Forum Audi A8 Klub Polska

Czyli na sam zapłon wystarczy kliknąć a stacyjka wraca do pierwotnej pozycji a zapłon cały czas pozostaje włączony ?

Napisałem do faceta od którego kupiłem kolumnę , ale nie posiada on modułu kessy i chyba pozostanie mi każdy element kupić z innej D3. Jest jeszcze jedna osoba która sprawdzi mi na szrocie czy by mieli przynajmniej zestaw kessy + stacyjka z kluczykiem

Co do kluczyka to myślę że mógłbym zmodyfikować blokadę wewnątrz stacyjki bo z tego co widzę jest rozbieralna

Mysle zebys sobie odpuscil ta swoja blokade i szukal kompletu. Wyjdzie taniej. Naprawde.

Ściągnij z mojego chomika "SSP287_Audi_A8-Podzespoły_elektryczne" i myślę, że sporo tam znajdziesz

Informacja Transpondera jest wysyłana jako
zakodowana przez 3-przewodową magistralę
danych do komputerasterującego układem
zezwolenia na wejście i uruchomienie i przez
niego oceniana.

Jeśli dobrze rozumiem to informacja ze stacyjki jest przekazywana magistralą danych więc może być ciężko odpalić auto za jej pomocą.

Własnie studiuje twoją lekturę

I cały czas myślę jak to wszystko pogodzić , jest nadzieja że kupię moduł komfrotu, instalacji, stacyjkę, kessy z jednego auta - czekam na odpowiedź

Jeśli dobrze widzę to sygnały z włączników świateł idą analogowo .. i dobrze bo bym zgłupiał całkowicie

Tektronik pisze:Jest jeszcze jedna osoba która sprawdzi mi na szrocie czy by mieli przynajmniej zestaw kessy + stacyjka z kluczykiem

Tak właściwie to samą stacyjkę to możesz olać ale kessy i kluczyk do pary na pewno ułatwi

A tak z ciekawości zauważyłem, że kolumna kierownicza jest również do CAN napędu podłączona. Nie będzie to stanowić problemów z jej odpaleniem?

W jaki sposób moduły J519 oraz J393 są uruchamiane ?

Czy działają w oparciu o kessy i taki moduł z podpiętym zasilaniem i resztą po prostu się bez kessy nie uruchomi ?

Chciałbym się dowiedzieć czy taki układ:

Moduł kolumny kierownicy + Moduł instalacji J519 + np podpięty oryg moduł lampy, lub silnik wycieraczek wystartuje w takim układzie bez ingerencji kessy , jeśli wszystkie wymaganie złącza będą odpowiednio obsadzone i oprzewodowane wg schamatu ?

Jeśli kessy nie zarządza pracą modułów (włączając , usypiając je) to blokada byłaby najmniejszym problemem i zrobiłbym własne jej sterowanie.

Zależy mi by przed włożeniem do auta odpalić wszystko na stole, głównie światła i kierunkowskazy i sterowanie kolumny kierowniczej z jej automatyka pod odpaleniu silnika. Po jakiej informacji moduł wie, że trzeba wysunąć kolumnę ? , sprawdza napięcie i gdy ono wzrośnie po odpaleniu , wysuwa kolumnę ?

Moduł J519 jak i jego skrzynka już u mnie




A tu małe przymiarki ramki wyświetlacza dla kam cofania


[ Dodano: 2017-02-21, 18:09 ]
Up

Jakieś sugestie ?