Napęd quattro

jacekmury1 · Post autor: **jacekmury1** » 30 lis 2017, 14:36

Od zawsze miałem Bmw ,teraz 1-sze audi z napedem 4x4 i powiem ze jest mega duzo lepszy niżeli xdrive czy 4matic.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 30 lis 2017, 16:34

Na jakiej podstawie takie wnioski Twoje? W jakich sytuacjach, jakie różnice?

Post autor: **dice111** » 30 lis 2017, 17:48

Jak z torsenem to jasne, haldex już taki fajny nie jest, chociaż oba napędy przeszły przez różne generacje, szpery, sportowe mechanizmy różnicowe itp opcje.

PS - quattro - piszemy z małej litery i dwa "t"

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 30 lis 2017, 21:29

quattro to quattro, a nie jakieś elektroniczne cuda dołączane to napęd stały

maciu · Post autor: **maciu** » 30 lis 2017, 22:00

Marcin2013 pisze:quattro to quattro, a nie jakieś elektroniczne cuda dołączane to napęd stały

quattro w modelach z silnikiem ustawionym poprzecznie to haldex...

danishow · Post autor: **danishow** » 01 gru 2017, 09:05

Marcin2013 pisze:quattro to quattro, a nie jakieś elektroniczne cuda dołączane to napęd stały

Quattro też wyposaża się od 2008 roku w elektronikę i nie jest to Haldex. Wyższe modele mają dość mocno skomplikowane sterowanie tylnym dyfrem, w modelach RS zamontowano pompę i trzy do pięciu zaworów by osiągnąć jak największą przyczepność w ekstremalnych warunkach

maciu · Post autor: **maciu** » 01 gru 2017, 13:19

danishow pisze:
Marcin2013 pisze:quattro to quattro, a nie jakieś elektroniczne cuda dołączane to napęd stały
Quattro też wyposaża się od 2008 roku w elektronikę i nie jest to Haldex. Wyższe modele mają dość mocno skomplikowane sterowanie tylnym dyfrem, w modelach RS zamontowano pompę i trzy do pięciu zaworów by osiągnąć jak największą przyczepność w ekstremalnych warunkach

Quattro to może być pizzeria... napisz sto razy za karę z małej litery