Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 05 sty 2014, 22:05 przez Wiśnia, łącznie zmieniany 1 raz.
ja u siebie mam i tak inaczej zbudowana zwrotnice, ale moze ten schemat Ci pomoze.
![Obrazek]()
Ale jak u siebie w A4 kiedys wymienialem to pomogl mi taki tlok ktory wyciska i wciska lozyska z i do zwrotnicy, bo inaczej to tylko mlotek i jakis dopaswany do lozyska przyrząd aby nie rozwalic go <niewiem>
Ale jak u siebie w A4 kiedys wymienialem to pomogl mi taki tlok ktory wyciska i wciska lozyska z i do zwrotnicy, bo inaczej to tylko mlotek i jakis dopaswany do lozyska przyrząd aby nie rozwalic go <niewiem>
to nie jest zwykły napęd...to
a lepiej miec juz wszystko zrobione na cacy 
Odgrzewam kotleta 
Koledzy podpowiedzcie - czy do wyjęcia łożyska koła z tylnej osi będzie potrzebny demontaż wahacza i wyciskanie na prasie?
Na rysunku w ETKA nie ma tego, ale w zestawie ze znanej firmy z częściami jest oprócz łożyska i śruby jeszcze pierścień zabezpieczający Segera - czyżby znajdował się on schowany pod piastą koła?
![Obrazek]()
Zdemontowałem dzisiaj wszystko oprócz piasty (27) i łożyska (26) i złożyłem z powrotem - nie dało się dalej ruszyć - nawet pobijając od tyłu dopasowanymi tulejami od kluczy nasadowych.
![Obrazek]()
Koledzy podpowiedzcie - czy do wyjęcia łożyska koła z tylnej osi będzie potrzebny demontaż wahacza i wyciskanie na prasie?
Na rysunku w ETKA nie ma tego, ale w zestawie ze znanej firmy z częściami jest oprócz łożyska i śruby jeszcze pierścień zabezpieczający Segera - czyżby znajdował się on schowany pod piastą koła?
Zdemontowałem dzisiaj wszystko oprócz piasty (27) i łożyska (26) i złożyłem z powrotem - nie dało się dalej ruszyć - nawet pobijając od tyłu dopasowanymi tulejami od kluczy nasadowych.
Kolego .
Tylko prasa albo sciagacz srubowy.Za mocno to siedzi po tylu latach w aucie.Mi prasa potrafi napompowac i 15 ton by sie lozysko ruszylo.
Tu masz filmik z neta jak to sie robi sciagaczem Demontaż łożyska
Tylko prasa albo sciagacz srubowy.Za mocno to siedzi po tylu latach w aucie.Mi prasa potrafi napompowac i 15 ton by sie lozysko ruszylo.
Tu masz filmik z neta jak to sie robi sciagaczem Demontaż łożyska
Dziękuję za podpowiedź. Film lepiej zobrazuje niż tłumaczenie 
Planuję już kolejny zakup do garażu - Zestaw ściągaczy do łożysk i tulei (mam wprawdzie 3 różne ściągacze, ale do tej operacji się nie nadają).
Zrobiłem trochę zdjęć, więc po zakończonej operacji wrzucę mini poradnik (dla innych forumowiczów).
Planuję już kolejny zakup do garażu - Zestaw ściągaczy do łożysk i tulei (mam wprawdzie 3 różne ściągacze, ale do tej operacji się nie nadają).
Zrobiłem trochę zdjęć, więc po zakończonej operacji wrzucę mini poradnik (dla innych forumowiczów).
