[D3 03 4.2MPI] problem z przednią pneumatyką

mario3231 · Post autor: **mario3231** » 28 maja 2017, 11:53

Witam . Panowie wczoraj wieczorem wracając do domu cos strzeliło w prawym przednim kole jak by opona pękła i opadł cały przód . Moje pytanie czy to możliwe żeby walnęły dwa miechy z przodu czy może cos się rozłączyło i układ stał się nieszczelny z przodu . Czy Może uszkodził sie tylko jeden miech a opadł cały przód bo nie ma cisnienia w układzie i jest on ze sobą powiazany lewa prawa strona

uzlik · Post autor: **uzlik** » 28 maja 2017, 12:56

Jak strzeliło to bardzo możliwe, że miech. Lepiej zlewarować, zdjąć koło i zobaczyć gdzie te rozszczelnienie.

Gecio · Post autor: **Gecio** » 28 maja 2017, 17:53

Według mnie nie walną miech tylko pękł wężyk doprowadzający powietrze do miecha bądź wyleciał z tego króćca przy miechu. Jeżeli nie wpadłeś w dziurę to za bardzo nie ma opcji żeby wybuchł miech...

mario3231 · Post autor: **mario3231** » 28 maja 2017, 18:53

No właśnie nie wpadłem. Jest to dziwne ze opadł cały przód a nie tylko jedna strona .Mam nadzieje ze to tylko cos się rozłączyło . Jutro jadę do mechanika będę to ogarniał . A jeśli się okaże ze to miech to gdzie najlepiej kupić i jaki nowy czy po regeneracji.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 28 maja 2017, 19:33

mario3231 pisze:kupić i jaki nowy

Nowy cena ok. 7000,-

mario3231 pisze:czy po regeneracji

cena ok.1400,- firmy regenerujące wymieniają membramę z obudową, koszt takiego elementu na Alie.... ok. 120$ tak wiec wychodzi 900,- za odkręcenie dwóch nakrętek i przełożenie amortyzatora, czas na wyjętym miechu max 15min

mario3231 · Post autor: **mario3231** » 28 maja 2017, 19:46

W moim przypadku opadł cały przód czy to możliwe ze jak walnie jeden miech to leci lewa i prawa strona czy tak jak napisał Grecio ze może to być jakiś wężyk .

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 28 maja 2017, 19:56

U mnie niedawno strzelił lewy i wyglądało tak jak by prawy też leżał nie wiem dlaczego może się poziomował do lewego

diagnoza była dosyć prosta, po odpaleniu auta ładnie od razu auto szło do góry,ale kompresor pompował cały czas z powodu nie szczelności i jak się wyłączył z powodu przekroczenia nadmiernej temperatury to auto opadało i z lewego było słychać wyraźne sssyyyyy. ach ta jazda na samym odbojniku

mario3231 · Post autor: **mario3231** » 28 maja 2017, 20:00

U mnie nie chce się podnieść wcale lewa i prawa strona nawet o parę milimetrów kompresor pompuje a auto się nie podnosi dalej leży na glebie .

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 28 maja 2017, 20:15

Nic nie syczy, jakie błędy ?

mario3231 · Post autor: **mario3231** » 28 maja 2017, 20:18

Słychać tylko pracę kompresora nie słyszę syczenia jest jeden błąd od poziomowania auta 01400

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 maja 2017, 07:20

Po prostu ciężar go dobił po drugiej stronie, myślę, że trzymałbym się tej jednej strony bo oba na raz opaść nie powinny jeśli uszkodzony jest tylko jeden.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 29 maja 2017, 14:29

Gecio pisze:Według mnie nie walną miech tylko pękł wężyk doprowadzający powietrze do miecha bądź wyleciał z tego króćca przy miechu.

Moim zdaniem to amorek, jeden z przednich.

Gecio pisze:Jeżeli nie wpadłeś w dziurę to za bardzo nie ma opcji żeby wybuchł miech...

Sytuacja jak najbardziej możliwa. Też tak miałem i to nawet trudno powiedzieć, że podczas jazdy bo ja się bardziej toczyłem niż jechałem.
Strzeliło, zasyczało i przód runął na glebę.
Niestety, tak też się zdarza.

mario3231 pisze:Jest to dziwne ze opadł cały przód a nie tylko jedna strona .

To całkiem normalne.

mario3231 pisze:Mam nadzieje ze to tylko cos się rozłączyło .

Szczerze wątpię. Ale może akurat

mario3231 pisze:A jeśli się okaże ze to miech to gdzie najlepiej kupić i jaki nowy czy po regeneracji.

Firma LIMAK z Brzegu Dolnego.
Wielokrotnie brałem u nich regenerowane i nie narzekam.

mario3231 pisze:W moim przypadku opadł cały przód czy to możliwe ze jak walnie jeden miech to leci lewa i prawa strona czy tak jak napisał Grecio ze może to być jakiś wężyk .

Jak strzeli lewa to nieszczelność jest tylko po lewej stronie i tylko tam powietrze ucieka.
Ale opada całym przodem
I nie dlatego, że ucieka powietrze z całego przodu ale dlatego, że stabilizator go trzyma i masa auta.

Marcin2013 pisze:U mnie niedawno strzelił lewy i wyglądało tak jak by prawy też leżał nie wiem dlaczego może się poziomował do lewego

Nie, nie poziomuje się do drugiego - stabilizator go trzyma i masa auta więc leci całym przodem do dołu.

mario3231 pisze:U mnie nie chce się podnieść wcale lewa i prawa strona nawet o parę milimetrów kompresor pompuje a auto się nie podnosi dalej leży na glebie .

Przy wystarzale amorka to właściwie może być całkiem normalne.