[D2 FL ALL ] Wymiana xenonów na zwykłe lampy - usuwanie ko

ABW993 · Post autor: **ABW993** » 11 paź 2016, 16:46

Wymieniłem w mojej A8 po dzwonie xenony na zwykłe lampy, bo akurat takie miałem. Problemem jest ciągle pokazująca się kontrolka poziomowania świateł. Czy da się ją wyłączyć w VAGu? I jeszcze jedno - światła świecą dość słabo. To wina żarówek czy może to być kwestia tego, że do xenonów szło inne napięcie?

Gość · Post autor: **Gość** » 11 paź 2016, 17:00

Nie da się wyłaczyć tak łatwo. Slabe światło to juz wina samej soczewki bo na halogenowej żaowce zabiera sporo. DO tego sprawdź czy nie sa wypalone odbłysniki i czy nie są brudne lampy w środku.

Rewelacji i tak nie bedzie ale możesz w te lampy wsadzić hidy.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 11 paź 2016, 19:29

No niekoniecznie ze rewelacji nie bedzie. W mojej A4 mialem halogeny i swiecily tak jasno ze ludzie mysleli ze na dlugich jade

A jesli zwykle lampy maja silniczki to moze da rade podlaczyc je pod czujniki poziomowania

kwestia tylko odpowiednego ulozenia pinow w kostce lampy, czy nie ?

Gość · Post autor: **Gość** » 11 paź 2016, 19:31

Sa inne zupełnie silniczki. xenon ma tzw krokowca a zwykłe to zwykłe. U mnie halo świeciły tak że kot napłakał pomimo czystych i nie wypalonych lamp, to samo mam w C4 wiec nie ma co sie bwaić tylko sprawdzić stan lampy i ładowac hida. A najlepiej lampy ori xenony by działało jak trza.

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 11 paź 2016, 19:34

ABW993 pisze:Wymieniłem w mojej A8 po dzwonie xenony na zwykłe lampy, bo akurat takie miałem. Problemem jest ciągle pokazująca się kontrolka poziomowania świateł. Czy da się ją wyłączyć w VAGu? I jeszcze jedno - światła świecą dość słabo. To wina żarówek czy może to być kwestia tego, że do xenonów szło inne napięcie?

Swieca slabo bo xenony maja przewaznie 35W co przy 12V to jest ok 3A zas zwykle zarowki np H7 to moc 55W czyli potrzebujesz prad ok 5.5A. Zatem jak miales xenony oryginalnie to moze cos ogranicza max prad dostarczany do lamp.
W druga strone zapewne nie byloby problemu.

BTW: napiecie masz takie samo tj 12V, ktore dostarczasz teraz do H7 lub do przetwornicy xenonow. Zakladam, ze nie podlaczyles napiecia rzedu kV do tych zarowek zwyklych bo pewnie szybko by przestaly swiecic (H7 to byloby dla przetwornicy pewnie zwarciem);)

Gość · Post autor: **Gość** » 11 paź 2016, 19:36

Mozna to sprawdzic łatwo miernikiem.

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 11 paź 2016, 19:41

Apophis pisze:Sa inne zupełnie silniczki. xenon ma tzw krokowca a zwykłe to zwykłe. U mnie halo świeciły tak że kot napłakał pomimo czystych i nie wypalonych lamp, to samo mam w C4 wiec nie ma co sie bwaić tylko sprawdzić stan lampy i ładowac hida. A najlepiej lampy ori xenony by działało jak trza.

Dokladnie! temat w innym audi przerabialem. Skusilem sie na nowe xenony ale chinskie i oswietlaly niebo a nie droge. Ale szpanerskie byly. Potem ori xenony rozmontowalem i wyczyscielm klosze jaki i odblysniki regenerowalem i jest super.
Do D2 tylko org xenony bo auto pieknie wyglada!

CINEK · Post autor: **CINEK** » 11 paź 2016, 19:42

Ale to ze silniczek inny to nie ma znaczenia jesli podasz odpowiednio prad inaczej mowiac podlaczyc go odpowiednio w tyczce.

Gość · Post autor: **Gość** » 11 paź 2016, 19:53

Nie bedzie tak działał i bedzie walił błedem to sensu dalej brak. Koszt xenonów ori nie jest wielki.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 11 paź 2016, 19:58

No nie tylko z 600-1000 za komplet.

A skad to wiemy ze dzialac nie bedzie? Ktos to testowal juz?

Gość · Post autor: **Gość** » 11 paź 2016, 20:00

Zasadnicza różnica to taka że jak pisałem wyżej silniczki w xenonach działaja dynamicznie nie bedzie to działac na zwykłych tak samo. No i BŁAD bedzie.
no cena jak podałes nie zabija w końcu to ori xenony.