[D3 02 4.2MPI ] Olej wycieka strumieniem, pomocy.

LuxAudi · Post autor: **LuxAudi** » 13 paź 2018, 19:55

Witam,

Dwa dni temu jechałem do pracy zajechałem na stacje zatankować, wyjeżdżam z stacji a za mną pas oleju cały olej z silnika wyciekły w ciągu kilku sekund. Nigdzie nie zahaczyłem stan oleju również był ok.
Dziś mniej więcej namierzyłem skąd leci olej, z prawej strony z tyłu silnika tak jak by niżej jak czujnik położenia walka rozrządu, jest tam strasznie mało miejsca i ciężko dokładnie zobaczyć skąd to leci, ale gdy zapale silnik olej z tamtych okolic leci strumieniem.
Jest to możliwe ze pękł wąż od odmy ? Lub jest tam jeszcze jakiś jeden simering ?
Dodam że olej leci niżej niż pokrywa zaworów.

Proszę o pomoc jak najlepiej się tam dostać lub z czego mogło by to jeszcze lecieć

Jacek82 · Post autor: **Jacek82** » 13 paź 2018, 20:33

a może z czujnika ciśnienia oleju bardziej

CINEK · Post autor: **CINEK** » 13 paź 2018, 20:40

może z nastawnika leci, albo z uszczelki pod nim.

coś z autem ostatnio było robione ?

LuxAudi · Post autor: **LuxAudi** » 13 paź 2018, 21:11

Ciężko stwierdzić bo nie mam jak to zobaczyć a jeszcze nie odkryciłem pokrywy zaworów, tylko plastikowe nadkola i osłonę srebra w silniku.
Wyciek jest tak jak by pod czujnikiem walka rozrządu tylko niżej.

Jeśli to czujnik ciśnienia oleju lub nastawnik jak do tego się zabrać, mam nadzieje ze głowicy nie musze ruszać.

[ Dodano: 2018-10-13, 21:04 ]
Jakoś 5-6 tys km były robione uszczelki pokrywa zaworów oraz symeringi tak więcej nic przy silniku.

[ Dodano: 2018-10-13, 21:11 ]
Dodam jeszcze ze pisząc o prawej stronie chodzi mi o stronę kierowcy.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 13 paź 2018, 21:17

LuxAudi pisze:Jakoś 5-6 tys km były robione uszczelki pokrywa zaworów oraz symeringi

no to wystarczy, żeby leciało, jak ktoś spartolił. Niestety w tych V8 jeśli dobrze nie wyczyści sie powierzchni styku głowicy lub pokrywy z uszczelką to wyciek gwarantowany. Ale jeśli spod pokrywy to byś raczej widział

...

LuxAudi pisze:Dodam jeszcze ze pisząc o prawej stronie chodzi mi o stronę kierowcy.

czyli mówimy o stronie lewej

Więc jeśli z tyłu to na pewno nie z nastawnika. Zostaje simering na wałkach, chyba że coś tam jeszcze jest.

Post autor: **marekp750** » 13 paź 2018, 21:24

Jest jeszcze dekielek wałka... tam też potrafi ładnie lecieć.

LuxAudi · Post autor: **LuxAudi** » 13 paź 2018, 23:15

Tak z lewej zależy jak to patrzy

.

Napewno nie leci to z symeringu ani z pokrywy zaworu.
Właśnie nie wiem czy jest tam coś jeszcze z czego mogłoby tak lecieć, bo to nie cieknie tylko leci strumieniem..

[ Dodano: 2018-10-13, 22:01 ]
Może ma ktoś schemat silnika, może to być pomogłk

[ Dodano: 2018-10-13, 23:15 ]
Czytam teraz sobie na forum audi USA i znalazłem coś ciekawego

Czyżby mój wyciekł był z tego czarnego korka, jest to możliwe?

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 14 paź 2018, 08:33

LuxAudi pisze:Tak z lewej zależy jak to patrzy .

Nie ma czegoś takiego "jak się patrzy' w samochodzie zawsze lewa to lewa, a prawa to prawa, co będziesz sprzedawał Angola i powiesz kupującemu zobacz sobie z drugiej strony to naprawdę jest europejczyk

Co do wycieku to trzeba wjechać na kanał i na pewno coś będzie widać, u mnie miałem wyciek z tej czarnej zaślepki wałka, ale to tylko lekko się sączyło żeby leciało strumieniem to zaślepka musiała by całkiem wylecieć

Post autor: **marekp750** » 14 paź 2018, 08:44

Wyciek z tego miejsca (wałek, na którym zamocowane są koniki popychające zawory)
nie byłby taki intensywny. Nie masz tam ciśnienia oleju, leciałoby grawitacyjnie.

Ciśnienia oleju masz z tyłu na lewej głowicy w dwóch miejscach.

1. uszczelniacz czujnika wałka ssącego
2. dekielek wałka rozrządu

Czasami potrafi się zawinąć (podczas montażu) uszczelka dekla z tyłu ale to nie przejechałbyś
5 tys km tylko leciało by od razu po założeniu.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 14 paź 2018, 10:18

Skoro miakes wymieniane uszczelki pod klawiaturą i simeringi to wracaj do tego kto Ci to montował i niech poprawia

LuxAudi · Post autor: **LuxAudi** » 15 paź 2018, 18:29

Ok to dobrze, napewno odpada dekielek walka rozrządu i pokrywa zaworów bo leci to w całkiem innym miejscu. Wczoraj zapaliłem na chwilkę Audi i zobaczyłem przez lewe nadkole ze leci to niżej niż czujnik położenia walka rozrządu ( i to tak coś niżej)

Jutro będę rozkręcał pokrywę zaworów to zobaczę wtedy i postaram się to sam zrobić.

Mam nadzieje ze to uszczelniacz wałka ssącego.

[ Dodano: 2018-10-15, 18:29 ]

A jednak olej leci z tego gwintu, jest to wałek popychajace koniki. Lecz tego gwintu tylko przy zapalonym silniku.

Jaka macie poradę trzeba rwac glowoce czy można to inaczej wymienić?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 15 paź 2018, 21:33

Na końcu tej ośki jest pierścień uszczelniający. Może coś z nim się podziało nie tak...

Anegdotycznie powiem tylko, że raz wydziałem jak koleś wyciął kawałek grodzi aby wyjąć tałek z głowicy... No bez zdjęcia głowicy to tej ośki chyba nie ruszysz.