 |
 |
 |
No i tu jest problem bo BRC to całkiem inna bajka, ustawień praktycznie brak. Do póki chodzi jest super ale jak się zacznie chrzanić to mało kto se z tym poradzi. Nawet ja tego nie ruszam bo szkoda nerwówBugalon pisze:powinien sobie spokojnie poradzić bo w końcu kazda instalacje reguluje się w praktyce tak samo
Masz rację. Marek wspominał, że coś pod koniec września chce sobie sprawić. Na razie mam inny problem przy którym spalanie to pikuśBugalon pisze:Kosmy, a nie lepiej jest Ci zainwestować w sprzęt regulacyjny od BRC i wspolnie z Markiem to wystroic? Marek jak będzie miał wszystko co do tego potrzebne to powinien sobie spokojnie poradzić bo w końcu kazda instalacje reguluje się w praktyce tak samo (tyle ze wloskie mają tylko mapę po obrotach, bez charakterystyk mnoznikow.
Do regulacji BRC potrzebujesz interfejsu, mapsensora i oprogramowania z kluczem. Ja wiem, ze to ciężko skompletować ale nie ma chyba innej mozliwosci jesli nie chcesz wymieniac calych bebechow instalacji lub nie chcesz jezdzic przez całą polskę do jakiegos polecanego specjalisty.
Ja bym chyba tą drogą podążał bo znalezienie kogos kto robi BRC i jeszcze do tego jest kompetentny wystarczająco i jeszcze do tego w okolicach trojmiasta to wedlug mnie w zasadzie mission impossible
![:]](https://a8team.pl/images/smilies/kwadr.gif){kind=small}
jeśli nie znajdziesz to znaczy że brak ludzi! Nie mówie globalnie, bo mógłbym sobie np. bezpośrednio do CZAKRAMu pojechać 
