[D2 00 4.2PB/LPG ] Pasek rozrządu

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 06 maja 2017, 20:41

Jakbyś poszukał dobrze to znajdziesz na forum zdjęcie gdzie wymiarowałem b. dokładnie ta blokadę..

krisker · Post autor: **krisker** » 10 maja 2017, 15:09

Przyzwoicie zrobiona jest blokada wałków Asta (przykładowa aukcja: http://allegro.pl/asta-blokada-paska-ro ... ule_id=201 ). Blokadę wału kupowałem w ASO za 32zł (T40237).

peter5on · Post autor: **peter5on** » 10 maja 2017, 17:29

Właśnie tą zakupiłem razem z bolcem tej samej firmy, po kolei przychodzą mi wszystkie graty, i zabieram się za ponowne ustawianie. Przy okazji też zerwie się dekle i zobaczy jak tam ślizgi.

pepi · Post autor: **pepi** » 12 maja 2017, 07:16

kupisz to będziesz miał

tylko rozumiem blokada ok i coś co koła zerwie
a reszta jest nie potrzebna przy minimum wiedzy

FOSS · Post autor: **FOSS** » 12 maja 2017, 10:46

pepi pisze:... a reszta jest nie potrzebna przy minimum wiedzy

No moim zdaniem przy minimum wiedzy to jest potrzebne wszystko + papierowa instrukcja w rękę i robienie wszystkiego punkt po punkcie i najlepiej jeszcze z jakimś filmem z YT po ręką jak robił to ktoś kto ma wiedzy więcej niż owe minimum

pepi · Post autor: **pepi** » 12 maja 2017, 21:46

No tak ostatnio mi znajomy opowiadał jak mu w serwisie auto naprawiali vw więc blisko .
Siedział i patrzył bez okno a tu pan popatrzył i poszedł i po chwili z powrotem i jakieś kartki
ze sobą miał .
To penie miał gotowce jak to etapami zrobić

Normalnie ręce opadają .
Podobno polak potrafi wszystko ?
A na poważnie jeśli ktoś nie ma tego czegoś to niech lepiej oda komu innemu do naprawy
bo nawet z naprowadzaniem krok po kroku popsuje

peter5on · Post autor: **peter5on** » 12 maja 2017, 22:30

Ja tam też będę robił z tak zwaną "kartką" bez tego to bym się na pewno nie podjął rozrządu a momentów dokręceń to raczej nie zapamiętam, a wolę wszystko zrobić tak jak "książka piszę".
A co do zepsucia to wole sam zepsuć niż potem pluć sobie w brodę że mi druciarz połamał jakieś z zatrzaski z osłon albo śruby pogubił i zastąpił jakimiś syfiastymi niepasującymi wkręconymi na maksa aż gwinty pozrywa.

Jeżeli niema się znajomego zaufanego mechanika, to pamiętajmy że oni nam to robią jak najszybciej (tak jak pan wiesio) bo czeka następny klient a czas to pieniądz . A przyjąć auto to bardzo chętnie, będzie pan zadowolony, a potem paaanie to już tak było.

Chyba jestem zbyt pedantyczny

pepi · Post autor: **pepi** » 13 maja 2017, 15:40

raczej tak

ale lepiej dwa razy pomyśleć niż spartolić

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 13 maja 2017, 23:09

FOSS, nie gadaj ze rozrząd w D2 robisz z instrukcją w ręce? Ja to już znam na pamięć

) Już nawet 4.2tdi i pochodne pamietam. Ale 5.2 FSI robiłem z instrukcją to fakt...

FOSS · Post autor: **FOSS** » 14 maja 2017, 18:39

szeryfisch pisze:FOSS, nie gadaj ze rozrząd w D2 robisz z instrukcją w ręce?

3.7 czy 4.2 w D2 i D3 to z zamkniętymi oczami można robić ale w 3.3tdi do wymiany wałków rozrządu i całej hydrauliki przyznaję się, czytałem ELSE

uzlik · Post autor: **uzlik** » 14 maja 2017, 23:42

A jak u Was było na samym początku?

pepi · Post autor: **pepi** » 15 maja 2017, 21:26

na samym początku to się robiło maluchy polonezy
przynajmniej w moim przypadku tak bylo

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 15 maja 2017, 23:04

3.3tdi to tak jak 2.5tdi tylko ciasniej

Własnie robie rorzad w 4.0tdi i w zasadzie wyjąłem silnik ze skrzynią, wszystko z pamięci

Najgorzej zapomniec odkrecić kabla plusowego ...

FOSS · Post autor: **FOSS** » 16 maja 2017, 13:59

szeryfisch pisze:3.3tdi to tak jak 2.5tdi tylko ciasniej

2.5TDI silnika nie robiłem chyba nigdy i jakoś nie mnie nie ciągnie

Wolę 3.7/4.2 5.2V10 5.0V10BiT i tym podobne jednostki

3.3TDI wcisnął mi klient na siłę... zostawił na placu i uciekł... to stwierdziłem że może naprawię... to może go sobie zabierze bo mi miejsce parkingowe blokuje

szeryfisch pisze:Własnie robie rorzad w 4.0tdi i w zasadzie wyjąłem silnik ze skrzynią, wszystko z pamięci

Ale jak to?... wyjąłeś cały motor?...
a szpece mówią że ten rozrząd to można na samochodzie robić bez problemu

Miłej zabawy

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 16 maja 2017, 23:28

Ja zawsze targam motor ze skrzynią. Mam na wierzchu to potem nie ma problemu z wyciekami, złym ustawieniem rozrządu itp. Szczerze mówiąc jak to zrobic na aucie to ja sobie nie wyobrazam, dzieci internetu wymieniaja rorządy przez rure wydechową