Więc tak 1,9 TDI w 8P występują tylko z DPF, oznaczenia silników BJB, BKC, BXE, BLS. Silniki benzynowe poza 1,6 BGU, BSE, BSF, CCSA są na wtrysku bezpośrednim ...oznacza to sporo drogich czujników i duże koszty eksploatacyjne przy większych przebiegach, jak również problemy z kompresorami, turbinami a przede wszystkim z łańcuchem który się dosyć szybko rozciąga.
Silnik 1,6 TDI są w sumie mało awaryjne ale też i mocą nie grzeszą, najczęstszym problemem jest chłodnica AGR, koszt około 1000 zł + dwie godzinki roboty na podnośniku.
Osobiście polecam silniki diesla 2,0 od 2006 z oznaczeniami BMN, BKQ, BUY, CBAB, CFFB, CBBB i CFGB ...to tak z doświadczenia
