[D3 02 4.2MPI ] Pneumatyczne zawieszenie kontra podnośnik

rav85 · Post autor: **rav85** » 21 wrz 2015, 16:19

dlatego ja sam zmieniam , bądź zrobiłem w Wordzie instrukcje , tekst + fotki krok po kroku.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 wrz 2015, 21:01

Ja pitolę... zmieniać to trzeba warsztat jak nie mają pojęcia jakie auto do nich przyjeżdża.
Masakra... no ja też nie wiem wszystkiego (pewnie wciąż niewiele) ale niektórzy nie mają podstawowej nawet wiedzy o tym aucie więc jak można komuś takiemu zostawić auto w serwisie?

Niestety ale czasem mam wrażenie, że niektórzy jeżdżąc takimi autami wciąż szukają miejsca gdzie naprawią i szybko i tanio i oczywiście dobrze - może się mylę, może mam spaczone widzenie tego zagadnienia ale wydaje mi się, że w polskich realiach (i nie tylko zresztą polskich) połączenie tych wszystkich oczekiwań jest niemożliwe.

Pewnie znacie już taką dewizę i mi wydaje się ona całkiem tu na miejscu:
"Przy wszelkich usługach i naprawach kierujemy się dewizą: SZYBKO - TANIO - DOBRZE
W momencie zlecenia naprawy należy pamiętać, że dwa czynniki wykluczają trzeci.
W związku z powyższym są trzy warianty do wyboru przez klienta :

1. SZYBKO i TANIO - nie będzie DOBRZE
2. TANIO i DOBRZE - nie będzie SZYBKO
3. SZYBKO i DOBRZE - nie będzie TANIO"

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 21 wrz 2015, 21:14

I te 3 punkty ZAWSZE działają

...
A ja w większości przypadków staram się wdrażać punkt 4-ty ...

- DOBRZE i TANIO ... SAMEMU

cl3hna · Post autor: **cl3hna** » 05 paź 2016, 14:33

Panowie, od razu ostrzegam, że będzie to lamerskie pytanie i trochę mi głupio pytać...

Potrzebuje zmienić jedno koło (coś ucieka powietrze) i czujnik zawsze mnie o tym informuje

I teraz głupia cześć tego pytania, gdzie jest ten czujnik, jak on łączy się z komputerem? Czy mogę normlanie okręcić koło, założyć inne i jechać dalej? Jeżeli tak to co z tym czujnikiem bo tego nie ogaranim...

Kupuje nowe opony, nowe felgi, i nie mam pojęcia co z czujnikiem...

Proszę się nie śmiać bo strasznie mnie brak tej wiedzy męczy...

PS. Mógłbym również prosić o jakieś zdjęcie tzw. "jerking points"...gdzie dokładnie podstawić podnośnik?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 05 paź 2016, 15:32

Masz cztery punkty podnoszenia auta i tam trzeba podlozuc podnoscik. Sa takie okragle bo ori podmosnik ma taki walec do podnoszenia.

Czujniki sa w kole razem z wentylem. A wlasciwie po drugiej stronie wentyla. Lacza sie z modulami umieszczonymi nad kazdym nadkolem.