[D3 ALL ] Uszkodzony amortyzator przód, miech cały

konrado001 · Post autor: **konrado001** » 18 cze 2017, 21:27

Witam.
Ostatnio walczyłem z pukanie w przednim lewym kole.
Zawieszenie sprawdzone, jedynie na sprawdzeniu wyszło, że lewy przedni amortyzator ma sprawnośc na poziomie 30%. Samochód nie opada nawet po tygodniu postoju, poziomuje się dobrze. Występuje pukanie na dziurach, jak pracuje amortyzator. Problem w tym, że firmy regenerujące zmieniają miechy, a u mnie są sprawne.
Nasuwa mi się pytanie, czy jest sens kupić używkę i wymienić, czy może kupić amor z uszkodzonym miechem i zmienić sam środek, a miech pozostawić mój.

Pozdrawiam

Anepu · Post autor: **Anepu** » 19 cze 2017, 17:19

Mam prawy przedni, ale czy będzie pasować środek to nie wiem.

konrado001 · Post autor: **konrado001** » 19 cze 2017, 19:04

Jaki masz numer? bo moje są z końcówką AF.

Obecnie mam od znajomego z końcówką AA i to jest SPORT, moje z AF to normalne. Kwestia czym różnią się sport i normal, czy sam amortyzator w środku jest o takim samym skoku?

Gunner · Post autor: **Gunner** » 19 cze 2017, 20:12

Na zwyczajnej stacji kontroli pojazdów w ogóle sprawdza się sprawność amorów jak mamy pneumata ? Bo ja jak robiłem przegląd to diagnosta powiedział, że tych amorów się w ogóle nie sprawdza

Anepu · Post autor: **Anepu** » 19 cze 2017, 21:32

4E0616040AA to jest z poprzedniego a on był na sportowym zawieszeniu

Ja jak w ASO robiłem badania to facet powiedział że one za każdym razem mogą pokazać inne wartości a jak ustawisz na dynamice to już całkowicie co innego wychodzi.

konrado001 · Post autor: **konrado001** » 19 cze 2017, 22:48

a jak mają się sprawy z samym środkiem czyli samym amortyzoatorem porównując sport, a normlane? różnią się długością, skokiem?

tutaj znalazłem strone, gdzie wymiary są takie same:
normlane:
https://www.arnotteurope.com/as-2776-ar ... nsion.html

Sport:
https://www.arnotteurope.com/products/a ... nsion.html