[D3 08 4.2TDI ] VCDS problem z odczytem parametrów DPF

mati_a8 · Post autor: **mati_a8** » 02 maja 2016, 09:30

Witam. Chciałem odczytać w Audi A8 D3 4.2tdi poziom zapchania DPF w VCDS na kanale 68 i niestety nie można tego zrobić, wie ktoś dlaczego ? u góry zauważyłem Redir Fail, coś z plikami czy kablem ?

Obrazek

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 02 maja 2016, 16:28

Podłacz ODISA lub VASA

drago_o · Post autor: **drago_o** » 02 maja 2016, 16:49

Tzn opisze może moje doświadczenia i zadam pytanie.

Jeśli chodzi o VCDS'a(ori) to zdarzyło mi się, że w sosunku do VAS'a (podłaczane jedno po drugim) nnie był w stanie zmienić parametrów a nawet niektóre podał zupełnie inne niż VAS.

A pytanie pomocnicze to: Czy to chińczyk czy ori? Z tym pierwszym to dopiero bywa różnie...

mati_a8 · Post autor: **mati_a8** » 02 maja 2016, 19:19

Chinczyk

drago_o · Post autor: **drago_o** » 02 maja 2016, 19:32

Sprawdź jakimkolwiek innym. Może i nawet chinczyim. One często działają jak chcą. Pomijając fakt ze sam VCDS nie jest doskonały.

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 02 maja 2016, 23:42

powtarzam w tym silniku tylko vas lub odis
vcds fitra tu nie wypalisz

mati_a8 · Post autor: **mati_a8** » 03 maja 2016, 08:51

Taki Vas wystarczy http://allegro.pl/najnowszy-vas5054a-od ... 40926.html ?

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 16 mar 2017, 19:33

PABLO200 pisze:powtarzam w tym silniku tylko vas lub odis
vcds fitra tu nie wypalisz

Kod z VCDSa na uruchomienie awaryjnej procedury wypalania DPFa: 10016
Wczoraj to robilem u siebie (D3 4.2tdi).
Ale najpierw trzeba sprawdzic czy nie jest DPF zapchany.
Wartosc >68g ---> trzeba wyciagnac DPF i czyscic poza autem bo procedura ta moze zapalic auto!
Wartosc <68g ---> Mozna te procedure uruchomic.
Ponadtwo w trakcie tej procedury zalecaja powlaczac obciazenia (klime, podgrzewanie siedzien, siwatla itp)

Mi regeneracje jeden "specjalista" uruchomil bez sprawdzania wartosci zapchania DPFa ale auto nie splonelo.

Potem wyjechalem na trase i po ok 5km znow sperzynka cholerna zaczela mrugac:(
Dodatkowo nie moge odczytac wartosci zapchania DPFa. Na stronach niemieckich podaja, ze na kanale 104 powinno byc ale u mnie jest 0. I tu pytanie: dlaczego.

danishow · Post autor: **danishow** » 16 mar 2017, 21:13

TommyA8L, a jaka jest różnica ciśnień na jałowym na czujniku DPF, sprawdzałeś?

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 18 mar 2017, 14:45

danishow pisze:TommyA8L, a jaka jest różnica ciśnień na jałowym na czujniku DPF, sprawdzałeś?

Nie wiem za bardzo jak to zczytac. Czy o to chodzi?:

danishow · Post autor: **danishow** » 18 mar 2017, 16:54

Ok, na wolnych obrotach już mamy i wygląda to nieźle. Teraz dla pewności przydałoby się przy podwyższonych obrotach, tak około 3000 obr/min i podczas przyspieszania.
Przy podniesionych obrotach na jałowym nie powinno przekroczyć 100 mb a podczas przyspieszania pozostać poniżej 300 mbarów.

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 19 mar 2017, 19:25

Wiec u mnie na P przy 3000obr/min wyglada to tak

danishow · Post autor: **danishow** » 19 mar 2017, 19:43

DPF nie jest zapchany, jakie masz teraz błędy silnika?

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 19 mar 2017, 19:50

Wlasnie ok 70 km temu skasowalem ten blad co byl i wszystko jest ok. Ale wczesniej tez jak skasowalem to przejechalem ok 1500km i dopiero potem sie pojawil.
Co myslisz o tym cisnieniu? 7 i -7mbar jak silnik wylaczony i nierogrzany jest.

Blad byl taki:

Adresse 11: Motorelektronik 2 Labeldatei: DRV\057-910-409-BVN2.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 4E1 910 409 D HW: 4E1 907 409 A
Bauteil und/oder Version: 4.2L V8TDI G000AGSS0020
Codierung: 0011773
Betriebsnummer: WSC 02313 785 00200
VCID: 254669BBECF2A1093D9-8070
1 Fehler gefunden:

008195 - Partikelfilter Bank 2
P2003 - 002 - Fehlfunktion
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 194254 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2017.03.13
Zeit: 06:33:15

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1722 /min
Druck: 7 mbar
Geschwindigkeit: 42.5 km/h
(keine Einheit): 159.8
Temperatur: 145.0°C
(keine Einheit): 0.0
Druck: 0 mbar

danishow · Post autor: **danishow** » 19 mar 2017, 21:54

Obstawiam czujnik ciśnienia, połączony jest z DPF-em wężykami.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 08 4.2TDI ] VCDS problem z odczytem parametrów DPF

[D3 08 4.2TDI ] VCDS problem z odczytem parametrów DPF