Forum Audi A8 Klub Polska

jordan233 pisze:

TommyA8L pisze: Dzieki za info. Tez tak wlasnie chce zrobic.
A z kratek tylnych tylko te zewnetrze (przy szybach) leci cieple powietrze?

Ja dzisiaj odłączyłem wtyczkę od silniczka w tylnej części tunela(podłokietnik),trzeba się trochę pobawić aby ją wypiąć - paksódne dojście do wtyczki.

Podłokietnik jest przykręcony na 2 śruby T45 jak się nie mylę, półkę podłokietnika podważamy od przedniej części.Ja rozłączyłem przewody od podłokietnika(oświetlenie) aby można było lepiej operować
Z kratek tylnych przy szybach leci zimne powietrze ,ciekawe dlaczego.......

A przy szybach tez lecialo zimne jak silniczek nie byl odlaczony?
Moim zdaniem to ewidentnie jest jakis problem z softem.

A co powiecie na taki przypadek. Klima 4 strefy . Przód wieje wszędzie ciepło , tył środkowy tunel ciepło boczne nawiewy wieje zimnem nie wieje wcale w nawiewach tych górnych na szyby . Mogę ustawić temperaturę w tylnym panelu klimatyzacji tylko na 26 stopni nie da się ustawić na HI.
Tak ma być czy jest coś żle .

Z tyłu nie można ustawić na Hi a przynajmniej nigdy u mnie się nie dało. 26C to maks co można z tyłu ustawić.

drago_o pisze:Z tyłu nie można ustawić na Hi a przynajmniej nigdy u mnie się nie dało. 26C to maks co można z tyłu ustawić.

Tak właśnie jest, mam tak samo u siebie.

Ok . To jeden temat załatwiony , a co z tym zimnym powietrzem w tylnych słupkach i brak nawiewu na szybę te górne . Z tylnego środka leci ciepłe . Błędy w klimie są tylko dwa dotyczące tych elektrycznych ogrzewaczy na nogi .

Pewnie dopiero co zaczęło Ci się tak dziać? Mi też na początku nie pokazywało żadnych błędów aż po jakimś czasie zaczęły się od silniczków pojawiać

A co odpowiada za ciepłe powietrze w tylnych słupkach i nawiew na tylne boczne szyby.

Dzięki Drago_o . Jak byś jeszcze miał zdjęcie podglądowe tych opisów to by było super . Chodzi mi o te silniczki. Gdzie one są .
7 - Silnik nastawczy klapy zamykającej rozmrażania i przedniego lewego wylotu powietrza na korpus -V200-
8 - Silnik nastawczy klapy zamykającej rozmrażania i przedniego prawego wylotu powietrza na korpus -V199-

14 - Silnik nastawczy wylotu powietrza z tyłu po lewej stronie -V218-
15 - Silnik nastawczy wylotu powietrza z tyłu po prawej stronie -V219-

bo to chyba to odpowiada za brak ciepłego powietrza w słupkach i brak nawiewu na szyby.


[ Dodano: 2017-10-08, 20:15 ]

[ Dodano: 2017-10-08, 20:16 ]
Problem rozwiązany . Pomógł test i ponowna adaptacja . Dwa silniczki stały ale ruszyły na teście zrobiłem ponowna adaptację i wszystko śmiga jak trzeba .Dziwne tylko że nie było błędów .Może ktoś podpowie jak ustawić klimatronik żeby włączał się tylko sam przód ,a tył włączać tylko w razie potrzeby .

Możesz opisać jak zrobiłeś adaptację (którą opcję wybrałeś)? U mnie na teście też puszcza ciepłe powietrze na tył. Mam ODIS 3.0 i tam jest kilkanaście opcji jak wybieram "dopasuj" w klimatroniku.

Cześć
Zalewdie 5lat później odświeżę temat
Mam kilka pytań odnośnie oczyszczania

Marcin2013 pisze:wkładasz nagrzewnice do naczynia zalewasz wodą sypiesz 0,5 kilo soli do nagrzewnicy podpinasz kleme z prostownika do drugiej klemy podpinasz np. kawałek rurki i wkładasz do wody tak żeby się nie stykało z nagrzewnicą , po 20 min nagrzewnica jest biała, a woda rdzawa z syfu który wyleciał z wewnątrz.

Plus prostownika do rurki? a minus na nagrzewnice?
czy lepiej plus na nagrzewnice?

I odnośnie wykręcania nagrzewnic?
pytania:
1. Spuszczać całe borygo?, Czy nie ma potrzeby? (w sumie to nagrzewnice są za zaworami więc raczej nie trzeba chociaż? wolę dopytać?)
2. Nagrzewnice są niżej więc i tak zostanie w nich płyn, po odkręceniu rurek doprowadzających do nich ciecz, racjonalne że wyleje się mi muszę to jakoś złapać żeby mi nie zalało wnętrza auta. Ile tam mi wypłynie tego?, i jak to złapać?
3. Te rurki w podszybiu? które trzeba poluzować? to te co wychodzą z rozdzielacza (tego z elektrozaworami)?. Czy to jest jeszcze gdzieś łączone?.


Dziękuje
Pozdrawiam

[ Dodano: 2023-12-22, 16:05 ]
Witam

Pół roku później, tuż przed zimą wziąłem się odkamienianie nagrzewnic.
Teraz a gdy wróciłem po dane na forum pomyślałem że podzielę się doświadczeniem.

Odkamieniłem je bez wyciągania, wąż 3/4 cala, pompka z pralki i czajnik z octem. Operacja prosta. Węże opalarka podgrzałem żeby "wlazły" na wężyki od nagrzewnic.

Jedyne czego nigdzie nie przeczytałem. A przynosi efekt to procedura:
-Początkowo wtłaczać ocet wężykiem który wchodzi u dołu nagrzewnicy (na dole zbiera się bagno i gęstnieje). Ja zrobiłem z pół godziny gotowania, z godzinę tłoczenia, zostawiłem na noc ten ocet. Kolejnego dnia też z dwa raz zrobiłem takie podejście.

-Na koniec przełączyłem węże żeby wtłaczać ocet od góry wtedy ten syf rozpuszczony wypływa dolnym wężem.

-Wydmuchałem tym górnym wężem resztę octu.
-Zalałem borygiem (szczykawką)

Efekt nieporównywalnie lepszy niż tłoczyć tylko górą, lub tylko dołem.

Pozdrawiam
Wesołych świąt!