[D4 10 4.2TDI ] Adaptacja akumulatora A8 D4 vcds

Piotr19741 · Post autor: **Piotr19741** » 30 lip 2016, 15:00

Witam. Czy ktoś może adaptował akumulator w D4 vcdsem?
Niestety nie ma kanalu 61 w ktorym to kodowało się nowy akumulator w D3. A może w D4 nie trzeba kodować. Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuje.

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 31 lip 2016, 09:27

Trzeba ale odisem

angel_lubin · Post autor: **angel_lubin** » 17 gru 2017, 08:25

Dla wszystkich zainteresowanych ewentualnie tym tematem mam info, że w D4 FL adaptacja nowego Aku odbywa się w Cąn Getaway-19.

można ją zrobić przy pomocy VCDSa lub VASa bez funkcji online, jednak potrzebny jest do tego kod BEM albo nr seryjny nowego Aku (obie informacje znajdują się na naklejce z kodem QR)

Tak tylko dla info

masa3000 · Post autor: **masa3000** » 09 lut 2018, 21:49

Witam,

A w przed liftowym A8 jak się ma kodowanie ??
Coś wiadomo może ?

[ Dodano: 2018-02-09, 21:49 ]
Panowie czy ktoś mógłby pomóc jak przeprowadzić kodowanie / adaptację nowego akumulatora w przed liftowym D4 ?

Będę wdzięczny za odpowiedź.

shaqal · Post autor: **shaqal** » 30 mar 2018, 09:51

masa3000 pisze:Witam,

A w przed liftowym A8 jak się ma kodowanie ??
Coś wiadomo może ?

[ Dodano: 2018-02-09, 21:49 ]
Panowie czy ktoś mógłby pomóc jak przeprowadzić kodowanie / adaptację nowego akumulatora w przed liftowym D4 ?

Będę wdzięczny za odpowiedź.

W każdym D4 aku jest kodowany przez gatewaya.

masa3000 · Post autor: **masa3000** » 11 cze 2018, 23:40

Może kolega poinstruować dokładnie jak i co ?

Post autor: **dice111** » 12 cze 2018, 00:50

modul 19 CAN gateway
najwazniejsze podajesz pod wlasciwe Ah
manufacturer mozesz dac unknown a serial number z baterki

Jak wyglada taka nalepka, przyklad ponzije:

Obrazek

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 12 cze 2018, 09:26

w D4 jest akumulator AGM
nie ma 110 AH

Post autor: **dice111** » 12 cze 2018, 17:07

D4 w zależności od kraju/wyposażenia miała rożne akumulatory, dodatkowo 3 rożnych producentów.

Lolo2 · Post autor: **Lolo2** » 14 cze 2018, 14:53

Do czego to doszlo, ze samemu akumulatora czy klocka chamulcowego czlowiek nie wymieni. Wszystko z komputera.

Post autor: **dice111** » 14 cze 2018, 14:57

Tak już było 16 lat temu, kiedy wchodziło D3

masa3000 · Post autor: **masa3000** » 20 cze 2018, 00:44

Dzięki serdeczne za rozjaśnienie sprawy

zanjac · Post autor: **zanjac** » 18 wrz 2018, 17:53

To trochę pranie beretów z tym kodowaniem, wkładasz taka samą parametrami baterię jak była i nic nie trzeba kodować...może się mylę, ale po co to kodowanie?

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 18 wrz 2018, 21:09

zanjac pisze:ale po co to kodowanie?

No jak po co przecież w A8 jest serownik zarządzania energią

maciu · Post autor: **maciu** » 18 wrz 2018, 21:35

zanjac pisze:To trochę pranie beretów z tym kodowaniem, wkładasz taka samą parametrami baterię jak była i nic nie trzeba kodować...może się mylę, ale po co to kodowanie?

tylko po to że on sobie liczy ile Ah zabrałes z akku a ile dostarczyłeś... i na tej podstawie
szacuje kondycję akku... jak zapodasz nowy a on wg swoich przeliczeń będzie miał
że jest spory niedobór to będzie stosownie do tego zarządzał usypianiem, ładowaniem itp.
może nie być żadnego efektu a może być, lepiej zakodować

od D3 to tak funkcjonuje, jak podładowujesz akku który jest w pojeżdzie nie musisz kodować
jako nowy

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D4 10 4.2TDI ] Adaptacja akumulatora A8 D4 vcds

[D4 10 4.2TDI ] Adaptacja akumulatora A8 D4 vcds