[D2 FL ALL ] zawieszenie tyl

longd2 · Post autor: **longd2** » 08 lis 2016, 22:23

Witam Panowie dzis poszla zmiana opon na zimowe i ku mojemu zdziwieniu i 6 miesiecy temu na przegladze ze zawieszenie na tyle jest ok pocielo opony od wewnatrz lewa i prawa (ktore czesci padly ze tak pocielo opony wewnetrznie ) i teraz pytanie jaki koszt calego zawieszenie i czylatwo dostepne czesci , z tego co mie postraszono to 60% zawieszenia trzeba w ASO kupic
( jesli ktos ma numery wahaczy tulei to prosze o podeslanie)
z gory dzieki za info

CINEK · Post autor: **CINEK** » 08 lis 2016, 22:54

longd2, popraw troche opis problemu aby się to zrozumiale czytało

Co do wahaczy tylnych to faktem jest że nie ma ich dostępnych w zamiennikach (przynajmniej ja nie znalazłem nic sensownego

)

Ja u siebie wymieniłem całe zawieszenie na oryginalne ale używane z auta po małym przebiegu. Możesz poszukać w internecie lub tez powymieniać tuleje na nowe, które są ogólnodostępne.

tu masz rysunki poglądowe z numerami tulei, wahaczy itp:

Obrazek

longd2 · Post autor: **longd2** » 09 lis 2016, 09:26

Dzieki za pomoc i za rysunki

gtfan · Post autor: **gtfan** » 09 lis 2016, 10:26

Ogólnodostępna w zamienniku, pasująca po numerze do A8 jest tylko tuleja nr 5. Reszta albo ASO albo trzeba dobierać/kombinować z innych modeli. Do poczytania w tych tematach, co i skąd pasuje:
http://www.a8team.pl/d2-00-42pb-tuleje- ... vt9842.htm
http://www.a8team.pl/d2-98-28pb-lpg-pro ... t13489.htm
http://www.a8team.pl/d2-all-tuleja-tyln ... t16039.htm
http://www.a8team.pl/d2-97-28pb-lpg-wym ... t14619.htm

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 09 lis 2016, 16:33

Paweł dał belkę do dorobienia z poliuretanu a ja wysłałem wszystkie wahacze

Tuleje do wahacza górnego prostego, do tego dużego dolnego łącznie z połówkowymi oraz połówkowymi do zwrotnicy dałem do dorobienia z poliuretanu. Łatwo można znaleźć na necie. Montaż bajeczny. Jedyny problematyczny wahacz to kierowniczy. Tylko nowy...

pepi · Post autor: **pepi** » 09 lis 2016, 20:53

ale jak opony bierze to brak zbieżności kąta pochylenia
no chyb że są luzy

hypiak · Post autor: **hypiak** » 22 lis 2016, 21:13

Witam
Chciałbym dołączyć się do tematu . Mi również w sezonie pocięło opony od wewnątrz z tylu , nie byłem na pomiarze geometrii , nie ma też luzów z tył€ na wahaczach , ale moje pytanie jest następujące.

Zamówiłem komplet śrub mimośrodowych do tylnego zawieszenia w aso , ale jeszcze ich nie odebrałem . Czy jest możliwość , że 4 sruby , 4 podkladki i 4 nakrętki kosztuje (niby po rabatach ) aż 307zł ???

Chciałbym zapytać o ewentualną alternatywę , czy są zamienniki tych śrub , tańsze pewnie . Tylko czy są dostępne ? Bo nigdzie nie widziałem takich .

CINEK · Post autor: **CINEK** » 22 lis 2016, 21:28

hypiak pisze:Czy jest możliwość , że 4 sruby , 4 podkladki i 4 nakrętki kosztuje (niby po rabatach ) aż 307zł ???

myśle, że tak bo ja kupowałem w ASO dwie takie śruby to jedna kompletna jak dobrze pamiętam kosztowała ok. 80zł.

hypiak pisze:Chciałbym zapytać o ewentualną alternatywę , czy są zamienniki tych śrub , tańsze pewnie . Tylko czy są dostępne ? Bo nigdzie nie widziałem takich .

nie ma takich. Tu już tylko ASO albo sprawadzona używka, bo od tych śrub bardzo wiele zależy

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 22 lis 2016, 21:30

Wiesz, wymieniałem te śruby z aso i na pewno nie było to 307zł..

Z D3 niby pasują tylko są dłuższe, jedna o 10mm a druga o 4mm. ale tańsze 21zł i 12zł/szt.

pepi · Post autor: **pepi** » 22 lis 2016, 22:01

http://allegro.pl/sruba-do-regulacji-zb ... 87502.html
ciekawie jaka długość

danishow · Post autor: **danishow** » 22 lis 2016, 22:47

pepi pisze:ciekawie jaka długość

Za krótka, sprawdzałem ...mam je na stanie. Jak robimy geometrie/zbieżność prawie zawsze trzeba je wymieniać.

pepi · Post autor: **pepi** » 23 lis 2016, 07:06

a jaka długość tych naszych ?
bo ford ma podobne śruby

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 23 lis 2016, 16:10

85 i 104mm

hypiak · Post autor: **hypiak** » 23 lis 2016, 18:11

Kupiłem te z aso , bo nie chce mi się szukać zadnej alternatywy i kosztowały trochę niestety .

jairzinho7 · Post autor: **jairzinho7** » 10 paź 2017, 15:44

Żeby nie zakładać nowego tematu - czy drążki kierownicze w A8 polift i przedlift mają różne długości? Ostatnio zmieniłem tuleje w całym tyle na poliuretany i kupiłem nowe drążki kierownicze wg nr jaki był na starych i nie mogą mi ustalić zbieżności (jest na minusie, czyli są rozbieżne po obu stronach, a śruby są już na maksa ustawione). Niby kierunek trzyma przy jeździe na wprost, ale na zakrętach jak wewnętrzne koło straci przyczepność, to potrafi się zrobić nerwowo za kierownicą.

Co z takim fantem zrobić? Wózek tylny jest prosty i nie ma śladu, żeby kiedykolwiek dostał jakiegoś "strzała".

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 FL ALL ] zawieszenie tyl

[D2 FL ALL ] zawieszenie tyl

zawieszenie tyl