[D2 01 4.2PB/LPG ] Przestawiony rozrząd AUW

pepi · Post autor: **pepi** » 27 sie 2017, 19:45

panowie jak na blokadach się składa o się ustawia tylko wałki a na drugich wałkach jest czujnik który pokazuje wychylenie a w środku jest napinacz

Więc ja bym obaczył ten napinacz na którym jest -13

Lechu · Post autor: **Lechu** » 28 sie 2017, 21:16

Będą ściagane dekle, gdyż ustawienie na blokady daje taki a nie inny wynik,
ustawieni na 0 powoduje hałas łańcucha i kiepską pracę silnika, ciężkie odpalanie.

pepi · Post autor: **pepi** » 29 sie 2017, 12:14

nie rozumiem tego
mi się raz udało ustawić na 0 -1
dlaczego miało by się coś dziać jak jest bez odchyłki ?
WTEDY TYLKO KOMP NIE KORYGUJE nastawników i tyle .
Ja miałem u siebie 20 i chodziło to i nawet prawy z lewym nastawnikiem zamienione

Lechu · Post autor: **Lechu** » 29 sie 2017, 15:28

Załozyli jeszcze raz blokadę, i nie ma bata było -13 -7 , więc przekręcili troszkę koło i było 0 0 , ale auto nie zabardzo chciało odpalić , chód był nie równy i bardzo kiepski i było słychać łańcuch.
Dekle ściagane po to by zobaczyć czy obydwa wałki są w punktach.

Przy ustawieniu -13 -7 też ładnie chodzi, ale -13 to dużo więc chce by odchyłka była mniejsza, gazownik twierdzi, że przy przestawionym rozrządzie gazu nie ustawi (auto mu gaśnie).

CINEK · Post autor: **CINEK** » 29 sie 2017, 19:34

Lechu, czemu nie chcesz oddac auta w rece mechanika u ktorego robi Maciek (preston) ???? Jest to pracownik aso, ma sprzet i wiedze i jak widzialem to u Macka rozrzad jest 0:0 ....

Lechu · Post autor: **Lechu** » 29 sie 2017, 19:39

Bo jego mechanik, z tego co mi mówił już nie robi, poza tym auto mam w Koninie

btw mam pęknięty i wytarty ślizg po lewej nastawnika. jakie są numery ślizgów ??

To się nada ?

http://allegro.pl/slizg-napinacza-rozrz ... 46944.html

czy

http://allegro.pl/nowy-slizg-slizgi-nas ... ml#thumb/1

??

CINEK · Post autor: **CINEK** » 29 sie 2017, 20:05

Ja o tych zółtych to różne rzeczy słyszałem..

Jak kupowałem kiedyś same ślizgi czy też później nastawniki to miały takie ślizgi

http://allegro.pl/nowe-slizgi-2-szt-nap ... ml#thumb/1

Lechu · Post autor: **Lechu** » 30 sie 2017, 19:48

Slizgi zamówione,

pytanie czy da się wymienić ślizgi bez ściągania wałków ??

Tak to wygląda .

Strona prawa

Strona lewa

CINEK · Post autor: **CINEK** » 30 sie 2017, 20:07

Da rade. Tu masz opisane co i jak

http://www.a8team.pl/d2-fl-all-wymiana- ... t16705.htm

Post autor: **marekp750** » 30 sie 2017, 20:22

Na lewym nastawniku to nie ma górnego ślizgu...
Jeżeli łańcuszek mocno wytarł podstawę ślizgu to do wymiany będzie nastawnik.

Do wymiany ślizgów trzeba podnosić wałki. Nie ma innej opcji.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 30 sie 2017, 20:40

marekp750 pisze:Do wymiany ślizgów trzeba podnosić wałki. Nie ma innej opcji.

ale tylko ssące. Wydechowych nie trzeba ruszać, tym samym nie trzeba zrzucać rozrządu...Wystarczy górny wałek wyjąć i nastawnik "wychodzi bokiem"

pepi · Post autor: **pepi** » 30 sie 2017, 20:40

ja bym wyrwał nastawniki i obaczył ich stan
bo stare ślizgi same spadną

Lechu · Post autor: **Lechu** » 30 sie 2017, 23:44

marekp750 pisze:Na lewym nastawniku to nie ma górnego ślizgu...
Jeżeli łańcuszek mocno wytarł podstawę ślizgu to do wymiany będzie nastawnik.

Do wymiany ślizgów trzeba podnosić wałki. Nie ma innej opcji.

Przy ściągnięciu dekli jeszcze był, rozpoadł się po "dotknięciu"

Wymieniam wszystkie 4.

Post autor: **marekp750** » 31 sie 2017, 07:41

To dobrze, że był. Przynajmniej nie będziesz miał załatwionego nastawnika (wytartego) przez łańcuszek.

Niestety tysiące godzin wygrzewania i pracy łańcuszka robią swoje. Ślizgi robią: pa, pa.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 01 4.2PB/LPG ] Przestawiony rozrząd AUW