[D3 07 3.0TDI ] Brak ciepłego nawiewu, ogrzewania

Gość · Post autor: **Gość** » 23 wrz 2016, 21:05

nawet jak nie ma wyjętych to można je zalać octem

przemek23970 · Post autor: **przemek23970** » 23 wrz 2016, 21:20

Nie mam wyjętych , zrobie dokładnie jak mówi kolega Apophis

[ Dodano: 2016-09-23, 21:20 ]
Jutro dam znać co wyszło, bo pomału już mam tego dość, a deski nie chce pruć , pewnie dużo z tym grzebania .

Gość · Post autor: **Gość** » 23 wrz 2016, 21:33

Deski nie trza pruć jak coś. Mozliwe że bedziesz musiał operacje powtorzyć ale jest spora szansa że sie powiedzie.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 24 wrz 2016, 11:40

przemek23970 pisze:sam jesteś nagrzewnica do wymiany...

Szkoda że nie słuchasz

Z tego co opisujesz to nagrzewnice zabite syfem i pewnikiem są do wymiany... i dobrze kolega ci napisał.
Można oczywiście płukać... i płukać... i być może na jakiś czas przywrócisz jej lepszy przepływ.
A to płukanie warto robić na zewnątrz auta... i od razu łatwiej zobaczyć jaki jest przepływ i jaką powierzchnią oddaje ciepło.

A tak w ogóle to w używce można kupić w dużo lepszym stanie za przystępne pieniądze i zamiast motać się w jakieś płukanki to łatwiej je po prostu wymienić... i przed wymianą przetestować na stole co i jak.

przemek23970 · Post autor: **przemek23970** » 24 wrz 2016, 14:07

Okey FOSS, dzisiaj jestem po płukaniu, i jest lepiej, teraz jest zalany cały układ preparatem z woda destylowana, musze troche pojezdzić i zobacze czy coś puśći, a jak znowu się czymś zabije to wtedy wymienie nagrzewnice. Kolego FOSS, musze do tego zrzucać deske czy jak sie do tego zabrać? Pozdrawiam i dziękuję

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 wrz 2016, 11:10

przemek23970 pisze:Kolego FOSS, musze do tego zrzucać deske czy jak sie do tego zabrać? Pozdrawiam i dziękuję

Do wymiany samych nagrzewnic nie musisz zrzucać całej deski rozdzielczej.
Wszystko robisz od dołu deski, po stronie kierowcy i po stronie pasażera. Jest wykonalne ale potrzeba do tego i myślenia i zdolności manualnych.

przemek23970 · Post autor: **przemek23970** » 26 wrz 2016, 20:41

dzięki, a jeszcze jak dobrze odpowietrzyć cały układ? jest jakaś dobry sposób FOSS?

Xavier · Post autor: **Xavier** » 08 sty 2017, 12:24

... jak sprawdzic czy przez nagrzewnice przeplywa plyn - innaczej piszac -> jak sprawdzic czy owe nagrzewnice sa zapchane aby ewentualnie wykluczyc je z potencjalnych przyczyn braku ogrzewania. (?)

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 08 sty 2017, 13:07

Zdemontować. Wlać ciepłej wody i zobaczyć czy cała się nagrzewa

FOSS · Post autor: **FOSS** » 08 sty 2017, 13:22

Xavier pisze:... jak sprawdzic czy przez nagrzewnice przeplywa plyn - innaczej piszac -> jak sprawdzic czy owe nagrzewnice sa zapchane aby ewentualnie wykluczyc je z potencjalnych przyczyn braku ogrzewania. (?)

Zupełnie bezinwazyjnie?... Sprawdzić jaką temperaturę widzi czujnik umieszczony za nagrzewnicą. Wynik tego badania to jednak tylko wstęp do dalszych działań.

Inwazyjnie i zdecydowanie bardziej miarodajnie?... Tak jak napisał kolega powyżej - wytargać nagrzewnicę na stół i zalać ją ciepłą wodą i sprawdzić organoleptycznie ja dużą powierzchnią oddaje ciepło.

Xavier · Post autor: **Xavier** » 08 sty 2017, 17:18

FOSS pisze: Zupełnie bezinwazyjnie?... Sprawdzić jaką temperaturę widzi czujnik umieszczony za nagrzewnicą. Wynik tego badania to jednak tylko wstęp do dalszych działań.

Czy wiesz moze, ktora pozycja w VCDS to temperatura za nagrzewnica. Wszedlem w diagnostyke a tam jest naprawde sporo pozycji podajacych stopnie

najlepiej bylo by sprawdzic czujnik "przed" i porownac z czujnikiem "po" prawda?

Hgo · Post autor: **Hgo** » 14 sty 2017, 15:31

Pczester · Post autor: **Pczester** » 14 sty 2017, 15:55

Nie jest to normalne, i wygląda na to że właśnie nagrzewnice nie przekazują ciepła, do kabiny.

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 15 sty 2017, 09:54

Hgo pisze: Tylko problem jest tego typu, że przy takich mrozach mam w większości 60' temp silnika i wieje chłodem. Normalne to ?

nie wiem ale na pewno nie normalne że masz tylko 60st ?
Moje 4.2 już po paru kilometrach ma 90st i nie ważne czy jest -5 czy -15
proponował bym się przyglądnąć termostatowi

W sprawie nagrzewnic nie ma co kombinować bo jak macie tak że ze śrdkowych kratek wali zimnym a z bocznych gorącym to 100% nagrzewnice, wczoraj rozebbrałem swoją i
jak ktoś się za to zabiera to na 100% radzę zaopatrzyć się w nowe opaski bo stare to chyba jednorazówki, mi nie udało się tego poskładać na starych i nie poskłdałem tego wczoraj.
Samo czyszczenie nagrzewnicy zajęło mi 2h

KYLOmC · Post autor: **KYLOmC** » 15 sty 2017, 09:57

i jak jest jakaś różnica po wyczyszczeniu nagrzewnic ? u mnie np jak jest ustawione na wszystkie nawiewy to z środkowych wali chłodem a jak ustawie na auto to wtedy boczne sie zamykają a środek wtedy leci ciepłe