 |
 |
 |
[D2 98 4.2PB/LPG ] Przepływomierz powietrza.
a ja mam takie pytanie , przeplywka jest w trybie offline czyli trup 
praca silnika ok , spalanie ok , czasem widze delikatny ruch wskazowki obrotomierza ale to milimetr (kazdy zna swoje auto na wylot - ja swoje tez )
ale co mnie martwi od czasu jak mi zdechla to asb na postoju jak przerzucam bieg z Dna R i odwrotnie to strzela z kopyta czy jest mozliwe by bylo to wlasnie przez przeplywke ?
w necie wyczytalem ze uszkodzon przeplywka powoduje miedzy innymi :
Brak stabilności biegu jałowego: Wysoka bądź niska prędkość biegu jałowego lub nierównomierny bieg jałowy
praca silnika ok , spalanie ok , czasem widze delikatny ruch wskazowki obrotomierza ale to milimetr (kazdy zna swoje auto na wylot - ja swoje tez )
ale co mnie martwi od czasu jak mi zdechla to asb na postoju jak przerzucam bieg z Dna R i odwrotnie to strzela z kopyta czy jest mozliwe by bylo to wlasnie przez przeplywke ?
w necie wyczytalem ze uszkodzon przeplywka powoduje miedzy innymi :
Brak stabilności biegu jałowego: Wysoka bądź niska prędkość biegu jałowego lub nierównomierny bieg jałowy
bądź sobą, wariatów też lubią
-
Pepek
- Super Klubowicz
- Posty: 660
- Rejestracja: 29 maja 2016, 13:46
- Moje auto: S8 D5
- Rocznik: 1996
- Silnik: V8 4.2
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Benzyna
- Imię: Przemek
- Lokalizacja: Cieszyn
Do D2 4.2 preFL niestety są tylko cztery opcje:
- bosch
- topran (hans preis)
- mobiletron
- chinol z aliexpres (były z wysyłką po 150zł)
I tylko bosch się sprawdza. Ale... Swego czasu jak miałem z bydlakiem problemy to zasięgnąłem opinii i wyszło na to, że możesz wsadzić 'lizak' z czegokolwiek byleby trzy ostatnie cyfry numeru przepływomierza były jak najbardziej zbliżone do tego, który masz. W skrócie im niższa liczba tworzona przez te cyfry to przepływomierz jest przewidziany dla niższych pojemności. Być może uprzedzając pytanie czy jakiś znalazłem, tak, z Passata VR5 czy 6 bodajże. Co ciekawe jak zaczyna się porównywać cross-listy to przy którymś zadrążeniu okazuje się że można go zastosować w naszych 4.2 co niestety nie jest prawdą, bo mimo że pasuje to mierzone wartości powietrza trochę się rozmijają i, tu już czysta teoria, samochód pojedzie, ale przy wyższych prędkościach i dynamicznym przyspieszaniu będzie mu odczuwalnie brakować mocy.
[ Dodano: 2017-12-06, 21:10 ]
tak w A8 przepływomierz lub czujnik wału do wymiany
- bosch
- topran (hans preis)
- mobiletron
- chinol z aliexpres (były z wysyłką po 150zł)
I tylko bosch się sprawdza. Ale... Swego czasu jak miałem z bydlakiem problemy to zasięgnąłem opinii i wyszło na to, że możesz wsadzić 'lizak' z czegokolwiek byleby trzy ostatnie cyfry numeru przepływomierza były jak najbardziej zbliżone do tego, który masz. W skrócie im niższa liczba tworzona przez te cyfry to przepływomierz jest przewidziany dla niższych pojemności. Być może uprzedzając pytanie czy jakiś znalazłem, tak, z Passata VR5 czy 6 bodajże. Co ciekawe jak zaczyna się porównywać cross-listy to przy którymś zadrążeniu okazuje się że można go zastosować w naszych 4.2 co niestety nie jest prawdą, bo mimo że pasuje to mierzone wartości powietrza trochę się rozmijają i, tu już czysta teoria, samochód pojedzie, ale przy wyższych prędkościach i dynamicznym przyspieszaniu będzie mu odczuwalnie brakować mocy.
[ Dodano: 2017-12-06, 21:10 ]
Na moim przykładzie - jest to możliwe. To co odpierniczała skrzynia to łooo paaanie. Gdzieś tu już pisałem, że są błędy skrzyni, które idealnie pokazują uszkodzony lub głupiejący przepływomierz, pomimo że żadnych innych błędów nie ma. I tak jak przy dieslach pierwsze co wymieniacze mówią, że wtryski do robotypreston81 pisze:a ja mam takie pytanie(...)
tak w A8 przepływomierz lub czujnik wału do wymiany Osiem garów, klima, wtrysk. Warto dla tej chwili żyć.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Albo dorobić na wyjściu przepływomierza wzmacniacz i dopasować jego wzmocnienie tak by przepływomierz pokazywał właściwą wartość. Tym sposobem można by dopasować ten z VR6 itp.
Korekcja wzmocnieniem nie powinna być duża. Oczywiście byle przepływomierz przy silniku z A8 pracował w zakresie liniowym a nie w nasyceniu w pobliżu górnej wartości.
Korekcja wzmocnieniem nie powinna być duża. Oczywiście byle przepływomierz przy silniku z A8 pracował w zakresie liniowym a nie w nasyceniu w pobliżu górnej wartości.
Kot też jest Quattro
-
krzychu22.p1i
- Super Klubowicz
- Posty: 3904
- Rejestracja: 14 sie 2011, 01:51
- Lokalizacja: Oderwany od rzeczywistości
Mnie to tylko zastanawia jedno....niech mi ktos wystlumaczy. .. Co ma przeplywomierz do abs i esp? 
Jak podmienilismy przeplywke u Macka bledy abs i esp zniknely
Zrozumialbym jesli bylby to jakis wspolny elektryczny obwod..padlo wiec nic nie dziala..ale wpadla druga dzialajaca i jest wszystko ok...
Skad ten cud techniczny?
Jak podmienilismy przeplywke u Macka bledy abs i esp zniknely
Zrozumialbym jesli bylby to jakis wspolny elektryczny obwod..padlo wiec nic nie dziala..ale wpadla druga dzialajaca i jest wszystko ok...
Skad ten cud techniczny?
to nie jest zwykły napęd...to
w a6 jest to samo i w sumie dzieki tej przypadlosci od razu wyczytalem ze to przeplywka
ok teraz 2 pytanie
sam wklad ma numer f00c2g2041
https://photos.app.goo.gl/yY2cSw9zTokCsekl1
na jaki ew mozna go zamienic jakie sa jego numery zamienne lub kolejne wypusty tego szitu u Roberta Bosch'a:)
ok teraz 2 pytanie
sam wklad ma numer f00c2g2041
https://photos.app.goo.gl/yY2cSw9zTokCsekl1
na jaki ew mozna go zamienic jakie sa jego numery zamienne lub kolejne wypusty tego szitu u Roberta Bosch'a:)
bądź sobą, wariatów też lubią
A no bardzo wiele, na podstawie odczytów z przepływki sterowniki ASB i ESP wyliczają obciążenie silnika. ASB wiadomo, potrzebuje ów parametr do ewentualnej redukcji czy tez rozpięcia LockUp. ESP potrzebuje tę informację do obliczenia ewentualnej redukcji obciążenia (zdjęcia gazu) w ewentualności np. poślizgu bocznegoCINEK pisze:niech mi ktos wystlumaczy. .. Co ma przeplywomierz do abs i esp?
Odświeżam temat uszkodzenia przepływomierza i błędów jakie sygnalizuje auto. U mnie S8D2 340km
po uruchomieniu auta i przejechaniu ok kilometra następowało lekkie szarpnięcie i zapalały się kontrolki ABS ESP podświetlała się skrzynia biegów czasami auto gasło na postoju . nigdy bym nie pomyślał że to przepływomierz . obecnie przepływomierza nie można już kupić nawet w serwisie odesłano mnie do Audi Tradition VW CLASSIC PARTS cena 1850zł z przesyłką , 1000zł zaliczki termin dostawy 3tygodnie . Biorąc pod uwagę ile systemów się wyłącza nie kombinowałem z używkami moje S8 jest z końcówki produkcji silnika 340km wiec używany nie byłby nowszy . po zamontowaniu nowej części wszystko powróciło do porządku . Ciekawe jest to że stary przepływomierz po demontażu wyglądał jak nowy zero brudu kurzu
tak kiedyś budowano auta .
po uruchomieniu auta i przejechaniu ok kilometra następowało lekkie szarpnięcie i zapalały się kontrolki ABS ESP podświetlała się skrzynia biegów czasami auto gasło na postoju . nigdy bym nie pomyślał że to przepływomierz . obecnie przepływomierza nie można już kupić nawet w serwisie odesłano mnie do Audi Tradition VW CLASSIC PARTS cena 1850zł z przesyłką , 1000zł zaliczki termin dostawy 3tygodnie . Biorąc pod uwagę ile systemów się wyłącza nie kombinowałem z używkami moje S8 jest z końcówki produkcji silnika 340km wiec używany nie byłby nowszy . po zamontowaniu nowej części wszystko powróciło do porządku . Ciekawe jest to że stary przepływomierz po demontażu wyglądał jak nowy zero brudu kurzu
tak kiedyś budowano auta .
dafmania
