[D3 ALL ] jakie wahacze

drago_o · Post autor: **drago_o** » 14 wrz 2016, 20:52

Sam rozbieralem calosc. Nie trzeba opuszczac wozka. Rozbierajac gore nie rozpinalem dolow. Nie odkrecalem jedynie drozkow kierowniczych ale planuje to jeszcze w tym miesiacu

takze bede mial wtedy pelne 100% info. Ale czemu mialby plyn wyplynac? W drazku go nie ma wiec raczej nie powinno byc z tym problemu po jego odkreceniu

Pytaj bo czesto mozna sporo zroboc samemu zamiast placic niepotrzebnie za wymiane. A jak widza A8 to wolaja razy 2

najwiekszy problem to 10 letnie nieruszane sruby i tylko tym sie przejmuj

magicshow · Post autor: **magicshow** » 14 wrz 2016, 20:57

z górnymi poradzisz młotem udarowym ze szpiczastą końcówka ja tak robiłem ukreciłem łeb śróby i na szpiczastą końcówke nasadka 1/2 klucza imbusowego 6 i poszła odrazu.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 14 wrz 2016, 21:01

dzieki , wiem wlasnie tak jest widza 8ke to cena conajmniej 150 procent nie naleze do tych co wywalaja kase jak tam popadnie

drazki tez chce wywalic cale bo one na przegubach sie wyrabiaja a nie tylko same koncowki

magicshow · Post autor: **magicshow** » 14 wrz 2016, 21:04

drago_o powiedz mi jak ustawiałeś górne w jakiej pozycji bo w elsie są wymiary robiłeś według nich? opuszczałeś amortyzator? mi padły po 2 latach

chociaż nie stosowałem sie do wymiarów za bardzo

i czy robiłeś to na lift ?

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 14 wrz 2016, 21:07

magicshow pisze:z górnymi poradzisz młotem udarowym ze szpiczastą końcówka ja tak robiłem ukreciłem łeb śróby i na szpiczastą końcówke nasadka 1/2 klucza imbusowego 6 i poszła odrazu.

jak młot tam zmiesciles??

pomysł calkiem ciekawy , ciekawe czy malą udarówka by poszło np wiertarka po przelaczeniu na udar ?

tylko martwi mnie fakt ze jak urwe to pozniej nigdzie nie dojade

drago_o · Post autor: **drago_o** » 14 wrz 2016, 21:08

Tak. Poluzowalem sroby amotryzatora aby wyjac sruby. Nie skrecalem wedlug elsy bo mam obnizone auto. Drazki wczesniej sprawdzilem w jakiej sa pozycji na dynamic (tak jezdze 99% czasu) i w takiej pozycji je dokrecilem.

A co do urwania to 50/50 jak sa zapieczone to palnik i albo pusci albo sie urwie. Bez palnika wiecej % ze sie urwie

trzeba wybijac jakos.

magicshow · Post autor: **magicshow** » 14 wrz 2016, 21:35

jeżeli skrecisz koło w jedną stronę na zewnątrz to do śruby jest super dostęp, z jedną się męczyłem 2 dni przy użyciu mocnego młota poszło w 2 min, powiem ze odrazu ona nie wyjdzie cała musisz ciąć ją na dwa razy bo wypychasz ją w przeciwnym kierunku. keidys podobnie na youtube widziałem ze ktoś tak robił z innym autem znajde to podeśle.

[ Dodano: 2016-09-14, 21:35 ]

tylko ze w a8 jest odwrotnie ale podobnie robiłem tylko kwestia ukręcenia główki śruby i imbusem 6 kawałek wyjdzie przeciąć i dalsza już część wyskoczy. u mnie pomogło nie męczyłem sie z tym,

Post autor: **pioter** » 14 wrz 2016, 21:58

Górną długą śrubę jak jest możliwość to poluzować i lej penetratorem . Ja tak zawsze robię ze dwa dni przed wymianą . Na takiej poluzowanej ( nakrętka zostaje ) pojeździj troszkę - oczywiście kontrolując . W D2 i D3 jeszcze nie miałem problemu z odkręceniem ( może miałem szczęście ) .

drago_o · Post autor: **drago_o** » 14 wrz 2016, 22:10

Jedna urwalem lebek a druga ukrecilem w polowie

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 14 wrz 2016, 22:24

Jak Ci sie nie pali z wymianą a masz dostęp to możesz spokojnie psiknąć wcześniej WD albo czymś innym dużo lepiej potem idzie rozkręcanie.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 15 wrz 2016, 20:27

no dobrze dzis kupilem flexa ,rozgladalem sie za tym wybijakiem ale moze jakie foto by sie przydało mi ,czy ma byc krotki czy dlugi ??

jak sobie radzicie z wybiciem sworzni, moze polecacie jakies sciagacze ??

dodatkowo nie mam w zanadrzu palnika ale mam opalarke 600 C czy tym moge sie ewentualnie ratowac jakby co?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 15 wrz 2016, 20:29

Ja grzałem lutlampą. Sworznie wybijesz młotkiem uderzając w ich obsadę w zwrotnicy (od boku) bo są na stożku i powinny wyskoczyć.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 16 wrz 2016, 05:52

bedę musiał jeszcze młotek kupić , ogólnie zawsze miałem kiepskie doświadczenia z wybijakiem sworzni ,

aaa i jeszcze jakąś wyżkę musze zakupić bo nie będzie jak naprężyć no chyba że nie trzeba napręzać tylko trawnie uderzyć , albo od góry pierdyknąć w poluzowana nakrętkę ??

drago_o · Post autor: **drago_o** » 16 wrz 2016, 09:23

Nie radze uderzać w sworzeń. Ja tak zepsułem gwint i musiałem uciąć kawałek gwintu

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 16 wrz 2016, 18:17

czy ten sciagacz da rady???

http://www.ebay.de/itm/Trennmesser-Tren ... Swr81UUdKz

bo nie chce alu młotkować