[D2 FL ALL ] Po zmianie zawieszenia i koncówek drążków

bazzzyl · Post autor: **bazzzyl** » 24 paź 2016, 10:47

Cześć, wymieniłem u siebie końcówki drążków i 2 wahacze z lewej strony z przodu.
Niestety nie zrobiłem jeszcze zbieżności (jestem umówiony na za kilka dni).
Co mnie niepokoi to to, że czasami świeci się kontrolka ESP (mruga), a czasami ABS/ESP świecą się cały czas aż do zgaszenia silnika. Po włączeniu samochodu błędów brak.

Zastanawiam się, czy to wina braku ustawionej zbieżności, czy może jakąś wtyczkę źle podłączyli/rozpięli itp. itd.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 paź 2016, 11:12

bazzzyl pisze:może jakąś wtyczkę źle podłączyli/rozpięli itp. itd.

prędzej to, chociaż po co ruszać w ogóle te przewody skoro one są z tyłu podłużnicy

a może pompa zaczyna dawać się we znaki...vagowałeś pompe absu ?

bazzzyl · Post autor: **bazzzyl** » 24 paź 2016, 11:22

Niewykluczone, ale zbieżność z wizytą w warsztacie jest, musisz przyznać, podejrzana.
Poczekam na tą geometrię a przy okazji obadam błędy.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 paź 2016, 11:59

zbieżność raczej nie będzie miała tu nic, bo esp załącza się jak kąt wyprzedzenia kół przednich jest większy bądź mniejszy od tylnych kół...innymi słowy czujnik masz w kierownicy....

oo właśnie a jak kierownica, prost? bo jeśli nie i masz krzywo o np. 35 stopni to może czujnik kąta skrętu źle zczytywac i ci będzie wywalać bląd.

bazzzyl · Post autor: **bazzzyl** » 24 paź 2016, 12:13

martin_rs4 pisze:zbieżność raczej nie będzie miała tu nic, bo esp załącza się jak kąt wyprzedzenia kół przednich jest większy bądź mniejszy od tylnych kół...innymi słowy czujnik masz w kierownicy....

oo właśnie a jak kierownica, prost? bo jeśli nie i masz krzywo o np. 35 stopni to może czujnik kąta skrętu źle zczytywac i ci będzie wywalać bląd.

Kierownica jest w ...uj krzywo.
Mamy winowajcę

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 paź 2016, 12:14

niech ci ustawią zbieżność i zobaczysz. W najgorszym wypadku trzeba będzie zrobić adaptacje czujnika kąta skrętu...ale wątpie jeśli dobrze ustawią.

krisker · Post autor: **krisker** » 24 paź 2016, 13:51

martin_rs4 pisze:esp załącza się jak kąt wyprzedzenia kół przednich jest większy bądź mniejszy od tylnych kół

Jesteś pewien? Myślałem, że esp polega na czujniku przyspieszeń (pod tylną kanapą), wskazaniach ABS i pozycji kierownicy do ustalenia reakcji na sytuację. W jaki sposób ESP ustala kąt wyprzedzenia?