[D2 95 4.2PB/LPG ] Wyciek oleju z silnika

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 06 lut 2017, 16:46

albo przeciągnięta śruba

, skoro przed wymianą było sucho a po wymianie leci

Kolmax1992 · Post autor: **Kolmax1992** » 23 sty 2019, 18:23

Panowie u mnie po niecałych 3 latach znowu się zaczyna ostro pocić od strony alternatora. Wogóle na obydwu głowicach. Planowanie było wszystko nowe wraz ze śrubami a tu takie coś?
Dokręcić głowice? Może śruby siadły. Wiem co miałem to może by dociągnąć. Zaczęło się pojawiać jak są mrozy po -10. Głowica aż tak pracuje...? bez przesady noż ku... mać

pepi · Post autor: **pepi** » 23 sty 2019, 19:27

no alemiunium z dwóch stron

Może słabej jakości uszczelki śruby ?

Kolmax1992 · Post autor: **Kolmax1992** » 23 sty 2019, 19:32

wszystkie czesci victor reinz. No aluminium ale jakos na fabryce to skladaja.

pepi · Post autor: **pepi** » 23 sty 2019, 19:58

fabryce mieli zdecydowanie lepsze zabawki

to starczyło na 20 lat a lpg też swoje robi

karol208 · Post autor: **karol208** » 24 sty 2019, 09:05

Ja u siebie podociągałem o 90st. na razie nic nie kapie po 4tyś.
Też kwestia czy oby na pewno spod głowicy ci ciśnie.
Ja u siebie przy okazji wymiany uszczelniaczy zaworowych wymieniałem wszystkie uszczelniacze wałków, jak i oringi na deklach.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 95 4.2PB/LPG ] Wyciek oleju z silnika