[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 18 wrz 2016, 13:00

zegar pisze:a Wy koledzy jak macie u siebie? Wszyscy na zerach jezdzicie?

Ja mam tak

zegar pisze:To może źle się wyraziłem...
jadę 100 km/h chce wyprzedzić, but w podłogę, skrzynia zrzuca dwa biegi, silnik wchodzi na np 5 tyś obrotow i nie ma siły ciągnąć.

Faktycznnie napisałem tak jakby był efekt ślizgania się sprzegła, nie nie, skrzynia działa poprawnie.

Hmm, przy 100km/h to raczej powinno zrzucić 4 biegi na 2

zegar · Post autor: **zegar** » 18 wrz 2016, 14:08

ile biegów powinien zrzucic przy danej predkosci to nie wiem, podałem tylko przyklad.
but w podłoge, redukcja o dwa lub wiecej biegow, no i silnik nie ma mocy pociagnac auta.

kołami sie nie przejmuje, na pewno coś z mocy zabiora, ale przeciez na tych kołach kiedyś auto jezdzilo.

może faktycznie tak zrobie. jak tylko mi wpadnie w rece jakas uzywana przepływka to podmienie i zobacze czy sa jakies efekty.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 18 wrz 2016, 17:46

Nowa przyplywka kosztuje cos 300-350zl, wiec koszt nie az tak spory a co nowe to nowe.

Jest tu na forum kilka osob z Czestochowy, moze ktos udostepni przeplywka do sprawdzenia. Do D3 pasują rownież te od D2 FL (niei wiem czy też od D2 preFl

)

zegar · Post autor: **zegar** » 19 wrz 2016, 07:50

Świetnie by było.
Jeśli Ktoś czyta ten wątek i byłby w stanie użyczyć przepływki na próbę to proszę o wiadomość

CINEK · Post autor: **CINEK** » 19 wrz 2016, 08:45

zegar, użyj szukajki

ja znalazłem ponad 50 osób z Częstochowy

http://www.a8team.pl/seeker.htm

w "Szukam w" zaznaczasz "skąd" i w okienku poniżej wpisujesz "Częstochowa".

krisker · Post autor: **krisker** » 19 wrz 2016, 11:09

Już o tym było - jak mimo blokad ustawienie jest do bani, to pierwsza rzecz do sprawdzenia/wymiany, to owalne podkładki na kołach wałków. Zwłaszcza, jak przesunięcie jest na obu w tę samą stronę.

methanex · Post autor: **methanex** » 20 wrz 2016, 11:49

danishow pisze:
zegar pisze:Więc rozrząd ok?
Byłoby ok jakbyś miał 0 i 0 a tak jest tak sobie ...więc nie zachwalałbym dnia przed zachodem słońca

methanex pisze:co jeszcze np.
...wspomniany alternator i wisko, rolki na pasku osprzętu pompa wody, rolki paska rozrządu, sam pasek rozrządu (może trze o obudowę), pompa olejowa a nawet wałki rozrządu

Jak odpalam jest zimny silnik i chodzi na większych obrotach to jest ok (ssanie) jak zejdzie z obrotów to zaczyna coś chrobotac. Jadę w czwartek do mechanika ma zobaczyć co to hałasuje

pepi · Post autor: **pepi** » 20 wrz 2016, 12:00

ślizg uwalony dolny pewnie

drookash · Post autor: **drookash** » 20 wrz 2016, 12:25

Jak już tak o mocy i nastawnikach....
Do ilu na hamowni udało wam się TIPa wkręcić w silnikach 40v z esek ?
Pojechałem kontrolnie bez spinki i mi przy 6,5k koleś wrzucił N na skrzyni (mimo, że prosiłem by robił na III biegu by nie wyciął speed limiter) i żeby ciągnął aż wrzuci bieg - na max petardzie do końca. Esa wycina tak około 7200rpm. Wyszło co wyszło... tragedii nie ma.

Gość · Post autor: **Gość** » 20 wrz 2016, 13:13

drookash, weź se wsadx cewki z FSI powinny ci poprawić prace silnika

CINEK · Post autor: **CINEK** » 20 wrz 2016, 13:16

Apophis pisze:weź se wsadx cewki z FSI powinny ci poprawić prace silnika

drookash · Post autor: **drookash** » 20 wrz 2016, 17:27

Tia... a dwell time mi w ecu zmienisz?

Nie mam zamiaru upalic koncowek tranzystorowych ecu ani stopic cewek

Gość · Post autor: **Gość** » 20 wrz 2016, 18:28

Hahah przecie to sprawdzone że cewki FSI mniej obciażaja niz seryjne

W jakim czasie miały by się spalić tranzystory lub same cewki??

drookash · Post autor: **drookash** » 20 wrz 2016, 18:57

Wątek o nastawnikach więc nie wypada tu o cewkach...
Zaproponuję Ci 4-pak na wieczór i wujka google aby opowiedział o kilku kluczowych słowach które już wyżej padły - najważniejsze z nich to DWELL TIME, powiąż to z FSI, ecu maps, czy Audi TFSI czy innymi i będziesz miał spoooorą lekturkę na wieczór.
Gdyby to było takie prosty to by tunerzy nie grzebali w mapie dwell

Gość · Post autor: **Gość** » 20 wrz 2016, 19:03

Ale nie znasz odpowiedzi na pytanie

Więc połowa klubu co ma juz te cewki powinna nie jeździć ?

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?