[D2 ALL ] Remont ASB - 8000 PLN ocena kosztów

Ara$ · Post autor: **Ara$** » 04 lip 2018, 10:00

Padła mi skrzynia / albo i nie.

Zostawiłem auto w Miparts /czy dobry wybór/. Wycenili remont na 8000 PLN.

Panowie stwierdzili że do zrobienia poniższe:

WYMIANA
- Kosz forward
- kosz direkt
- tarcze
- uszczelnienia
- kosz revers
- zabierak forward

REGENERACJA
- sprzeglo
- wszystkie uszczelnienia

WYMIANA
- filtry
- olej

Czy ktoś zorientowany w temacie możne mi powiedzieć czy ta cena jest adekwatna.

Objawy były takie że wywalało olej uszczelniaczem i zaczęła szarpać czasami przy zwalnianiu. Poprzedni mechanik/szmaciarz wymienił nie to co miał ale to nie ten temat.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 04 lip 2018, 21:03

pod Poznaniem zrobilem za 5500 w tym konwerter ZFa oryginal tj regenerowany w ZF , jestem ciekaw czy sa w stanie dac ci konkrety jesli chodzi o uszczelnienia co w chodzi w ich skład ? - zaznaczam konkretnie czyli najlepiej nr fabryczne tych uszczelnien

bolciu · Post autor: **bolciu** » 04 lip 2018, 22:03

Jestem właśnie na etapie remontu skrzyni :
wszystkie uszczelnienia - 700zł
konwerter
pompa oleju
tarczki
olej z filtrem
wymiana obudowy skrzyni bo pękła gdzieś w środku i nie da się pospawać - więc musiałem kupić drugą tylko po to, żeby obudowę przełożyć

Sama robocizna to 2600zł a na chwilę obecną koszt całości ( nie licząc drugiej skrzyni ) to 6500zł
Oddałem do Trzcianki koło Piły - autostacja

VAGowner · Post autor: **VAGowner** » 04 lip 2018, 22:34

Ceny usług za naprawy automatycznych skrzyń biegów potrafią "zwalać z nóg".
Ja do swojej A8 używaną skrzynię manual kupiłem za 500 zł (ztargowałem z 550).

Chris · Post autor: **Chris** » 05 lip 2018, 06:01

Ja robiłem u Pawlaczyka.
Dałem 4500zł za remont.
Objawy miałem takie, że lało olej na połączeniu skrzynia-silnik i zdarzały się stuki podczas zwalniania i redukcji. Wymieniony też został konwerter, bo pękła obudowa.

Miś · Post autor: **Miś** » 06 lip 2018, 22:45

Ja nie dawno też odczułem awarie skrzyni,koszta remontu masz od 5 tyś do nawet 12rys zależy gdzie co i u kogo...generalnie jak to z mechanikami magikami jeden zrobi dobrze drugi źle ą co do niej kto włoży też nie masz nigdy pewności temat rzeka...Ale do rzeczy mi skrzynią padala etapami aż już całkowicie był amen.Decyzja padła na używaną z jezdzacego auta i sprawdzane podczas jazdy komp...skrzynia zamontowana i lata elegancko :-)od razu wymieniłem wszystkie uszczelniacze itp.Wiadomo używaną loteria Ale za skrzynię dalem2.5tys plus uszczelniacze i swoją robota.Zostala mi moją skrzynią która leży na stole i będę chciał się wziąść za jej kapitalny remont bo audi nie zamierzam sprzedawać

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 07 lip 2018, 06:10

Sam kpl szczelnienia to 1100zl, tańsze o polowe to zazwyczaj zestawy z bmw okrojone. Koszy naliczyli od uja, wyatarczy tylko kosz forwardu wymienić ale to w praniu wyjdzie. Jeślu wyrzucało olej od silnika to pompa do roboty, ona cos kolo 1300zl, kosz rewers do wymiany? A co tam się psuje?

Generalnie to widziałeś stan tych części po demontażu? Obligatoryjnie bym wymieniał pompe, kosz forward, tłok wstecznego, uszczelnienia, tarczki kosza A, reszta w zależności od stanu.

Koszta jak zwykle hmm...

monster_1973 · Post autor: **monster_1973** » 14 sie 2018, 20:47

Za darmo nic nie ma. Wszystko kosztuje. Sam demontaż i montaż skrzyni to jest ze 3 dni.
Wiedza i sprzęt też kosztuje.
Jeśli dobrze działa to ciesz się jazdą i nie ma co rozmieniać tematu na drobne.