[D3 08 4.2TDI ] Kontrolka DPF - Kontrolka świec - Kontrolk

blastx · Post autor: **blastx** » 23 lut 2017, 09:12

krzychu nie opowiadaj, że Ty nie masz frajdy z jazdy A8

[ Dodano: 2017-02-23, 09:12 ]
Po podłączeniu samochodu do kompa odczytało błąd na szóstej świecy, następnie pojawił się błąd sterownika turbiny. Sprawdzaliśmy sprężanie i wyszło, że trochę przeładowuje.

Może to wina jakiegoś zaworu, który można podregulować?

Co w takiej sytuacji można zrobić, żeby nie brnąć w koszty? Miał ktoś z Was taką przypadłość? Taka usterka to raczej sporadyczna czy dość częsta?

Pozdrawiam.

eed · Post autor: **eed** » 23 lut 2017, 15:31

U mnie wyskakiwal ten blad sterownika turbiny to go wymienilem na nowy i jest ok

blastx · Post autor: **blastx** » 24 lut 2017, 12:44

eed , a powiedz mi, czy pamiętasz jaki był koszt tej wymiany?
Pozdro.

eed · Post autor: **eed** » 24 lut 2017, 13:04

blastx, Tak, nowy sterownik z ASO i wymiana zaplacilem okolo 800 zl.

blastx · Post autor: **blastx** » 24 lut 2017, 18:49

A ten sterownik idzie gdzieś dostać poza ASO i wymiana u mechanika spoza ASO ? Czy raczej polecasz to zrobić jednak w ASO?

eed · Post autor: **eed** » 25 lut 2017, 10:19

Robilem to u normalnego mechanika, tylko ze on zamawia czesci tez z ASO lub zamienniki wedle zyczenia klienta. Wydaje mi sie ze mozesz to zrobic tak jak lepiej Tobie pasuje.

blastx · Post autor: **blastx** » 26 lut 2017, 21:47

Lepiej mi poza ASO, bo do najbliższego mam 95 km, a do mechanika który mi robił zawsze z drugim samochodem to mam 200 m, wiec różnica jest:)

Pozdro.

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 04 mar 2017, 09:38

blastx pisze:Witam.
Czy zapchany DPF mógł się przyczynić do pojawienia się tych dwóch pozostałych kontrolek ? Wygląda na to, że jak go przegoniłem w trybie S to może filtr się wypalił i już wszystko wróciło do normy? Większość jeżdżę po mieście, więc chyba mu się przydało takie przegonienie.

Co o tym myślicie?
Pozdrawiam.

Witam
Ja 90% jezdze po autotradzie. I wczoraj po tym jak auto ok 4 dni stalo odpalilem (bylo na dworze ok 15stopni) i jechalem i po paru km zaczela mi mrugac ta kontrolka swiec (i ograniczenie predkosci ok 100kmh mialem i jak gaz wciskalem to tylko obroty szly w gore ale mocy nie bylo). Zjechalem na bok, wylaczylem zaplon i po odpaleniu po jakiejs minucie przestala kontrolka mrugac.

Potem odczytalem VCDSem i blad dostalem jak ponizej. Czy miales podobny blad? Dzieki.

Adresse 11: Motorelektronik 2 Labeldatei: DRV\057-910-409-BVN2.lbl
Teilenummer SW: 4E1 910 409 D HW: 4E1 907 409 A
Bauteil: 4.2L V8TDI G000AGSª0020
Revision: --H05--- Seriennummer: AUX3Z0H2345574
Codierung: 0011773
Betriebsnr.: WSC 02313 785 00200
VCID: 2545BF79ECFE4469BA-8070

1 Fehler gefunden:
008195 - Partikelfilter Bank 2
P2003 - 002 - Fehlfunktion - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00110010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 192632 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2017.03.03
Zeit: 17:39:55

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1701 /min
Druck: 0 mbar
Geschwindigkeit: 62.5 km/h
(keine Einheit): 159.8
Temperatur: 185.6°C
(keine Einheit): 0.0
Druck: 0 mbar

blastx · Post autor: **blastx** » 05 mar 2017, 14:35

Byłem u mechanika na komputer i odczytało błąd sterownika turbiny. Jutro oddaję auto do niego do naprawy.
Ma też przyjechać jakiś gościu od przepustnic co się na tym zna ponoć.

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 05 mar 2017, 16:45

Ok to daj znac bo widze identyczne A8 masz. Ile przejechane masz?
Ja wczoraj i dzis ok 80km slabiej i mocniej przejechalem i nie poawia sie ta kontrolka

blastx · Post autor: **blastx** » 06 mar 2017, 10:28

Ile przejechane mam tzn ogólnie na liczniku ile km ? 204 tys.

KuBa926 · Post autor: **KuBa926** » 06 mar 2017, 12:45

Miałem podobny błąd sterownika turbiny tylko że u mnie sprężynka paliła cały czas i był słaby.
Diagnoza mechanika sterownik turbiny do wymiany. Wyciągnął sprężarkę wysłaliśmy do regeneracji i chodzi narazie bez problemu przez rok czasu (25tys. km)

blastx · Post autor: **blastx** » 07 mar 2017, 13:23

Dzwonił mechanior do mnie dziś i powiedział, że odnośnie tego sterowania turbo, to zapiekła się tam jakaś oś czy coś tak mi tłumaczył, ale przeczyścił to i wszystko gra. Powiedział, że sterowanie turbiną chodzi jak ta lala i że to był tylko taki pikuś. Jednak przejechał się i nadal przy mocnym depnięciu w gaz zapala się kontrolka świec żarowych, więc zbadał błędy na kompie i wyszło, że jest zbyt małe ciśnienie na pompie paliwa i dał mi radę, żebym znalazł jakiś dobry serwis, który zajmuje się wyłącznie układem paliwowym w samochodach, żeby mi to dobrze ogarnęli, bo on się nie chce tego podejmować bo to trochę wykracza poza jego kompetencje, tzn mówił że kiedyś robił z tym, ale raczej nie będzie mi dłubał z racji tego że to A8

Czy znacie jakiś dobry serwis w Krakowie który by tę usterkę usunął?

Pozdrawiam.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 08 4.2TDI ] Kontrolka DPF - Kontrolka świec - Kontrolk

Re: Kontrolka DPF - Kontrolka świec - Kontrolk