[A8/S8 ALL ] Głupie pytanie o odkręcanie śrub

TMEA · Post autor: **TMEA** » 24 sie 2016, 08:03

Ludzie

A8 jest aluminiowe więc jak to jest z odkręcaniem śrub, które się np zapiekły? Przecież alu się urwie od razu jak się za mocno będzie odkręcać

czy może się mylę? Niech mi ktoś wyjaśni jak są zrobione połączenia śrubowe w a8

planuję kupić A8 ale właśnie trochę boję się napraw, które będę sam robił ze względu właśnie na te połączenia skręcane

pozdrawiam

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 sie 2016, 11:37

psikasz penetratorem i lecisz delikatnie. Możesz później sobie przesmarować aby się nie bać że się urwie.

To tak jak ze srubami od kól. Zawsze smaruje aby potem problemu nie było. To samo z zawieszeniem

A tak szczerze to bałbym się poważniejszych usterek niż zapieczone śruby

TMEA · Post autor: **TMEA** » 24 sie 2016, 13:44

czyli jednak jesli cos jest przykrecone do karoserii to jest po prostu w alu gwint?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 sie 2016, 13:57

nie. czasami są miedziane tulejki. Jedyny problem jaki napotkałem przy odkręcaniu śrub to wahacze, śruby przy silniku czy też półośkach...tak to od karoserii zawsze idą. Tam nie ma takich zmiennych temperatur oraz brudu itp jak w elementach powyżej opisanych....

TMEA · Post autor: **TMEA** » 24 sie 2016, 14:15

to na co jeszcze trzeba uwazac przy alu karoserii?

Gość · Post autor: **Gość** » 24 sie 2016, 14:32

Na kolizje

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 sie 2016, 14:48

Apophis pisze:Na kolizje

hahahah gdzie Ty widziałeś korozje na alumunium ????

Gość · Post autor: **Gość** » 24 sie 2016, 14:54

Ano Marcin czas do okulisty bo owszem alu tez koroduje ale ja o tym nie wspominałem

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 sie 2016, 17:36

Apophis pisze:no Marcin czas do okulisty bo owszem alu tez koroduje

to nie wiem co za ulep musi byc

danishow · Post autor: **danishow** » 24 sie 2016, 19:54

martin_rs4, przeczytaj uważnie

Apophis pisze:Na kolizje

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 sie 2016, 20:17

danishow pisze:martin_rs4, przeczytaj uważnie
Apophis pisze:Na kolizje

o ja pierdziu

starosc nie radosc

TMEA · Post autor: **TMEA** » 25 sie 2016, 06:37

no tak

a takim dużym samochodem to nie problem zawadzić na parkingu

powiedzcie mi czy jest dużo wygodniejszy od A6C4?

czy to w ogóle przepaść czy nie aż taka różnica?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 sie 2016, 08:41

TMEA, słowami można opisać wszystkie ZA i PRZECIW.... żeby się samemu przekonać musisz wsiąść, przjechać się, dotknąć, powąchać...wtedy będziesz mieć porównanie....

poza tym to jest limuzyna więc zawsze będzie wygodniejsza

TMEA · Post autor: **TMEA** » 01 wrz 2016, 09:22

A ktoś wie jakie było seryjne wyposażenie z okolic lat 1994-1997 w wersjach 2.8 automat?

Gość · Post autor: **Gość** » 01 wrz 2016, 12:50

Jako że z tematu się robi smietniczek to go przenosze do innego miejsca.

TMEA, v6 mogłes miec wypasione jak W12 albo jak dacia logan to wszystko było widzimisie zamawiającego.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[A8/S8 ALL ] Głupie pytanie o odkręcanie śrub

[A8/S8 ALL ] Głupie pytanie o odkręcanie śrub